2015年6月28日，喜德盛嘉隆杯山地車越野計時賽在喜德盛國際自行車訓(xùn)練基地完滿結(jié)束。本次比賽主題人人參與，只分為男女兩組。最終，男子組冠軍由道卡斯車隊的梁力麒斬獲；小熊車隊的鐘有才和米賽爾車隊的林曦分列二三。女子組第一則被個人名義參賽的閆煥嬌拿下，第二屬于同樣個人參賽的李清清。

星期天的深圳烈日當(dāng)空，氣溫高達35℃，但無阻選手們的熱情。上午首先進行男子組計時賽，繞6公里的賽道騎行一圈，每四個人一組發(fā)車，組間間隔一分鐘。由于參賽選手比較多，計時賽分成兩場，每場190名選手進行。上午的計時賽是下午大組賽的選拔，計時賽成績前100的車手將獲得下午大組出發(fā)的資格。雖然上午的比賽沒有獎品，但每一位完賽的選手都可以獲得完賽證書一份。

下午才是本次喜德盛嘉隆杯的正戲。首先出發(fā)的是男子組，一出發(fā)就是不短的上坡，小熊車隊的鐘有才一馬當(dāng)先，道卡斯的梁力麒緊隨其后，本次比賽陣容最強盛的TCI-BH車隊的幾人則在后面控制節(jié)奏。之后，爬坡能力更強的梁力麒在山頂之前實現(xiàn)了反超，被反超后的鐘有才則憑借出色的技術(shù)，始終沒有被后面的選手追上。由于賽道難度大，篩選性十分強，車手之間的差距越拉越大，前十的每個選手都是獨自出現(xiàn)在終點前的。賽前被看好的TCI-BH選手郭鑫偉遭遇機械故障，無奈退出比賽。女子組有24人發(fā)車，著名山地女車手閆煥嬌一路領(lǐng)先，以巨大優(yōu)勢輕取冠軍。據(jù)她本人透露，這將是她今年的收官之戰(zhàn)，接下來她將暫別車壇，專注家庭事務(wù)。

喜德盛山地賽已經(jīng)是華南地區(qū)業(yè)余山地賽事一張名片，但今年賽事與往年有很大改變。一是取消了獎金，改為整車獎品，將一些“賞金獵人”拒之門外，犯規(guī)抄近道等亂象徹底消失；二是增加了選拔環(huán)節(jié)，幾百號人在狹窄的賽道上堵車的情況不再，車手能更好的體驗賽道，發(fā)揮水平；三是每一個完賽的選手都有一份賽會提供的精心裝裱的完賽證書。這些舉措，符合了賽事的主題：志在參與，讓比賽回歸群眾，貼近廣大車友，是所有人，包括很多熱愛山地車但水平普通的車迷所喜聞樂見的。另外，賽會提供的餐飲、休息、抽獎活動等一條龍服務(wù)都很周到；小熊車隊帶來花式表演之余，還手把手指導(dǎo)車友騎行技巧。衷心祝愿喜德盛的比賽越辦越好，也希望業(yè)余賽場能出現(xiàn)更多這樣貼心的主辦方，搞多一些走“親民路線”的比賽。

喜德盛山地賽道全貌

山地計時等待出發(fā)

選手搶閘沖出

道卡斯的梁力麒，創(chuàng)造了全場最快時間

TCI-BH猛將郭鑫偉

野牛俱樂部的甘貞福

觀眾席供選手和車迷觀賽、休息

小熊車隊隊員在指導(dǎo)車友

漂亮的教學(xué)示范

現(xiàn)場的美女車迷為車手加油鼓勁

還有美女記者，烈日下工作也是蠻拼的

TCI車手對大組賽很有信心

比賽一開波隊伍就拉得很長，領(lǐng)先選手已經(jīng)跑出鏡頭了

TCI-BH的陳國豪。可惜他們的主將郭鑫偉進山之后遇到了麻煩

選手陸續(xù)通過技術(shù)點

第三個通過這里的林曦

外國友人也來玩

實力最強的梁力麒將其他選手大幅甩開

慢點騎俱樂部的劉炳權(quán)向鏡頭吐了吐舌頭：“騎車真苦逼！”（設(shè)計對白）

裝備ROCKSHOX新款“倒沖叉”的壕車

女子組發(fā)車，參賽選手年輕妹子居多

比賽開始不久發(fā)生了擁堵

勝券在握的嬌姐選擇更保險的推車

騎車的人身上都有傷疤，對愛美的女生尤為不易

頒獎儀式，站臺就有黃衫

別出心裁的獎杯

人人有份永不落空

女子組冠亞軍在開心自拍

贊助商在現(xiàn)場展示

浩盟的展位

建大山地輪胎系列

KMC的新產(chǎn)品

喜聞樂見的抽獎

身兼賽事策劃、現(xiàn)場指揮和主持人的“雄哥”廖武雄，他把臺灣的辦賽理念帶到內(nèi)地

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