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彼得·薩根以4h58′19″拿下第一，坎切拉拉沖刺失敗居第二。© AFP

    北京時(shí)間7月1日深夜，2012年環(huán)法自行車賽第一賽段比賽正式結(jié)束，意大利天然氣車隊(duì)的斯洛伐克車手彼得-薩根以4小時(shí)58分19秒獲得該賽段冠軍，這也是他個(gè)人首次贏得環(huán)法賽段冠軍。90年1月26日出生的薩根也是環(huán)法歷史上第一位90后賽段冠軍獲得者。昨天個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍坎切拉拉在最后沖刺中落敗，贏得賽段亞軍，但他以5小時(shí)5分32秒的總成績(jī)繼續(xù)保有領(lǐng)騎黃衫。天空車隊(duì)的維金斯落后7秒排在第二位，上屆環(huán)法總成績(jī)冠軍埃文斯落后17秒排在第8位。

　　雖然是第二日賽事，但本日比賽才算是2012環(huán)法的第一賽段比賽，還是在比利時(shí)境內(nèi)進(jìn)行，從列日（Liege）一直到塞蘭（Seraing），全長(zhǎng)198公里。比賽全程設(shè)置了5個(gè)四級(jí)爬坡點(diǎn)，分別在42公里、49公里、94公里、139公里和終點(diǎn)處。另外在116.5公里處有一個(gè)沖刺點(diǎn)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)34分(北京時(shí)間18點(diǎn)34分)，比賽正式開(kāi)始，198名車手開(kāi)始了環(huán)法第一賽段爭(zhēng)奪！在2公里處，來(lái)自6只車隊(duì)的6名車手組成了領(lǐng)騎小集團(tuán)，他們很快拉開(kāi)和大部隊(duì)之間的距離，騎到24公里時(shí)，兩者時(shí)間差達(dá)到2分30秒，但不巧小分隊(duì)在一個(gè)鐵道口正好遇到列車通過(guò)，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)頓時(shí)被縮小。但他們?cè)?1公里時(shí)又把時(shí)間優(yōu)勢(shì)扳回到2分30秒。

　　第一個(gè)爬坡點(diǎn)，被盛寶銀行的莫爾科夫拿到第一，接著西班牙11人車隊(duì)的佩雷斯拿到第二個(gè)爬坡點(diǎn)第一。94公里第三個(gè)爬坡點(diǎn)又被莫爾科夫拿到第一。作為北京奧運(yùn)會(huì)團(tuán)體追逐賽亞軍丹麥隊(duì)成員之一，莫爾科夫今年是第一次參加環(huán)法大賽。而在116.5公里的沖刺點(diǎn)上，則是歐洲汽車車隊(duì)的格內(nèi)獲得第一，他一下拿到20沖刺積分。此時(shí)大部隊(duì)離開(kāi)小分隊(duì)有4分鐘左右時(shí)間差。

　　離開(kāi)終點(diǎn)還有60公里時(shí)，大部隊(duì)和小分隊(duì)之間的距離開(kāi)始逐漸縮小，剩下50公里時(shí)，兩隊(duì)時(shí)間差還有1分40秒左右。在追趕過(guò)程中，大部隊(duì)里不斷發(fā)生小規(guī)模撞車事件，不過(guò)沒(méi)有人因此退出，在139公里處的第四個(gè)爬坡點(diǎn)，還是被莫爾科夫拿到第一。

　　離開(kāi)終點(diǎn)還有15公里時(shí)，兩者時(shí)間差還有15秒左右。離開(kāi)終點(diǎn)還有9公里左右，大部隊(duì)終于攆上小分隊(duì)，開(kāi)始各車隊(duì)大展神通的時(shí)候了！樂(lè)透車隊(duì)和澳大利亞的綠刃車隊(duì)（Greenedge）保持領(lǐng)先，沖刺時(shí)亞洲車王維諾庫(kù)羅夫關(guān)鍵時(shí)刻車胎突然爆了！

　　進(jìn)入最后1公里激戰(zhàn)，身披黃衫的坎切拉拉沖了上來(lái)！薩根和天空車隊(duì)的挪威車手哈根則緊緊跟隨，三人展開(kāi)最后500米的沖刺決戰(zhàn)，彼得-薩根力壓坎切拉拉和哈根，獲得了本站冠軍！

薩根全力沖刺。© AFP

  　在其他獎(jiǎng)項(xiàng)中，天空車隊(duì)以15小時(shí)17分10秒位列車隊(duì)首位�？睬欣�拉憑借兩站的一冠一亞，以5小時(shí)05分32秒的總成績(jī)保住了黃色領(lǐng)騎衫，盛寶銀行的莫爾科夫以3分首披爬山斑點(diǎn)衫。BCM競(jìng)速車隊(duì)的美國(guó)車手范加爾德倫以5小時(shí)5分42秒繼續(xù)穿著青年白衫。

微笑靜候比賽開(kāi)始的法比安·坎切拉拉。© bettini

小將薩根少年得意。© le tour de france

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