環(huán)中國II第二賽段郴州至嘉禾賽段總長140.5公里的賽段，共包括3個(gè)途中沖刺點(diǎn)和1個(gè)四級(jí)爬坡點(diǎn)。雖然并非山地賽段，但起伏不斷的路況加上超過35℃的氣溫對(duì)于車手們而言也是不小考驗(yàn)。上午10時(shí)，車手們準(zhǔn)時(shí)從郴州市體育中心門前出發(fā)。比賽一開始，大集團(tuán)就保持較高的節(jié)奏并且不斷有車手發(fā)起試探性進(jìn)攻。當(dāng)車手們來到位于25.1公里處的四級(jí)爬坡點(diǎn)時(shí)，中國恒翔洲際隊(duì)的趙京彪率先通過，拿下1個(gè)爬坡積分。
意大利沖刺手馬蒂亞在昨天的比賽中最后400米沖刺時(shí)有拉扯的動(dòng)作而受到了10s的罰時(shí)，因此獲得第二的鮑里斯取代他成為第一賽段冠軍，并穿上黃衫和藍(lán)衫。在今日的比賽中，鮑里斯延續(xù)了良好的狀態(tài)拿下賽段冠軍，從而捍衛(wèi)了自己在總成績榜和沖刺積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；本賽段過后，圓點(diǎn)衫依舊歸屬于烏克蘭克洛斯洲際隊(duì)（Kolss Cycling Team）的維塔利•布茨（Vitaliy Buts）；中國恒翔洲際隊(duì)的王美銀則從捷安特-卓比奧斯洲際隊(duì)的薛超華手中奪走了大中華最佳白衫。
開賽前BDCC車隊(duì)的技師才想起來車手的路書還沒寫
開賽后沒多久就發(fā)生了一起事故，捷安特-卓比奧斯洲際隊(duì)武楠，單雙受到波及
主裁ZAC看到集團(tuán)內(nèi)斯圖加特的選手有明顯的沖撞行為，隨即叫來隊(duì)車上的領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行溝通
主裁過寬的判罰尺度讓德國人還能繼續(xù)在場(chǎng)上比賽
追趕許久才到集團(tuán)尾部的武楠體力消耗非常大，身旁薛明星伸出援手
摔車后吉輪的選手則跑到醫(yī)護(hù)車旁接受治療
進(jìn)入補(bǔ)給區(qū)后，車隊(duì)后勤人員都在等著自己的車手
今日最悲情的人物莫過于RUSLAN，第一次遭遇了爆胎
RTS-SANTIC隊(duì)車用的并不是標(biāo)配的拓樂車頂架，而是加裝了別的系統(tǒng)，這樣就能帶著5臺(tái)隊(duì)車在120碼的速度下飛奔追趕大集團(tuán)。
遭遇爆胎之后的RUSLAN隨后車輛發(fā)生機(jī)械故障，換上了備用車，加速追趕大集團(tuán)
順利將RUSLAN送回大集團(tuán)之后，隊(duì)車停下來檢查他的戰(zhàn)車
身穿藍(lán)衫的TINO在大集團(tuán)尾部補(bǔ)給
終點(diǎn)前20m，沖刺好手在終點(diǎn)線前一字排開，進(jìn)行最后的肉搏
最終俄國人鮑里斯再下一城，阿斯塔納車隊(duì)馬可次之，意大利人馬蒂亞獲得第三，TINO半輪之差無緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
兩次追趕消耗太多體力的RUSLAN珊珊來遲，看到BORIS之后兩人沒有過多的語言交流而是一個(gè)擁抱
頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)被當(dāng)?shù)厝罕妵盟共煌�，就連房頂上都站滿了人
賽段前三，阿斯塔納馬可擠掉了TINO加入了賽段前三俱樂部
維塔利繼續(xù)保有圓點(diǎn)衫
王美銀獲得白衫
鮑里斯以31分沖刺積分獲得藍(lán)衫
總成績上坐擁10S優(yōu)勢(shì)
車手比賽后最幸福的就是香檳時(shí)刻
責(zé)任編輯：柱子
