2015年5月10日，環(huán)意進(jìn)行了第二賽段的爭奪。本賽段是從阿爾本加到熱那亞的平路賽段，全程177公里。來自天空車隊(duì)的意大利沖刺手維維阿尼終于打破了自己“亞”軍的宿命，在最后的緩上坡沖刺中擊退荷蘭樂透車手莫雷諾·霍夫蘭和比利時(shí)樂透頭號沖刺手“大猩猩”格萊佩爾，收獲個(gè)人在大環(huán)賽上的首場勝利。
環(huán)意第二賽段
多起摔車影響了本場比賽的進(jìn)程，IAM車隊(duì)的三大沖刺手——沙瓦內(nèi)爾、豪斯勒和佩盧基都被卷入摔車，后兩者甚至不止一次摔在路上。后一次摔車發(fā)生在最后10公里，受到摔車波及的還有幾位GC手。佳能戴爾-佳明車隊(duì)主將海杰達(dá)爾落在第二集團(tuán)，經(jīng)過一番追趕之后順利回到大集團(tuán)；但是AG2R主將波佐維沃就沒那么幸運(yùn)了，落在第三集團(tuán)的他最終沒能跟上主集團(tuán)，本賽段過后損失一分多鐘時(shí)間。
京科夫-盛寶銀行車隊(duì)、阿斯塔納車隊(duì)和天空車隊(duì)都有GC主將要保送，所以在最后3公里之前一直處于集團(tuán)前方領(lǐng)騎，以確保主將不會在狹窄彎多的道路上發(fā)生意外。進(jìn)入最后3公里，阿斯塔納和京科夫都逐漸退到集團(tuán)中后部，而天空車隊(duì)則繼續(xù)保送自己的沖刺主力維維阿尼。
維維阿尼的火車畢竟人數(shù)有限，進(jìn)入最后1公里之后，他也不得不跟在其他車手身后尋求機(jī)會。藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)的莫多洛在隊(duì)友的帶領(lǐng)下也取得不錯(cuò)的位置，然而他和崔克工廠競技的沖刺手尼佐羅發(fā)生了身體接觸，被擠到了護(hù)欄邊上，痛失爭奪賽段冠軍的入場卷。綠刃車隊(duì)的馬修斯，尼佐羅都發(fā)起了加速，然而道路另一側(cè)的格萊佩爾發(fā)起了更有利的沖刺。不過大猩猩的發(fā)力稍嫌過早，導(dǎo)致變相給身后的霍夫蘭和維維阿尼做出了完美帶沖。最終，維維阿尼從莫雷諾身后殺出，以一個(gè)車輪不到的優(yōu)勢取得了這場比賽的勝利。
此役過后，賽段排名第七的綠刃小將馬修斯憑借單站排名的優(yōu)勢從隊(duì)友杰蘭斯身上奪過了粉色領(lǐng)騎衫，他也兼有著最佳新人白衫。GC熱門中，除了波佐維沃之外其他人都保持著現(xiàn)有的時(shí)間差距。
單站排名：
1 Elia Viviani (Ita) Team Sky 4:13:18
2 Moreno Hofland (Ned) Team LottoNL-Jumbo
3 André Greipel (Ger) Lotto Soudal
4 Luka Mezgec (Slo) Team Giant-Alpecin
5 Alessandro Petacchi (Ita) Southeast Pro Cycling
6 Giacomo Nizzolo (Ita) Trek Factory Racing
7 Michael Matthews (Aus) Orica GreenEdge
8 Davide Appollonio (Ita) Androni Giocattoli
9 Daniele Colli (Ita) Nippo - Vini Fantini
10 Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team
綠刃車隊(duì)的西蒙·杰蘭斯身披粉衫出鏡，這支車隊(duì)在第一周很有可能長時(shí)間保有這件領(lǐng)騎衫
意大利的小車迷，主辦方還在終點(diǎn)城市熱那亞為小小車手們準(zhǔn)備了沖刺賽
起點(diǎn)設(shè)在阿爾本加的第二賽段全程177公里，總體是個(gè)平路賽段
本賽段的比賽一路沿著第勒尼安海岸線前進(jìn)
無敵海景，蘇花公路的即視感
風(fēng)景中夾雜著爬坡
當(dāng)?shù)氐慕诸^藝術(shù)家們?yōu)榄h(huán)意換上了主題涂鴉
賽事前松后緊，進(jìn)入最后50公里，3大GC車隊(duì)聯(lián)合控場
5名兔子今天突圍了150公里，其中荷蘭樂透車隊(duì)的林德曼收獲爬坡王藍(lán)衫
沖刺較量，維維阿尼先拔頭籌
格萊佩爾的“帶沖”直接把第四名之后的人斷龍，可惜他后勁不足，最終只能看著兩位新秀沖線
對于維維阿尼來說，這場比賽絕對是職業(yè)生涯的一大突破
雙線作戰(zhàn)的情況下，天空不會給維維阿尼太多火力支援，這樣的一勝顯得難能可貴
盡管沒能沖進(jìn)前五，但是馬修斯賽后穿上粉衫幾乎是無懸念的，因?yàn)樗赥TT上積攢的時(shí)間優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離其他沖刺手
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