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賽事新聞

2015賽季世巡賽第一站——環(huán)澳大利亞前瞻

環(huán)澳大利亞2015 (1).jpg

環(huán)澳賽中絕美的海岸線風景(圖:CyclingTips)

賽事簡介:

首屆環(huán)澳大利亞賽事(以下簡稱“環(huán)澳賽”)于1999年舉行,在2008年環(huán)澳賽升級為世巡賽級別賽事,而這也使得環(huán)澳賽成為了唯一一項在澳洲舉行的世巡賽,對于澳大利亞職業(yè)車壇來說具有重要意義。

環(huán)澳賽是典型的一周賽,七天的賽程由一個序幕站的比賽和六個正式賽段組成。

賽段設(shè)置上,序幕站的比賽和第六賽段的比賽都是典型的繞圈賽,第一賽段也是為平路沖刺選手準備的賽段。

第二賽段具有了丘陵地形的元素,還是一個適合沖刺車手的賽段,同時這一賽段也有突圍的可能。

車手們在第三賽段第一次迎來終點前的上坡沖刺,對于陡坡沖刺型車手頗為有利。

第四賽段雖然沒有高難度的爬坡,但是這一賽段很可能會受到強烈橫風的影響,這也是可能會造成總成績差距的一個重要賽段。

第五賽段自然不必多說,這是環(huán)澳賽傳統(tǒng)的皇后賽段。終點前4公里平均7%的爬坡,足以決出本屆環(huán)澳賽總冠軍的歸屬。在往屆環(huán)澳賽中,最終取得總冠軍的車手,在這一賽段都有上佳的表現(xiàn)。

介紹完了賽段設(shè)置,那么,在本屆環(huán)澳賽中有哪些車手和車隊值得重點關(guān)注呢?

1.馬塞爾·基特爾

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2014年環(huán)澳賽揭幕站,基特爾沖刺力壓格萊佩爾奪冠

在沖刺賽段眾多的環(huán)澳賽,怎么能不關(guān)注這位沖刺界的新生代天王?今年環(huán)澳賽中卡文迪什與格萊佩爾的缺席,使得基特爾在平路賽段的沖刺中接近無人可擋的狀態(tài)。相信在本屆環(huán)澳賽的三個平路沖刺賽段中,捷安特-阿佩辛車隊的沖刺火車會為基特爾在環(huán)澳賽中的沖刺保駕護航。基特爾在2014年的環(huán)澳賽中收獲了一個揭幕站的勝利,相信在今年的環(huán)澳賽中基特爾一定會有更加出彩的表現(xiàn)!

2.里奇·波特

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2014環(huán)澳賽第五賽段,波特單飛通過終點

對于總成績榜來說,最重要的賽段還是第五賽段終點前的爬坡。而波特在2014年環(huán)澳賽的第五賽段中可謂表現(xiàn)神勇,他在終點前兩公里甩開埃文斯絕塵而去,單飛通過了第五賽段的山頂終點,在兩公里的距離中與身后車手拉開了十秒鐘的時間差距。在皇后賽段有著如此出彩的表現(xiàn),很難不讓觀眾對波特在今年環(huán)澳賽中的表現(xiàn)充滿期待,尤其是在衛(wèi)冕冠軍格蘭斯因傷缺席環(huán)澳賽的情況下,波特是不是很有機會拿下今年環(huán)澳賽的總冠軍呢?我們拭目以待!

3.卡德爾·埃文斯

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埃文斯突圍獲得2014年環(huán)澳賽第二賽段的勝利

前環(huán)法冠軍,澳大利亞人埃文斯絕對是本屆環(huán)澳賽中贏得掌聲最多的車手,本屆環(huán)澳賽是這位老將職業(yè)生涯中最后一場世巡賽級別賽事,環(huán)澳賽之后埃文斯將參加“卡德爾埃文斯大洋路賽”,之后結(jié)束自己輝煌的職業(yè)生涯。埃文斯對于澳大利亞職業(yè)車壇具有重要意義,他是第一個贏得環(huán)法冠軍的澳大利亞人。

而在比賽中來看,雖然去年的環(huán)澳賽第五賽段埃文斯沒能跟上波特進攻的節(jié)奏,但在第三賽段的Corkscrew爬坡中埃文斯勇猛突圍單飛,拿下了這一賽段的勝利。雖然本屆環(huán)澳賽取消了Corkscrew爬坡的設(shè)置,但我們依然可以期待埃文斯在丘陵賽段與皇后賽段的表現(xiàn)。老將埃文斯本土作戰(zhàn),作為BMC車隊環(huán)澳賽的主將,他能否在退役前最后一次贏得世巡賽的勝利?不到終點,誰也說不準。

4.胡安·何塞·羅巴托

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2014年環(huán)瓦隆的第三賽段,羅巴托沖刺贏得賽度冠軍

這位來自移動之星車隊的沖刺車手將作為車隊的沖刺主將參加本屆環(huán)澳賽,而對于羅巴托來說,環(huán)澳賽中的丘陵地形賽段十分適合他的發(fā)揮。羅巴托在本賽季拿下了米蘭-圣雷莫的第四名——距離領(lǐng)獎臺只有一步之遙。相信在移動之星車隊的支持下,羅巴托會在本屆環(huán)澳賽的丘陵賽段中有所表現(xiàn),為移動之星車隊的2015賽季迎來一個開門紅!

5.南澳大學車隊

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克拉克在2012年環(huán)澳賽第二賽段的勝利

我們同時也需要關(guān)注這支年輕的澳大利亞本土車隊。2012年的環(huán)澳賽第二賽段就是一個例子,該車隊的威爾克拉克在這一賽段成功突圍獲得勝利,與大集團拉開了約一分鐘的時間差距,這一爆冷奪冠成功為該車隊贏得了更多目光。而對于本屆環(huán)澳賽第四賽段的情況來說,難以捉摸的橫風會帶來不小的影響,但對于南澳大學車隊的本土車手來說這未嘗不是一個優(yōu)勢,他們比世界各地的職業(yè)車手都更加熟悉這一賽段的情況,就讓我們期待南澳大學車隊為我們再次帶來一場精彩的勝利吧!

責任編輯:Jewels

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  • 我_南海人 美騎編輯 2015-01-05 09:56

    波特每一次做主將都令人期待,但結(jié)果不是GC不見影就是半途退賽,身上副將的屬性加得太多了

    +1

    22
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