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頂級(jí)賽事

2017米蘭圣雷莫:薩甘驚艷一擊 掛科司機(jī)絕殺!

米蘭圣雷莫,薩甘,科維亞特科夫斯基

2017年3月18日,第108屆米蘭-圣雷莫結(jié)束。天空車(chē)隊(duì)的科維亞特科夫斯基在終點(diǎn)線上絕殺博拉-漢斯博雅的彼得·薩甘,贏得個(gè)人職業(yè)生涯首座五大古典賽冠軍。

比賽全長(zhǎng)291公里,幾乎完全復(fù)制了去年的賽道。天氣良好,十名車(chē)手組成突圍集團(tuán),堅(jiān)持了近90%的里程。但他們對(duì)比賽總體進(jìn)程毫無(wú)影響。

比賽的節(jié)奏始終被大集團(tuán)牢牢掌握。在精確的計(jì)算下,大集團(tuán)在最后三十公里的Cipressa爬坡開(kāi)始不久便回收兔子。古雅爾(AG2R)、韋倫斯(比利時(shí)樂(lè)透)等車(chē)手先后嘗試進(jìn)攻,但他們終究無(wú)功而返?ㄎ牡鲜玻ㄟ_(dá)科)成為第一個(gè)退出冠軍爭(zhēng)奪的明星沖刺手。

隨后,快步地板和BMC車(chē)隊(duì)上前領(lǐng)騎,很快來(lái)到Poggio。這個(gè)爬坡雖然短且緩,但道路狹窄,離終點(diǎn)近,對(duì)比賽結(jié)果有決定性的影響,大集團(tuán)開(kāi)始展開(kāi)拼殺。此前表現(xiàn)積極的迪穆蘭發(fā)力!他在前方火力全開(kāi),試圖拉開(kāi)差距;但天空車(chē)隊(duì)不依不饒,始終不讓迪穆蘭走遠(yuǎn)。迪穆蘭沒(méi)有能堅(jiān)持到底,在接近坡頂?shù)臅r(shí)候退下。大集團(tuán)重新調(diào)整,準(zhǔn)備迎接最后的沖刺。

就是這個(gè)稍縱即逝的瞬間,有人果斷抓住了——他就是薩甘!悄然來(lái)到天空車(chē)隊(duì)身后的彩虹衫,突然以接近沖刺的姿態(tài)殺出!還堅(jiān)持在大集團(tuán)前方的車(chē)手中,只有科維亞特科夫斯基和阿拉菲利普(快步地板)及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)。三人馬上開(kāi)始了下坡。在Poggio驚險(xiǎn)的連續(xù)發(fā)夾彎,薩甘展示瘋狂的技巧;兩人拼盡全力跟隨,與大集團(tuán)展開(kāi)令人窒息的拉鋸!下坡過(guò)得飛快,他們帶著十秒的差距,成功進(jìn)入最后一公里,勝利在望!

最后直道,薩甘非常自信的開(kāi)始了沖刺!他的加速非常凌厲,迅速拉開(kāi)和另外兩人的差距,看上去要贏得毫無(wú)懸念。但是,科維亞特科夫斯基并非待宰的羔羊——波蘭人也曾是世界冠軍,也曾在小集團(tuán)沖刺中戰(zhàn)勝過(guò)薩甘。他逐漸貼近,并從薩甘左側(cè)擠了上來(lái)。兩人肩膀貼著肩膀,幾乎同時(shí)沖過(guò)終點(diǎn)!

不,是科維亞特科夫斯基壓過(guò)薩甘,率先沖線!這是一記不可思議的絕殺!白路賽之后,波蘭人又一次在意大利登頂——這是他職業(yè)生涯首座五大古典賽冠軍。阿拉菲利普跟在兩人之后獲得第三。

米蘭圣雷莫,薩甘,科維亞特科夫斯基

米蘭圣雷莫,薩甘,科維亞特科夫斯基

米蘭圣雷莫,薩甘,科維亞特科夫斯基

米蘭圣雷莫,薩甘,科維亞特科夫斯基

米蘭圣雷莫,薩甘

比賽前八

點(diǎn)擊進(jìn)入2017春季古典賽專(zhuān)題

科維亞特科夫斯基,薩甘,白路賽

責(zé)任編輯:knightof1

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陳灝

作者 : 陳灝

賽事記者

簡(jiǎn)介:不求搞個(gè)大新聞,只想做好微小的工作。喜歡的東西很多,選擇了自行車(chē);沒(méi)騎出什么名堂,仍在追求更快的路上奮斗。開(kāi)始嘗試不同角色,比如裁判,比如記者,從更多角度參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)。對(duì)國(guó)際公路賽事了解深入,人送外號(hào)“老司機(jī)”。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 斯文哥 2017-03-19 02:08

    二哥穩(wěn)

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  • 希希sgn 2017-03-19 16:41

    #MSR#很多人對(duì)于掛科司機(jī)和阿拉飛利浦的不領(lǐng)騎意見(jiàn)很大。這就如同巴黎-尼斯時(shí)的康塔多,過(guò)幾年后我們都記得第二,卻不一定能想起誰(shuí)是第一!

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    • 鈤鈤陽(yáng)志野 2017-03-19 17:24

      只記得那個(gè),全力拼搏瘋狂搖車(chē)的西班牙斗士

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    • [xiao]菲魚(yú) 2017-03-19 22:52

      說(shuō)的好。!

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    • 赤子之心PMZ 2017-03-20 14:44

      不不不,我記得巴黎尼斯50KM都絕不領(lǐng)騎,最后搶康塔多第一的,德拉克魯茲!我CNM

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  • 一元飯?zhí)叵?/span> 2017-03-19 01:20

    薩甘沖的也是挺無(wú)奈的,后有追兵氣勢(shì)洶洶。旁邊2個(gè)人虎視眈眈的又不領(lǐng)騎,早早開(kāi)沖互相傷害。能穩(wěn)保二哥名號(hào)也是挺不錯(cuò)的啊~

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    • GreenXC 2017-03-19 14:05

      fs你才能寶貝不錯(cuò)。車(chē),

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  • 菊爆灬達(dá)人 2017-03-19 09:26

    小編啊,下次遇見(jiàn)這種激烈的不常有的賽段。 能不能放個(gè)賽段集錦,或者就一個(gè)最后三分鐘的沖線視頻呢?來(lái)源國(guó)外網(wǎng)站沒(méi)有字幕的也可以啊!(我可能沒(méi)有考慮到版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)輕噴

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  • 2681852 2017-03-19 08:36

    我薩對(duì)戰(zhàn)機(jī)的捕捉太敏銳了,掛科司機(jī)非常聰明保存實(shí)力幾乎沒(méi)啥領(lǐng)過(guò),阿拉菲力普在三人當(dāng)中也就打打醬油,也有可能是我薩太過(guò)于自信,自始至終都自己突在最前面,可惜沖早了,但是這就是比賽,無(wú)可厚非

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    • 切割氣流 2017-03-19 14:50

      就像上面說(shuō)的不沖吧可能會(huì)被大集團(tuán)抓回去 沖吧有 又吃虧。。。。

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  • 全部
  • 騎著公路去酋長(zhǎng) 2017-03-21 03:47

    天空和快步車(chē)隊(duì)在大集團(tuán)前方有眾多火力,所以掛科司機(jī)和阿拉菲利普肯定不領(lǐng)騎,薩甘就一個(gè)人,等到大集團(tuán)沖刺他沒(méi)勝算,沒(méi)得選,所以他提早攻了,后面兩個(gè)跟在后面,如果薩甘一飛到底就在最后仗著體能優(yōu)勢(shì)干掉薩甘,如果薩甘跑不掉,后面自己的隊(duì)友就有機(jī)會(huì)了。

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  • 能切割空氣的怪獸 2017-03-19 21:18

    薩甘是不是車(chē)鏈條掉了

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    • 鈤鈤陽(yáng)志野 2017-03-19 21:31

      是在推車(chē)的時(shí)候掉了。特意去看了幾遍回放

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  • 郭大大大大 2017-03-19 17:38

    薩甘綜合實(shí)力沒(méi)得說(shuō)

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  • 紙健qwe 2017-03-19 15:59

    覺(jué)得薩甘沖刺后腿軟,車(chē)左搖右晃

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    • 鈤鈤陽(yáng)志野 2017-03-19 21:31

      當(dāng)時(shí)幾乎已經(jīng)沒(méi)力了,沖線后差點(diǎn)摔車(chē)

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  • 大神,等我! 2017-03-19 15:20

    仔細(xì)看看會(huì)發(fā)現(xiàn)二哥的牙盤(pán)脫鏈了!

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    • 鈤鈤陽(yáng)志野 2017-03-19 21:32

      是在推車(chē)時(shí)掉鏈子

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  • 看起來(lái)像 2017-03-19 14:26

    好心疼二哥

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  • kosol 2017-03-19 13:47

    果然得2比第一容易啊

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  • wangyue9 2017-03-19 11:09

    差一點(diǎn)兒啊,毫厘之間~~

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  • 青蓮居士李白 2017-03-19 11:07

    二哥開(kāi)沖早了,被絕殺

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  • 一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi) 2017-03-19 10:10

    再接再厲 加油

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