騎闖天路－沃德318川藏極限挑戰(zhàn)賽進入到第三個賽段。這是開賽以來，首個賽段達到了200公里的賽段。這個賽段從相克宗（3629米），經(jīng)過剪子灣山（4659米）、卡子拉山（4426米）、理塘（3958米）、禾尼鄉(xiāng)（4193米）、海子山營地（4300米）。
在任何宗教的故事中，要成為大神都要經(jīng)過無盡的苦難。在西游記中，唐僧和他的師徒要取得西經(jīng)普渡眾生，要經(jīng)過九九八十一難。而在圣經(jīng)中，耶穌要感染世人，則要蒙受釘十字架之苦。那么要成功完成騎闖天路，修煉川藏318極限挑戰(zhàn)賽的大神，他們要面對什么苦難呢？
在騎闖天路第三賽段，所有參賽車手真正明白完成這次比賽真正的苦難所在，也才明白這不是一個大部分人都能完成的賽事。雖然比賽終于告別了大雪紛飛的天氣，并且竟然看到了闊別多日的陽光和藍天。但是在沒有陽光直照的地方依然非常寒冷。而面對剪子灣山天路18彎的爬坡，車手的表現(xiàn)并不理想。在第一個補給點卡子拉山口（60公里，關門時間為4小時），有13名車手被關門。被關門的車手有的選擇直接放棄，儲存精力在下一個賽段再拼一把；而有的則希望能加快速度，能在第二個關門時間（7小時）到達第二個補給點——理塘。
但是，冒險的行動，卻導致了有些車手產(chǎn)生高原反應。而最后通往海子山營地雖然是一條大直路，但是這個直路上要面對的是海子山迎面吹來的頂風。更大的挑戰(zhàn)賽是，車手來到該路段的時候，夕陽西下，溫度進一步降低。雖然比賽的終點關門時間為晚上9點，但是車手很難扛到那個時候，畢竟天黑后氣溫會更低，車手們有的拼勁全力在太陽下山時趕到終點，有的只能直接上車，主動申請收容。至于關門次數(shù)沒有達到6次的車手，依然可以出戰(zhàn)騎闖天路的第4賽段。但預估在第四賽段過后，能留下繼續(xù)比賽的車手將會不到一半。
在領先車手中，上一個賽段的冠軍何懷松受到了寒冷的天氣影響，表現(xiàn)不盡理想。在爬卡子拉山前，他到了一家面館進行了補給。這也使得他在第一個補給點落后了領先的戴珞超過半個小時。雖然隨后他努力直追，但是最終只收獲第三。戴珞在前兩個補給點都取得領先，而劉星宇以數(shù)分鐘的劣勢排在第二。但是戴珞在最后階段的比賽出現(xiàn)身體不適，速度放慢。而劉星宇利用了功率計提供的數(shù)據(jù)，合理分配體能。在最后一階段，劉星宇得到了沿路一些騎友的提示，了解到他與戴珞的差距。在認為可以趕超戴珞的情況下，他開啟了ITT模式，在禾尼鄉(xiāng)超越了戴珞，以8小時25分01秒完成比賽，接近25分鐘的優(yōu)勢獲得了第三賽段的勝利�？偝煽兎矫�，劉星宇的領先優(yōu)勢進一步拉大，領先何懷松1小時12分08秒。
第四賽段將會從海子山營地（4300米）出發(fā)，最終抵達拉烏山營地（4693米），全長220公里。車手爬上海子山（4659米）將會下坡至巴塘（2580米），隨后將再爬上宗巴拉山（4152米）。而本賽段最高點是拉烏山埡山（4377米）。
由于在第三、第四賽段所有參賽選手和工作人員，也包括奮戰(zhàn)在一線的BIKETO美騎網(wǎng)攝影師兼編輯——陳栩杰，都是在戶外露營，通訊網(wǎng)路欠佳。因此這兩個賽段的報道都將會延后，請各位關注騎闖天路的車友諒解。
比賽7點出發(fā)，外面還是一片漆黑；而在出發(fā)前，還少了一個隊員：第一賽段獲得第三的曾利彬，因高原反應選擇退賽
出發(fā)后排在最后一名的黃玉霞，她只能享受剩余不多的賽程
比賽的大部隊
坎普－沃德車隊三劍俠
剪子灣山的天路十八彎。讓人想起了環(huán)法傳奇的阿爾普迪埃21連發(fā)卡彎
樹上的烏鴉
大集團來到，有車手嘗試突圍。但排在第一的卻是一名川藏線的騎游黨
大集團在天路十八彎持續(xù)爬坡
在山頂，終于看見陽光和藍天
凱樂石車隊的黎錚偉獲得突圍領先。他在這個賽段獲得第5，總成績也是第5名
身后是一群在天路十八彎耍帥牛人
19號車手楊龍
單手騎俠楊建在這個賽段表現(xiàn)不俗，在這個賽段獲得第6
丁濤超越了不少年輕人
張敬忠，忠哥參與了今年法國PBP的無間斷耐力賽。但是騎闖天路的難度是另一回事
同樣被虐得很慘得還有17號的任建設，他的慘況稍后再說
山上的冰雪剛融化，路上還有很多冰渣。車手騎行要格外小心
這只是一名普通騎友，川藏線果然是騎友的朝圣之路
車手穿越了剪子灣隧道，逐漸離開剪子灣山，向卡子拉山邁進
晴空萬里，車手情緒高漲
劉星宇原來是騎闖天路的“大表哥”，靠看表合理分配體能，穩(wěn)中求勝，贏得了兩個賽段的冠軍
上一個賽段的獲勝的小松，比賽中經(jīng)常感覺饑餓，他的塔基也出現(xiàn)了問題
地上有很多冰渣，車手不慎摔倒，幸好本賽段車輛較少
光，是一切美景的最重要元素
抵達卡子拉山口
山口的一群牦牛是游客的最愛
戴珞第一個抵達補給點
劉星宇排在第二，兩人相差兩分鐘時間
兩人在補給點說要結盟，干掉何懷松。不過，這段甜蜜的合作并沒有成行
王永健在第一補給點的時候，還生龍活虎；但最后抵達終點時，筋疲力盡并遭遇失溫，差一些要送去醫(yī)院，能否繼續(xù)比賽還是未知之數(shù)
小松說參與比賽，最重要是先滿足自己的胃，這樣才有好狀態(tài)。因此，他在爬上卡子拉山之前去吃了一碗面
女將宋寒冰以4分鐘之差在第一個補給點被關門，顯得十分懊惱
丁濤大哥駕到
張敬忠在卡子拉山下坡時出現(xiàn)高反，感覺頭痛
宋寒冰竟然在隊友的幫助下，在第二個關門時間沒被關門
“Hello Kitty”湯烈慧與他的小伙伴配合
山下積雪融化，看見高原草原
另一位出現(xiàn)高反的車手任建設，趴在車把上，頭痛得已經(jīng)沒有清晰的意識
任建設顯得非常勞累，在車上睡眠了一段時間才有所恢復
前往海子山的大直路上，車手面對大頂風。加上天色漸暗，這種挑戰(zhàn)絲毫不亞于雪山爬坡
高原小王子何懷松賽后都“化上了高原裝”。他這個賽段完賽成績是9小時22分49秒，落后劉星宇幾乎1個小時
這個賽段在寒冷的海子山營地露營。比賽從場上延伸到場下，成為了24小時極限挑戰(zhàn)
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