環(huán)中賽I第七賽段的比賽已經(jīng)落下帷幕，原定133km的4圈城市繞圈賽，由于安全問題中立了第一圈的比賽。已經(jīng)拿了三個賽段亞軍的俄國車手鮑里斯終于修成正果以半輪之差怒超昨日的賽段冠軍德國斯圖加特車手TINO。平淡無奇的平路賽段對四色領(lǐng)騎衫沒有產(chǎn)生任何影響，BDC車手卡米爾連穿五天黃衫，RTS-SANTIC車隊帶走圓點衫與沖刺藍衫，恒翔小將趙京彪收獲白衫。

叱咤業(yè)余賽場女子組的張曦浠也出現(xiàn)在了業(yè)余組的比賽中

捷安特-卓比奧斯車隊完成階段一的比賽之后只剩下兩名車手，白利君卯足了勁等著階段二的比賽

吉輪車隊的車手從記者手中搶過相機，給自己的隊友朱利安拍了一張，然后感嘆自己還是很有攝影天賦

六位靚麗可人的禮儀模特成為終點線前亮麗的風景線

開賽沒多久，RTS-SANTIC車隊RUSLAN就發(fā)生了摔車事故，罪魁禍首則是道路中間的廣告牌由于配重不夠，在風力作用下被吹到了路中間

一路上的廣告牌已經(jīng)嚴重威脅到運動員的安全，在此情況下主裁ZACK叫停了比賽

幸運的是當時集團速度并不快，摔車的RUSLAN只是一點皮外傷

小編所在的BAKU隊車也撞到了迎風飄擺的廣告牌，領(lǐng)隊DAVID一路吐槽如此不安全的賽道設(shè)置

盡管主辦方以迅雷不及掩耳支速扯掉了廣告牌，但是在一條道路上進行的往返賽道來說，沒有隔離的路面將會對車手造成極大的威脅，于是再度叫停比賽。

這一次的暫停主裁召集了22支車隊的領(lǐng)隊，并決定中立第一圈的比賽，取消了第一沖刺點，車隊領(lǐng)隊面對如此情況也表示理解

各個車隊都抓緊每一分的時間來做補給工作

本來距離總成績領(lǐng)獎臺只有一步之遙的巴庫車手馬丁，在終點沖刺沒有搶到好的位置，也沒有搶到足夠的途中沖刺減秒，總成績掉到第六位。

馬丁爆了巴庫車隊開賽以來第一條胎，車隊技師可能是許久沒有換輪組，所以有點手生，在換輪組的時候耽誤了不少時間。

大集團進入最后一圈加速追趕前面15人的領(lǐng)先集團，超快的節(jié)奏即便在通過補給區(qū)也沒有減速

在拿了三次賽段第二后，鮑里斯和自己的帶沖手RUSLAN的配合更加默契，終于如愿以償?shù)墨@得了賽段冠軍

兩個身著黑黃相間騎行服的沖刺手可謂是風水輪流轉(zhuǎn)

接下來環(huán)中國的比賽將進入為期兩天的轉(zhuǎn)場日和休息日，第二階段首戰(zhàn)將于9月8日在湖南新寧重擂戰(zhàn)鼓

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