2016年5月8日，環(huán)意第三賽段結(jié)束�；貭柪^續(xù)展示他在平路沖刺的超強(qiáng)統(tǒng)治力，拿下賽段冠軍的同時(shí)，穿上粉紅領(lǐng)騎衫。
第三賽段從第二賽段的終點(diǎn)奈梅亨出發(fā)，回到第二賽段的起點(diǎn)阿納姆，同樣是一個(gè)190公里的純平路賽段。四人突圍集團(tuán)中，荷蘭樂透老將塔林基和NIPPO-VINI FANTINI車隊(duì)的貝拉托繼續(xù)當(dāng)兔子，達(dá)科車隊(duì)則把弗拉耶爾換成了南非小將范齊爾；WILIER-東南車隊(duì)的阿梅茲奎塔也加入其中。在今天唯一的爬坡點(diǎn)，塔林基率先過線，搶過爬坡王藍(lán)衫。
大集團(tuán)繼續(xù)在快步車隊(duì)和捷安特-歐倍青的領(lǐng)導(dǎo)下平穩(wěn)前進(jìn)，然而今天法國(guó)人的運(yùn)氣似乎都特別糟糕。在比賽半程通過一處普通的環(huán)島時(shí)，領(lǐng)騎在最前方的AG2R老將佩羅出現(xiàn)“非受迫性失誤”，側(cè)滑倒地并因傷退賽。而在進(jìn)入終點(diǎn)阿納姆市區(qū)前，F(xiàn)DJ的主將德馬爾受集團(tuán)中后部一次事故的影響。雖然并無大礙，但他因此失去爭(zhēng)奪賽段冠軍的機(jī)會(huì)。
比賽終點(diǎn)設(shè)置和前一個(gè)賽段類似，在阿納姆進(jìn)行兩圈、每圈14公里的城市繞圈。進(jìn)入繞圈后，范齊爾從四人集團(tuán)中再度突圍，進(jìn)行了一次勇敢的嘗試。他的單飛直到最后兩公里才被回收。缺少了在前一天“攪局”的FDJ作為對(duì)手，快步車隊(duì)更牢固的掌控著比賽的節(jié)奏。在特倫汀的領(lǐng)騎結(jié)束后，“最后一棒”的基特爾順利啟動(dòng)，進(jìn)入無敵模式；原本跟在德國(guó)人身后的維維亞尼和尼佐洛瞬間淪為觀眾，兩人分列二、三。
基特爾連續(xù)獲得賽段冠軍，順利通過減秒獎(jiǎng)勵(lì)，超越迪穆蘭，成為新的總成績(jī)榜首。他將身披粉衫，踏上亞平寧半島的土地，開始后面的征程。
明天是本屆環(huán)意第一個(gè)休息日。車手們將進(jìn)行大轉(zhuǎn)場(chǎng)，離開荷蘭前往主戰(zhàn)場(chǎng)意大利。
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真正的戰(zhàn)斗開始前，主車群樂于享受荷蘭的片刻寧?kù)o
勤奮的兔子開始了他們一天的工作
捷安特-歐倍青集體領(lǐng)騎，居然這樣都沒拍到計(jì)成，攝影師今天的雞腿扣下了
民眾為風(fēng)車的扇葉掛上粉色橫幅，歡迎環(huán)意造訪；左下角的佩羅稍后遭遇不測(cè)，還是悲劇的“臉剎”
可憐的老佩羅“出師未捷身先死”，還沒踏上意大利就已經(jīng)回家了
基特爾的自信都寫在臉上
終點(diǎn)沖刺毫無懸念，又是德國(guó)戰(zhàn)車碾壓式的大屠殺
阿納姆和奈梅亨的居民都是幸運(yùn)的，他們能在連續(xù)兩天觀看精彩的比賽
興奮的基特爾管不住調(diào)皮的舌頭
基特爾當(dāng)仁不讓，出盡風(fēng)頭
和前一天的弗拉耶爾一樣，塔林基的勤勉也得到了回報(bào)
秀恩愛，分得快，基特爾同學(xué)請(qǐng)不要得意忘形，切記“天道好輪回”
基特爾難以用言語表達(dá)興奮之情，只好不停地豎起大拇指
“對(duì)方不想和你說話，并吃起了梨子”
迪穆蘭雖然沒能保住粉衫有點(diǎn)可惜，但同時(shí)壓力也變小了，未嘗不是一件好事
俗話說，“裝逼要趁早”，迪穆蘭和基特爾在荷蘭度過了他們的好時(shí)光
賽段前十
基特爾成為新霸主
有獎(jiǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)
因?yàn)槊魈焓切菹⑷�，本賽段的有�?jiǎng)互動(dòng)截止時(shí)間順延至5月10日的中午13點(diǎn)！前兩天錯(cuò)過大獎(jiǎng)的朋友們不要再留下遺憾了！只需在本文評(píng)論，即有機(jī)會(huì)贏取ESSEN頭盔一頂！
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（圖片由環(huán)意官方提供，視頻出自CyclingNews。）
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