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3月12日，巴黎-尼斯自行車賽進(jìn)行到了皇后賽段，喀秋莎車隊(duì)薩卡林在最后的山頂鏖戰(zhàn)中力壓天空車隊(duì)托馬斯獲得賽段勝利，康塔多獲得賽段第三，飲恨高山。

本賽段是一個(gè)高山賽段，177公里的賽程中分布著5個(gè)二級(jí)爬坡和2個(gè)一級(jí)爬坡，最后以一個(gè)15公里左右的一級(jí)爬坡收尾。在終點(diǎn)前20公里的二級(jí)爬坡中，京科夫車隊(duì)早早拉起了強(qiáng)勢的山地火車，主集團(tuán)瞬間被撕裂成多個(gè)小集團(tuán)，賽前揚(yáng)言要為黃衫而戰(zhàn)的馬修斯也在這次瘋狂的拉扯中被拉跨，最后一絲爭奪總成績冠軍的希望也宣告破滅。

在隨的后幾公里中康塔多屢次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，且搶到一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，獲得兩秒的減秒。領(lǐng)先集團(tuán)被天空車隊(duì)和京科夫車隊(duì)牢牢控制，戰(zhàn)況焦灼可見一斑。

在最后的一級(jí)爬坡中，天空車隊(duì)開起疾如閃電的山地“動(dòng)車”，強(qiáng)勢控場，京科夫車隊(duì)馬伊卡則守護(hù)著康塔多再次發(fā)動(dòng)最后的進(jìn)攻，至終點(diǎn)前五公里終于精疲力竭，剩下的只能留給康塔多自求多福。最后的主集團(tuán)中僅剩下五人，包括天空車隊(duì)托馬斯、京科夫康塔多、喀秋莎車隊(duì)薩卡林、綠刃車隊(duì)西蒙·耶茨以及BMC車隊(duì)里奇·波特。

終點(diǎn)前一公里，里奇·波特兩次試圖通過突然加速甩開對(duì)手，卻未能成功。而此前過早發(fā)動(dòng)多次進(jìn)攻的康塔多則顯出疲態(tài)，在終點(diǎn)前五百米苦苦掙扎。終點(diǎn)沖刺中天空車隊(duì)托馬斯率先發(fā)力，薩卡林迅速反應(yīng)從其左側(cè)趕超，終于在終點(diǎn)線前險(xiǎn)勝托馬斯，薩卡林奪得賽段冠軍，托馬斯緊隨其后獲得第二，康塔多落后一秒獲賽段第三。

本賽段之后托馬斯占據(jù)總成績榜首，康塔多落后15秒位居第二，薩卡林以1秒的優(yōu)勢領(lǐng)先里奇·波特，位居總成績第三。3月13日將進(jìn)行本屆巴黎-尼斯最后一個(gè)賽段的爭奪，本賽段同樣包含著兩個(gè)一級(jí)爬坡和兩個(gè)二級(jí)爬坡，難度依然不小，總冠軍黃衫歸屬仍為未可知。

大概意識(shí)到本賽段黃衫難保，馬修斯把衣服緊了緊

比賽從藍(lán)如寶石的尼斯海岸出發(fā)

防守是馬修斯的首要任務(wù)

康塔多是賽段奪冠大熱

在高山賽段的突圍注定是竹籃打水

京科夫車隊(duì)開起了火車

馬修斯勉強(qiáng)跟在熒光綠火車的尾部

不過很快就崩盤了

最后的一級(jí)爬坡，天空發(fā)動(dòng)山地“動(dòng)車”，集團(tuán)后方潰不成軍。托馬斯隱藏在最后一節(jié)時(shí)刻準(zhǔn)備彈射

最后僅剩不多的領(lǐng)先集團(tuán)