2014蘿崗區(qū)自行車、跑步健康兩項(xiàng)賽暨GCR單車聯(lián)賽第二站公路計(jì)時(shí)賽、GRR 10公里跑步賽將會(huì)在9月7日廣州科學(xué)城體育公園進(jìn)行。這場比賽分男子公路車公開精英組（輪胎只限20—622和25—622之間）、為男子公路車壯年組（輪胎只限20—622和25—622之間）、男子山地車車組（輪胎只限大于等于38-559或38-622）、男子公路車大師組（輪胎只限20—622和25—622）、男子公路車青少年組（輪胎只限20—622和25—622）、為女子組（不限車型）、小輪經(jīng)體驗(yàn)組（輪胎必須小于559）�？戳诉@樣的分組是不是覺得很新奇，這是組委會(huì)為了讓更多單車愛好者一同來參與而特別設(shè)計(jì)的。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)吸引了廣州及周邊地區(qū)近200名車友的參與。
單圈只有2.5KM的賽道也足夠大家來一場PK了。以下是比賽的靚照：
比賽的起點(diǎn)在一座橋上
不同的組別有不同顏色的號(hào)碼布
首先開始的是女子組
但就在比賽即將開始前有過路的市民因覺得比賽封路影響了生活而與工作人員爭吵；這點(diǎn)引起我們的思考，究竟體育賽事的舉辦離不離的開政府的參與，政府參與又究竟需要扮演什么樣的角色？
女子組開始
從橋上出發(fā)后左轉(zhuǎn)進(jìn)入起伏的賽道，彎多，起伏路面多，讓這場TT賽比起來并不那么容易
女子悍將，劈山組成員
由于女子組不限制車型，有選手使用硬叉山地車
賽道中這樣的爬坡不少
車手每隔30秒發(fā)一個(gè)，實(shí)力強(qiáng)的很快就追上前面的選手
男子各個(gè)組的較量開始
彎道爬坡加速
廣州高校聯(lián)隊(duì)成員
山地車手馬偉南也來參加公路TT賽，與他聊天也說“今年南方地區(qū)的賽事太少了”
隨著比賽進(jìn)行，酷熱的高溫讓比賽很艱難
“煤氣佬”要被追上了
小輪一樣能TT
山地車改裝后來個(gè)TT也很爽，車要搖起來才更有味道
胖不要緊，緊要的是多運(yùn)動(dòng)
道卡斯派了多名隊(duì)員參加這場公路TT，他們大多參與的都是精英組的較量
公路高手張利也出現(xiàn)在賽道上，但比完賽很快就離開了，看來“大神”最近很悠閑啊
這款黃色的KUNG公路車跟“陳主任”的戰(zhàn)車很相似啊
光頭
好騷的公路車
梁夏
全場比賽唯一既用TT頭盔又用封閉后輪的車手
劈山組成員
這個(gè)站立搖車的姿勢很生猛啊
FUJI車手
大TREK
最后還進(jìn)行了跑步賽
開始頒獎(jiǎng)
可是就在頒獎(jiǎng)期間天公不做美，一陣暴雨傾盆而下
頒獎(jiǎng)在雨中結(jié)束
責(zé)任編輯：Adair
