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　　今年春節(jié)的騎行計(jì)劃可謂一波三折，本早早的確定了騎行瀘亞公路（瀘沽湖至稻城亞�。�，并提前預(yù)定了重慶至西昌的火車票，但因節(jié)前事情太多，錯(cuò)過了托運(yùn)車輛的時(shí)間。以前春節(jié)攜帶自行車和裝備擠車的種種慘狀還歷歷在目，我們可不想再重蹈覆轍，便毅然放棄了瀘亞路的計(jì)劃，臨時(shí)決定騎行川西環(huán)線。雖然春節(jié)是最不適合騎行該線的季節(jié)，風(fēng)景也會(huì)大打折扣，特別是折多和巴郎山上已經(jīng)是冰天雪地，氣溫也會(huì)下降到零下20度左右，自行車騎行穿越完全是受罪，但能有時(shí)間和兒子在路上的機(jī)會(huì)越來越少，重慶周邊又的確沒有值得一去的地方，藏區(qū)卻是我們父子共同的最愛，不管了，先上路再說！

　　具體行程如下：

　　D1：（2.11）重慶——康定，大巴車前往

　　D2：（2.12）康定——折多山（4298）——新都橋（3460），92公里

　　D3：（2.13）新都橋——塔公（3700），40公里      （休息半天過大年三十）

　　D4：（2.14）塔公——橡皮山（3898）——八美（3450）——疙瘩梁子山（3850）——丹巴（1800），145公里

　　D5：（2.15）丹巴——小金（2300）——達(dá)維——日�。ㄋ墓媚锷剑�，115公里

　　D6：（2.16）四姑娘山休整一天

　　D7：（2.17）日隆——巴朗山埡口（4538）——鄧生（2743）——臥龍，100公里

　　D8：（2.18）臥龍——映秀——都江堰，86公里

　　D9：（2.19）都江堰——成都——重慶，（大巴車、動(dòng)車）。

　　出發(fā)的日子，一波三折

　　原本計(jì)劃2月12日開始休假前往康定，但在與康定班車?yán)习迓?lián)系后得知11號(hào)是他們節(jié)前最后一天營(yíng)運(yùn)，迫不得已我們只好將行程提前一天。這一提前完全打亂了我們的安排，我們開始倉(cāng)促的準(zhǔn)備我們的行裝，因是冬天帶小孩外出，御寒是第一位的，我們的馱包里塞滿了羽絨服、抓絨衣褲和沖鋒衣褲等。冕冕媽擔(dān)心春節(jié)一路可能沒有營(yíng)業(yè)的飯店，為我們準(zhǔn)備了幾大包的食品，使得我們的馱包大大的超負(fù)荷，也直接導(dǎo)致我在翻越折多時(shí)差點(diǎn)崩潰。10日晚，我開車將自行車提前裝上了康定班車的貨箱。11號(hào)一大早，我們打的趕往菜園壩火車站，一下車，我們完全被眼前的景象驚呆了，諾大一個(gè)火車站廣場(chǎng)也是人山人海，擠滿了歸家的人群，排隊(duì)進(jìn)入售票大廳的隊(duì)伍一直綿延數(shù)百米以外。冕冕緊跟著我拼命的向前擠，我大聲的叮囑他靠近我，卻經(jīng)常被人流無情的分開來。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的拼搏，我們終于進(jìn)入了售票大廳。大廳內(nèi)的情形和廣場(chǎng)一樣，每個(gè)窗口都排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍�？纯磿r(shí)間已經(jīng)來不及了，為了能買票趕上班車，我已顧不得許多，直接跑到執(zhí)勤的武警戰(zhàn)士面前拿出軍官證說明了我們的情況，兩名小戰(zhàn)士二話不說，把我推到窗口買了票，引來身后一陣騷動(dòng)，罪過罪過！