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環(huán)加州賽第3站 薩根演繹公路車賽帽子戲法
結(jié)束于利弗莫爾的環(huán)加州賽第三站,天然氣車隊(duì)的天才車手薩根(Peter Sagan)再續(xù)不敗奇跡,賽末沖刺中,薩根從澳洲車手哈斯勒(佳明車隊(duì))右邊晃出,以幾英寸的優(yōu)勢(shì)又一次搶走桂冠。布南則在哈斯勒的左翼,也是以毫厘之差獲得季軍。
總分榜上,薩根仍舊占據(jù)榜首,哈斯勒落后12秒總成績(jī)第二,美國(guó)聯(lián)合健保車隊(duì)的勞爾德(Jeffry Louder)24秒之差居第三位。
第3站的終點(diǎn)坡段距終點(diǎn)僅15公里,連薩根都驚訝自己能再次取勝。盡管這位斯洛伐克沖刺小將所向披靡,對(duì)能否保住總成績(jī)黃衫,他其實(shí)并無把握。“環(huán)加州賽對(duì)我來說難度很高,第6站和第7站都有很長(zhǎng)的坡段,對(duì)于計(jì)時(shí)賽我也不是很擅長(zhǎng),或許我可以再保住黃衫多一日,具體如何要等計(jì)時(shí)賽結(jié)束后再看!
面對(duì)美女擁吻薩根依然神色自若
當(dāng)日比賽數(shù)個(gè)車隊(duì)輪流率領(lǐng)大部隊(duì)追擊突圍組,最后5公里,荷蘭合作銀行車隊(duì)帶頭,但是在最后500米,車手們亂成了一鍋粥,沖刺變得很混亂。Exergy車隊(duì)的弗雷德·羅德里格斯(Fred Rodriguez)不得不在剩下1公里處就開展沖刺,以便在終點(diǎn)轉(zhuǎn)彎卡到好位,但也因體力過早耗盡,最終以第六名結(jié)束比賽,總成績(jī)落后薩根26秒名列第四。去年環(huán)加州賽冠軍,美國(guó)老將霍納(無線電-日產(chǎn)車隊(duì))此站獲得第27名,總成績(jī)上落后薩根30秒位列第十五名。
BMC競(jìng)技車隊(duì)兩名成員,瑞士籍車手莫拉比托(Steve Morabito)及英國(guó)車手卡明斯(Stephen Cummings)均在第2站摔車,因傷放棄了當(dāng)日的比賽。莫拉比托肩部和肘部受傷,卡明斯則再次傷及手腕。Bissell車隊(duì)的達(dá)爾海姆(Andrew Dahlheim)也退出了第三站比賽。
環(huán)加州賽的第四站比賽由索努拉(Sonora)至克洛維斯(Clovis),全長(zhǎng)209.6公里,是為期八天的比賽最為漫長(zhǎng)的一站。
天然氣-佳能戴爾車隊(duì)今天大部分時(shí)間保持在前列
準(zhǔn)備安裝在賽車上的Garmin Edge 500
環(huán)加州賽大集團(tuán)在阿爾塔蒙特山口
車手們?cè)谶M(jìn)行第一個(gè)爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪
頭戴羚羊角的粉絲引領(lǐng)車手爬坡
比賽回到利弗莫爾時(shí)經(jīng)過觀眾之間
天然氣-佳能戴爾車隊(duì)在集團(tuán)前面控制步伐
大集團(tuán)經(jīng)過風(fēng)力農(nóng)場(chǎng)
風(fēng)吹草低見牛羊
天然氣-佳能戴爾車隊(duì)并沒能輕易擺脫大集團(tuán)
比較晚出現(xiàn)的突圍,由AG2R車手和Colombia-Coldeportes形成
主集團(tuán)追趕突圍
本·金(Ben King)為隊(duì)友帶水
天然氣車隊(duì)的隊(duì)車上,薩根的加州熊在向外張望
無線電日產(chǎn)車隊(duì)給粉絲送T-Shirt
相當(dāng)酷的輪組補(bǔ)給摩托車
加州的的粉絲絕對(duì)的熱力四射
責(zé)任編輯:阿志
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