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頂級(jí)賽事

盤(pán)點(diǎn)環(huán)澳賽10大亮點(diǎn)車(chē)手(下)

2014,環(huán)澳洲,亮點(diǎn),車(chē)手,tour down under

馬塞爾·基特爾Marcel Kittel——捷安特-禧馬諾Giant-Shimano

基特爾在去年的環(huán)澳賽上基本成了透明人。盡管他的德國(guó)同胞安德烈·格萊佩爾拿下了三站冠軍,他取得的最好成績(jī)僅僅是第四賽段第六名。然而在本年度伊始,穿著新版捷安特-禧馬諾隊(duì)衣的取勝壓力就向他撲面而來(lái)。盡管開(kāi)賽首日,終點(diǎn)線(xiàn)12公里以外的Menglers Hill一級(jí)爬坡點(diǎn)就會(huì)給他制造麻煩,但如果隊(duì)友能夠率先將他帶到爬坡起點(diǎn),他也許就有能力營(yíng)造足夠的時(shí)間差。在今年環(huán)澳的三個(gè)平路賽段里,最后一天將最為適合他速度的爆發(fā)——賽道足夠平,還有一段距離足夠長(zhǎng)的直路,有助基特爾在通過(guò)最后一個(gè)彎道之后全面發(fā)力。畢竟,只要能夠順利完成所有轉(zhuǎn)彎,這位德國(guó)車(chē)手就很難被擊敗。

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卡德?tīng)枴ぐN乃笴adel Evans——BMC

闊別四年,埃文斯終于回到了家鄉(xiāng)的賽場(chǎng)上。這位澳大利亞車(chē)手在環(huán)澳賽場(chǎng)上僅有的一次單站勝利,要追溯到2002年,但他還從未有機(jī)會(huì)贏得總冠軍。這一次,他是為5月的環(huán)意提早備戰(zhàn)而來(lái)。被問(wèn)到期望奪得的成績(jī),他表現(xiàn)得很謹(jǐn)慎,好在其他兩位本土車(chē)手——杰蘭斯和波特為他分擔(dān)了一些奪冠壓力。但無(wú)論如何,上周在全國(guó)錦標(biāo)賽里,他收獲的第二名多少說(shuō)明了自己的狀態(tài)。如果埃文斯想在今年環(huán)澳收獲多一站勝利,那么最適合他發(fā)揮的地方無(wú)疑在Menglers Hill山的下坡路段——最后幾公里有好幾個(gè)急轉(zhuǎn)彎,都是突圍好時(shí)機(jī)。同樣值得期待埃文斯表現(xiàn)的,還有第5賽段的Willunga Hill山,那將是本屆賽事難度系數(shù)最高的爬坡,要想知道他目前能發(fā)揮出怎樣的水平,留心那一段就對(duì)了。別忘了,盡管在獲勝數(shù)量上還要努力追趕杰蘭斯和波特,埃文斯可是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的熱門(mén)人選。

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杰蘭特·托馬斯Geraint Thomas——天空車(chē)隊(duì)Team Sky

杰蘭特·托馬斯除了將給天空車(chē)隊(duì)的GC賭注里奇·波特提供有力后盾之余,可以預(yù)見(jiàn),他自己也將扮演賽段冠軍的有力爭(zhēng)奪者。盡管波特的參賽意味著他很可能充當(dāng)配角,但托馬斯還是有望在本屆環(huán)澳找到屬于自己的榮耀時(shí)刻——他的目標(biāo)將是拿下至少一個(gè)賽段。這位威爾士車(chē)手曾在去年環(huán)澳贏得通往羅斯蒂弗(Rostrevor)的山地第二賽段,當(dāng)時(shí)他在發(fā)動(dòng)進(jìn)攻后,成功防住了追擊。由此,今年丘陵起伏的第四賽段或許會(huì)成為他的福地,但要想拿下該賽段,他還需要應(yīng)付幾名沖刺好手。在古典賽還有幾周就要拉開(kāi)帷幕之際,托馬斯必定想在澳大利亞的溫暖氣候中先贏一場(chǎng)。

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卡萊布·尤安Caleb Ewan——南澳大學(xué)UniSA

19歲的卡萊布·尤安到底能在環(huán)澳賽場(chǎng)上走多遠(yuǎn),是一個(gè)充滿(mǎn)爭(zhēng)議的問(wèn)題。仍未走出重傷陰影的他,已憑借全國(guó)錦標(biāo)賽的繞圈和公路勝利證明了自己既有技巧又有速度。有了這樣的勝利作基礎(chǔ),尤安毫不掩飾自己對(duì)比賽的野心,示意要與格萊佩爾和基特爾等強(qiáng)手一決高下?梢云诖,即使尤安未能在本屆環(huán)澳有所斬獲,也必將在未來(lái)的幾年里發(fā)光發(fā)熱。一次令人驚喜的勝利或許就在前方等著他。

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揚(yáng)·巴克蘭茨Jan Bakelants——快步車(chē)隊(duì)Omega Pharma-Quick Step

2013年環(huán)法開(kāi)賽前,恐怕沒(méi)幾個(gè)人會(huì)預(yù)測(cè)到揚(yáng)·巴克蘭茨能贏得其中一個(gè)賽段,還將黃衫保持了兩天。憑借此役,這位比利時(shí)車(chē)手不但收獲了個(gè)人職業(yè)生涯首勝,還得以跳槽至快步車(chē)隊(duì),期待更大發(fā)展。環(huán)澳履歷方面,巴克蘭茨曾在2012年取得總成績(jī)第六,并在去年幾次進(jìn)入前十,也許今年就等到他全面爆發(fā)的時(shí)刻了。巴克蘭茨曾拿下2008年環(huán)未來(lái)賽總冠軍,又在去年嘗試了職業(yè)首勝的滋味,他如今必定熱烈渴望著更大作為。

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責(zé)任編輯:靜波

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