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頂級(jí)賽事

[大圖版]環(huán)意賽第十七站 偽平地賽段 Visconti再單飛奪冠

環(huán)意賽第十七賽段,卡拉瓦喬(Caravaggio)至維琴察(Vicenza),全長(zhǎng)214公里,終點(diǎn)站維琴察是世界自行車(chē)重鎮(zhèn),是著名自行車(chē)配件生產(chǎn)商Campagnolo總部的所在地。這個(gè)賽段準(zhǔn)確講是一段“偽平路賽段”,前面幾乎是平路,而最后16公里時(shí)車(chē)手要爬Crosara山,四級(jí)坡長(zhǎng)6公里,平均坡度5.7%,并且有幾段非常陡的坡,下坡也會(huì)相當(dāng)快,下完坡還有8公里平坦寬闊的直路直達(dá)終點(diǎn),這個(gè)賽段會(huì)爬坡的沖刺車(chē)手和速度快的丘陵賽段車(chē)手都有希望。

不出所料,大部隊(duì)在最后一個(gè)爬坡發(fā)生分裂,大部分沖刺車(chē)手在這里掉隊(duì)。Movistar車(chē)隊(duì)的Visconti在最后20公里左右發(fā)起進(jìn)攻,并追上前面的兔子,成功單飛到終點(diǎn)。大部隊(duì)則落后其19秒,Navardauskas成功沖刺獲得第二,但是他誤以為自己獲得冠軍,又發(fā)生了烏龍慶祝。Betancur因?yàn)樽詈?公里的機(jī)械事故損失了一些時(shí)間,其他車(chē)手的排名基本不變。

賽段一開(kāi)始就有四名車(chē)手組成逃脫集團(tuán),并一度長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)先大部隊(duì)5分鐘左右的時(shí)間,大部隊(duì)在100公里左右有兩個(gè)隊(duì)伍開(kāi)始追擊逃脫集團(tuán),將差距縮短到2分鐘,但是大部隊(duì)仍然相差4分鐘,在最后爬坡階段大部隊(duì)追上了逃脫集團(tuán)。

Visconti在維琴察的表現(xiàn)令人印象深刻,這是他在四天內(nèi)取得的第二場(chǎng)勝利。他再一次成功追擊兔子集團(tuán)獨(dú)自登頂,然后從山頂一路單飛奪冠。

“車(chē)隊(duì)今天的目標(biāo)就是拿下賽段冠軍,要么是我要么是Francisco Ventoso沖刺,他爬坡沖刺能力很強(qiáng),在爬坡的時(shí)候抓住機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)十分正確的選擇,我的目標(biāo)就是在爬坡的時(shí)候超越Rubiano,因?yàn)闆_刺階段他的威脅很大!盫isconti說(shuō)

“我的心態(tài)已已經(jīng)變了,我又回到了曾經(jīng)那個(gè)騎手的狀態(tài),贏得Galibier登山站的刺激讓我膽子變得更大。今天我做了一個(gè)大膽的決定,就是在15公里的時(shí)候就開(kāi)始沖刺,并且一路沖到終點(diǎn),我成功了!!

接下來(lái)將會(huì)進(jìn)入山地計(jì)時(shí)賽,Nibali也表示說(shuō)希望在計(jì)時(shí)賽中爭(zhēng)取多一點(diǎn)時(shí)間,與Evans拉開(kāi)差距,Uran先前也表示說(shuō)山地計(jì)時(shí)賽對(duì)于他來(lái)說(shuō)是個(gè)機(jī)會(huì),那就讓我們拭目以待接下來(lái)的山地計(jì)時(shí)賽吧。

粉衫領(lǐng)騎車(chē)手,Vincenzo Nibali在美麗的Caravaggio清晨向人群揮手致意

身披領(lǐng)騎衫的騎手們

Mark Cavendish在這個(gè)賽段發(fā)動(dòng)了一次遠(yuǎn)程攻擊,但是沒(méi)能成功,對(duì)手的爬坡能力很強(qiáng)

從Caravaggio到Vicenza的賽段大部分是平的

BMC的團(tuán)隊(duì)合作,為了Evans撒尿

Luke Durbridge領(lǐng)騎的兔子集團(tuán),在距離終點(diǎn)20km時(shí)候被追上

擺成五環(huán)的自行車(chē)輪是提供免費(fèi)車(chē)輪補(bǔ)給還是慶祝Campagnolo品牌80周年

后來(lái)被追擊組追上,一開(kāi)始是Miguel Rubiano自己,后來(lái)加入的是Danilo di Luca和Giovanni Visconti

這是今天從起點(diǎn)到終點(diǎn)唯一的山頂,這場(chǎng)面像是慶祝一個(gè)全國(guó)性的節(jié)日

追擊團(tuán)隊(duì)在登山時(shí)候很好的控制了自己的節(jié)奏

很多身穿騎行服的中年人

Giovanni Visconti在半山腰就開(kāi)始突圍爬坡,并且一路領(lǐng)先至終點(diǎn)

Giovanni Visconti將他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到30秒

為了突圍, Miguel Rubiano已經(jīng)沖到了賽道邊緣

Filippo Pozzato正在領(lǐng)騎落后的大部隊(duì)

Evans展示了他的速降能力

在還有是多公里到終點(diǎn)時(shí),Visconti還保持著23秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

一個(gè)單獨(dú)的沖線

Visconti最后15公里的獨(dú)騎,“當(dāng)我看到中立服務(wù)車(chē)在我身后的時(shí)候,我知道我能贏,身邊都是群眾的歡呼聲。最后一個(gè)彎道,還有200米,我周?chē)拖袷且粋(gè)夢(mèng)。在最后的50米的時(shí)候,我已經(jīng)想到了明天報(bào)紙上我的照片,我一定會(huì)把它掛到墻上!

Navardauskas本以為自己獲得了今年環(huán)意的第二個(gè)賽段冠軍,但是他其實(shí)是第二,落后19秒

三天內(nèi) Visconti已經(jīng)取得了兩次勝利

十七賽段的冠軍,Your stage 17 winner, Giovanni Visconti (Movistar)

連續(xù)十天身披粉衫的Nibali

Mark Cavendish在最后爬坡的時(shí)候落后,但是仍然抱有紅衫

一里一里的路過(guò)去,大家喊著我的名字,我都沒(méi)法用語(yǔ)言形容那種感受,今天對(duì)我來(lái)說(shuō)意義十分特殊。

Nibali。明天的山地計(jì)時(shí):“環(huán)意的最后一場(chǎng)山地計(jì)時(shí)賽,在Nevegal和Plan de Corones我分別得了第二和第四,所以在山地計(jì)時(shí)賽中我一直表現(xiàn)不錯(cuò),如果我能領(lǐng)先Cadel兩分鐘的時(shí)間,那會(huì)有非常大的優(yōu)勢(shì),但這是很難預(yù)測(cè)的事情,現(xiàn)在因?yàn)镃adel成績(jī)一直不錯(cuò),所以我們就看明天了

能獲得賽段冠軍么?“我只想贏一個(gè)賽段,因此無(wú)論是明天還是周五周六的山地賽段,但是可以看到這很難,但是對(duì)于捍衛(wèi)粉衫非常重要,我希望能戰(zhàn)勝對(duì)手,如果有機(jī)會(huì)拿到賽段冠軍,我一定會(huì)嘗試!

17賽段成績(jī)榜:

ITA  1  VISCONTI, Giovanni (MOVISTAR TEAM)                  5:15:34

LTU  2  NAVARDAUSKAS, Ramunas (GARMIN SHARP)                   + 19

SLO  3  MEZGEC, Luka (ARGOS-SHIMANO)                        

ITA  4  POZZATO, Filippo (LAMPRE-MERIDA)                    

GER  5  HONDO, Danilo (RADIOSHACK LEOPARD)                  

ITA  6  PUCCIO, Salvatore (SKY PROCYCLING)                  

ITA  7  MODOLO, Sacha (BARDIANI VALVOLE - CSF INOX)        

ITA  8  FELLINE, Fabio (ANDRONI GIOCATTOLI)                

ESP  9  VENTOSO ALBERDI, Francisco José (MOVISTAR TEAM)    

AUS  10 EVANS, Cadel (BMC RACING)                          

ITA  11 SANTAMBROGIO, Mauro (VINI FANTINI - SELLE ITALIA)  

POL  12 MAJKA, Rafal (SAXO-TINKOFF)                        

RUS  13 TROFIMOV, Yury (KATUSHA)                            

FRA  14 MOUREY, Francis (FDJ)                              

ITA  15 BOARO, Manuele (SAXO-TINKOFF)                      

FRA  16 LE BON, Johan (FDJ)                                

ITA  17 AGNOLI, Valerio (ASTANA PRO TEAM)                  

ITA  18 SANTAROMITA, Ivan (BMC RACING)                      

ITA  19 NIBALI, Vincenzo (ASTANA PRO TEAM)                  

ITA  20 CATALDO, Dario (SKY PROCYCLING)                    

總積分成績(jī)榜:

ITA  1  NIBALI, Vincenzo (ASTANA PRO TEAM)                  73:11:29

AUS  2  EVANS, Cadel (BMC RACING)                             + 1:26

COL  3  URAN URAN, Rigoberto (SKY PROCYCLING)                 + 2:46

ITA  4  SCARPONI, Michele (LAMPRE-MERIDA)                     + 3:53

POL  5  NIEMIEC, Przemyslaw (LAMPRE-MERIDA)                   + 4:13

ITA  6  SANTAMBROGIO, Mauro (VINI FANTINI - SELLE ITALIA)     + 4:57

COL  7  BETANCUR GOMEZ, Carlos Alberto (AG2R LA MONDIALE)     + 5:15

POL  8  MAJKA, Rafal (SAXO-TINKOFF)                           + 5:20

ESP  9  INTXAUSTI ELORRIAGA, Benat (MOVISTAR TEAM)            + 5:47

NED  10 GESINK, Robert (BLANCO PRO CYCLING)                   + 7:24

更多圖文報(bào)道請(qǐng)看環(huán)意賽專題:http://www.1gmeiykl.com/s/2013giro_d_italia/

責(zé)任編輯:大海

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