經(jīng)過一天的奔波，11月6日凌晨BIKETO記者終于抵達了臺北，正式加入2013臺灣登山王挑戰(zhàn)賽賽事報道。11月7日上午，臺灣地區(qū)旅游局組織前來參加本屆登山王大賽的外籍車手以及臺灣當?shù)剀囀衷谂_北市中心的101大廈旁舉行了記者見面會，并請這些車手答記者問。
參加本次活動的有上屆環(huán)西班牙自行車賽爬坡王得主賽門·克拉克、上屆臺灣登山王挑戰(zhàn)賽冠軍約翰·艾博森、2012Girod Italia Femminile 第五站冠軍以及2013Omloop Het Nieuwsblad 冠軍 提芙尼·科隆威爾，等等。
關(guān)于本屆臺灣登山王挑戰(zhàn)賽的基本情況簡單介紹下：本屆臺灣登山王挑戰(zhàn)賽共有28國和地區(qū)的440位選手參加，比賽將于9日早上6點30分在海拔0米的花蓮七星潭海濱出發(fā)，終點在臺灣公路的最高點、海拔3275米的武嶺山頂，賽道全長105公里。
眾多參加過今年環(huán)意大利職業(yè)賽的車手組隊前來參加本屆臺灣登山王大賽
從左至右依次是：臺灣一哥馮俊凱、上屆登山王大賽臺灣地區(qū)冠軍王胤之、上屆臺灣登山王冠軍約翰·艾博森、2012環(huán)西賽爬坡王賽門·克拉克、2012Girod Italia Femminile 第五站冠軍以及2013Omloop Het Nieuwsblad 冠軍提芙尼·科隆威爾、上屆登山王季軍麥大衛(wèi)
臺灣地區(qū)旅游局領(lǐng)導(dǎo)給2012環(huán)西賽爬坡王賽門·克拉克贈送圓點衫
上屆臺灣登山王冠軍約翰·艾博森自然成了記者們“圍攻”的對象；艾博森在接受采訪時卻一直在夸獎臺灣地區(qū)的風(fēng)土人情：“這里的食物很美味，氣候也很好！”
當然，身為上屆登山王的艾博森也給前來參賽的車手們提了不少好的建議：“剛開賽時要放輕松，因為這是一個驚人的100公里上坡！還有很長的一段路要騎，如果你不小心，很可能很快就會筋疲力盡。最后三公里很艱難，你必須要有心理準備，去年賽前有很多人告訴我，這項挑戰(zhàn)賽很難，但實際難度超乎我的想象。我從沒有見過這么長的坡，之前騎過最長的爬坡是在墨西哥也才50公里，臺灣KOM是一場真正的挑戰(zhàn)！”
2012環(huán)西賽爬坡王賽門·克拉克接受采訪時說：“我喜歡支持發(fā)展中的賽事，在日漸蓬勃發(fā)展的亞洲賽事中，這場挑戰(zhàn)賽看起來很有吸引力，雖然說在沒有抵達終點前，鹿死誰手尚未可知，但我一定會好好享受這場挑戰(zhàn)賽！”
麥大衛(wèi)曾為臺灣RTS洲際隊隊員，他曾代表車隊參加過環(huán)臺賽；麥大衛(wèi)在接受采訪時說：“希望車手們在參加比賽的同時也一定要看看臺灣的風(fēng)景，這里真的很漂亮�！�
提芙尼是第一次來臺灣參加登山王挑戰(zhàn)賽，當被問到為什么要來參加這個比賽時，提芙尼說：“我自己是一個非常喜歡挑戰(zhàn)極限的人，之前朋友介紹說KOM是一場非常難的賽事，我就想來體驗一下。”
作為上屆KOM臺灣地區(qū)的冠軍，王胤之豪氣地告訴記者：“KOM是臺灣地區(qū)的賽事，我的目標肯定是要把這個賽事的總冠軍留在臺灣！”祝他好運！
臺灣一哥馮俊凱，本年度賽季接受，隨著卓比奧斯車隊的解散，馮俊凱的去向成了記者們追問的話題，據(jù)馮俊凱介紹：“車隊在多方面幫我介紹一些車隊，目前正在與一支車隊談，具體哪一支暫時不能透露。我個人也希望能加入一支洲際職業(yè)車隊（二級車隊）繼續(xù)自己的職業(yè)生涯。對于隊友徐剛能加盟美利達·藍波車隊我很高興；焦鵬達是一個實力非常不錯的選手，在今年的環(huán)北京以及環(huán)海南的比賽中他的表現(xiàn)也很好，希望他能盡早找到新的車隊，不要這么早退役，不然會很可惜。”
本屆登山王挑戰(zhàn)賽的圓點衫；究竟最終誰會將它穿走還未可知��！
午飯時與坐在一旁的車手聊天竟然有新的發(fā)現(xiàn)，他竟然是今年和去年的外蒙古挑戰(zhàn)賽的雙屆冠軍瓦雷斯，是一名山地車高手，而且他竟然居住在加拿大惠斯勒，并且有兩套房子在那里！羨慕嫉妒��！
午飯后我們一行人驅(qū)車前往比賽的起點城市——花蓮
在前往花蓮的路上我們路過了臺灣最美的一段公路——蘇花公路，一旁是太平洋，一旁是沿著懸崖修建的公路，美麗至極！有機會一定要環(huán)臺灣！
責(zé)任編輯：Adair
