2016年UCC&VELO&KENDA全國業(yè)余自行車聯(lián)賽——西安站（西安城墻賽）在5月22日落下了帷幕。在男子精英組中，經(jīng)歷了瘋狂的拉扯之后，新加入到UCC車隊的鄒镕禧未能在“主場”為車隊拿下一勝，在終點前被諾飛客車隊的巫帛宏擊敗。作為去年賽事的冠軍得主，巫帛宏實現(xiàn)了衛(wèi)冕。女子方面，張俊英在沖刺大戰(zhàn)中戰(zhàn)勝了干廳芹和UCC車隊的陳麗娟，獲得冠軍。
在男子精英組中，似乎看到參賽名單就知道將會是UCC車隊與亞塔騎－高士特車隊的大戰(zhàn)。根據(jù)賽后車手的吐槽，在這3圈共計41.1公里的大戰(zhàn)中，大集團沒有一刻停止過拉扯，比起平時的公路賽還要辛苦。UCC車隊作為“主場”之隊，派上所有車手參賽。其中新加盟的鄒镕禧作為前國字號車手，曾獲得2010年廣州亞運公路賽的銅牌以及去年中自聯(lián)的亞軍，自然備受關(guān)注。本來UCC車隊有四名成員參與精英組比賽。但其車隊老大哥陸正虎因為擔(dān)任了這次賽事的策劃和執(zhí)行，無暇抽身，只能臨時放棄比賽；而車隊另一個猛將尚思愷則在第一圈就爆胎，退出了比賽。因此，車隊只剩下了鄒镕禧和張含。而相反主要競爭對手亞塔騎－高士特則派出了5名隊員出戰(zhàn)，包括了朱梵心、徐鑫磊、王磊、霍海兵、李昌徳。因此，在比賽過程中，通過一些戰(zhàn)術(shù)的布局，亞塔騎－高士特車隊就獲得一些優(yōu)勢。沖刺猛將朱梵心在第一圈就跑出，其他隊員也在第一集團中為朱梵心護航。
不過在第一集團中，除了兩支車隊的斗爭以外，還有一名潛在的“殺手”。那就是去年的賽事冠軍——巫帛宏，他在這場比賽中一開始就想充當(dāng)“黃雀”的角色。巫帛宏曾經(jīng)獲得場地亞錦賽冠軍，退役之后轉(zhuǎn)為業(yè)余車手，目前是諾飛客車隊成員。巫帛宏在前兩圈的策略是“跟”，不能讓領(lǐng)先者單獨突圍出去。因此，他在前兩圈都讓朱梵心去突圍和領(lǐng)騎，消耗其體力。隨后在最后一圈，他一舉超越了朱梵心取得領(lǐng)先。擁有類似想法的還有鄒镕禧，不過他最后還是難敵巫帛宏，收獲亞軍。
西安城墻賽可以說國內(nèi)第一個在城市“空中”進行的自行車賽事。
一大早，就有車手在西安城墻上熱身。畢竟一年到尾，能在西安城墻賽比賽的機會不多。
在活動暖場環(huán)節(jié)，就有不少車友圍觀。
UCC大中華區(qū)行銷總監(jiān)楊文與一眾單車寶貝
開幕式現(xiàn)場，嘉賓登上舞臺
本站賽事聯(lián)合冠名品牌——維樂和建大的代表上臺發(fā)言
楊文總監(jiān)宣布賽事開幕
在開幕式同時開始的是山地鐵人兩項賽
UCC全國業(yè)余自行車聯(lián)賽最大特點是分組多。像山地鐵人兩項賽已經(jīng)成為西安城墻賽的傳統(tǒng)項目。
人數(shù)最多的低碳達人組，也可以說是騎游組，給與入門車友初次體驗西安城墻賽道的機會。
車手在由西轉(zhuǎn)北的拐角，遇到金燦燦的廣仁寺
廣仁寺是陜西唯一一間藏傳格魯派寺院，里面有金碧輝煌的藏經(jīng)閣。
山地女子組接著低碳達人組出發(fā)
張曦浠選擇排在最后出發(fā)，可見她這次純粹是來打醬油。
沖刺一刻，曾經(jīng)拿過亞洲冠軍的40歲車手張俊英險勝干廳芹和陳麗娟獲得山地女子組冠軍。
雖然西安城墻賽是平路比賽，但是其顛簸度并不是所有人都能承受。這位妹子賽后給大家表達了什么是“累到趴”。
男子精英組出發(fā)之前，車手嚴陣以待。
在首圈賽事中，朱梵心成功突圍
張含帶領(lǐng)巫帛宏等車手進行追擊
米蘭車隊雖然是陜西本土最具實力的車隊，但是面對最瘋狂的拉扯，也很難有所作為。
在第二圈，朱梵心依舊領(lǐng)先，但是隨時會被身后的巫帛宏超越。這兩位臺灣車手對彼此之間應(yīng)該非常熟悉。
“人多勢眾”的亞塔騎－高士特車隊，實現(xiàn)了“一對一”的盯防。在鄒镕禧后面的是王磊。
面對車隊不利局面，張含全力配合鄒镕禧。
巫帛宏戰(zhàn)勝了鄒镕禧，實現(xiàn)了衛(wèi)冕。
在這場拉鋸戰(zhàn)中，大家都消耗了眾多體能�？纯粗扈笮牡谋砬榫椭涝谶@條石頭路上進行瘋狂的拉扯，是多么艱苦。
在比賽這一天，除了進行了山地女子組和山地精英組之外，還進行了46-60歲組、31-45歲組以及18-30歲組別。
簡志航輕松拿到了31-45歲的冠軍
頒獎禮
獲得男子精英組前三
巫帛宏再次成為了西安城墻賽的贏家
其他各組頒獎禮現(xiàn)場。值得一提的是，西安城墻賽只有獎品，并沒有獎金。
又一屆西安城墻賽落幕，你們還會期待下一屆嗎？
責(zé)任編輯：Nel
