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路線攻略

新藏線騎行攻略

  海拔表、筆記本電腦、攝像機(jī)、備用電池;

  移動硬盤或數(shù)碼伴侶、MP3;

  騎行褲、騎行手套(短)或騎行手套(長)、沖鋒衣、沖鋒褲、護(hù)膝;

  大寶SOD蜜、電吹風(fēng)(強(qiáng)烈建議帶電吹風(fēng),這個東西在走川藏線的時候我們用了不止一次)

  二孔插頭的多孔電源插板(途中旅館一房間一般只提供一個插座,而你要充電的東東一定有點(diǎn)多);根據(jù)走川藏線的經(jīng)驗(yàn),我比較喜歡吃面食,(那次飽受米飯之苦啊!我是深有體會)一定要準(zhǔn)備足夠的實(shí)物!

  胃藥、云南白藥氣霧劑、皮炎平

  不銹鋼、打火機(jī)、;

  http://www2.biketo.com/bbs/viewthread.php?tid=82105&page=1&authorid=10811根據(jù)這位網(wǎng)友的記錄

  裝備等根據(jù)波爾的帖子

  喀什到達(dá)葉城(海拔1365)喀什-------葉城因?yàn)榭茨敲炊噘Y料都是在喀什坐公交車到葉城,也有從喀什出發(fā)的這個自愿。!

  在葉城休息搭理行囊補(bǔ)充了路途所需的物資, 葉城風(fēng)沙大,葉城挺大。好好休息一晚準(zhǔn)備出發(fā)!1天 葉城(海拔1365)-格克亞鄉(xiāng)-普薩村(海拔2183),里程:72km,里程碑值:K0-K720公里路標(biāo)距離城區(qū)金太陽廣場約7.6km。K62到達(dá)柯克亞鄉(xiāng);柯克亞鄉(xiāng)有很多維族餐館和小賣部。準(zhǔn)備午餐。下午繼續(xù)上路。10km左右緩上坡,到達(dá)普薩村。,可自搭帳篷或借宿維族小餐館。10元左右!建議住旅館!2天 普薩村(海拔2183)―阿肯米其特村―庫地達(dá)坂(海拔3250)-127道班-K130兵站-庫地,里程:88km,里程碑值:K72-K160今天將翻越新藏線的第一座大山――庫地達(dá)坂。從普薩村出發(fā),就一路爬緩坡,K90團(tuán)結(jié)橋以后,坡度突然加大,還挺陡,再前行至K93處,柏油路結(jié)束,開始碎石路段。K100到達(dá)阿肯米其特村,2.5km左右后到達(dá)一個廢棄的房屋,從此開始盤山路。下載 (91.35 KB)

  2009-10-26 18:38

  還以為高海拔路段的坡度不會很陡,實(shí)際上會出你所料,可能是因?yàn)楹0芜^高的原因吧。庫地達(dá)坂位于K111,海拔約3250。庫地達(dá)坂下山18km到達(dá)127道班。K130處過兵站,沒有見到有商店或住的地方,提醒你注意兵站的狗。車友“trango”的描述:“在有段爬小坡后有戶人家,他家里有條狗非常瘋狂,眼睛是紅色的,我被這只狗追了近一公里,看著紅色的眼睛,真還不敢下來打狗。”建議住旅館!3天 庫地-194道班(廢棄)-204道班(海拔4300),里程:46km,里程碑值:K160-K206出庫地就是檢查站,現(xiàn)在檢查站已經(jīng)是24小時工作,隨到隨檢,只是大家要準(zhǔn)備好邊境證,這里的檢查滿嚴(yán)格的。204道班實(shí)際位于K206處,已廢棄。大門用鐵絲纏著,自己解開鐵絲進(jìn)去,也可從右手邊的側(cè)門進(jìn)入。挑一間玻璃相對完整干凈的房子住下。204道班海拔4200左右,由于海拔提升過快,部分人在此睡覺可能會有輕度高原反應(yīng)。204道班扎營!

  4天 204道班-麻扎達(dá)坂―麻扎道班-黑卡道班,里程:84km,里程碑值:K206-K290知道“麻扎”在維語中是什么意思嗎?說出來可能嚇你一跳,是“墳?zāi)?rdquo;。麻扎達(dá)坂是新藏線最長的達(dá)坂。204道班出來坡度加大,開始進(jìn)入盤山路段,因?yàn)槠虏皇翘傅脑,所以估?jì)難度不是很大。但由于海拔的上升,還是要大口喘氣的。麻扎達(dá)坂位于K217碑過大約200米,海拔在4800-5200左右。麻扎達(dá)坂后下山的路約24km。加上厚衣服后,趕快下山。麻扎達(dá)坂下山之路非常陡,碎石很多,回頭彎(也叫發(fā)卡彎哈)也很多,很顛,請注意控制車速。

  下載 (94.38 KB)

  2009-10-26 20:21

  麻扎道班位于K241,很小,但食宿點(diǎn)滿多。今天已經(jīng)騎行了約37km,請自己權(quán)衡一下是否繼續(xù)前行。如果想留下來,可隨便找了家住下,反正條件都差不多。K275有個小山口,到頂海拔約3900,K290到達(dá)黑卡道班。麻扎道班到黑卡道班這一段聽說有兒狼,請注意千萬不要夜騎。

  下載 (83.24 KB)

  2009-10-26 20:21

  黑卡道班已經(jīng)變成301鐵礦的辦公場所,空房子蠻多,估計(jì)借宿還是沒有問題的。黑卡道班,空房子蠻多,但借宿情況暫不明。不推薦住宿301鐵礦。車友“trango”的描述:“301鐵礦的工人不是很和善,守工棚的人不斷的和我要東西,要衣服……最后沒辦法把自己不穿的薄騎行服給了他才作罷。不建議到這里投宿。”5天 黑卡道班-301鐵礦-黑卡達(dá)坂(海拔4930)-324道班-340道班(廢棄)-賽圖拉哨所-三十里營,里程:74km,里程碑值:K290-K364過黑卡道班后2km坡度開始加大,較陡,很辛苦。過K301里程碑200米,有一個小房子,這就是301鐵礦工棚。下載 (106.53 KB)

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  • 瘋子0256 2018-02-05 22:43

    3年前完成了川藏線騎行,打算今年完成新藏線騎行,資金已經(jīng)差不多了,差不多就等出發(fā)了,先看看各種攻略......

    +1

    22
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