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PART 2：早！法蘭克福！

1點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)登上飛機(jī)。這次是夜班，雖然按習(xí)慣也是選了靠窗的位置，但整個(gè)過程都是在黑暗中完成的。雖不指望能睡個(gè)大覺，但多迷瞪幾次應(yīng)該是可以的吧？實(shí)際情況是，興奮+困倦+噪音+餐飲服務(wù)+有限的乘坐空間，我真正休息的時(shí)間估計(jì)也就有1個(gè)小時(shí)吧。剩下的就是呆呆地望著機(jī)翼上閃爍的燈光以及看電影來打發(fā)時(shí)間了。

飛機(jī)開始降落，我習(xí)慣性的向窗外望去。這個(gè)城市的夜景著實(shí)讓我感到詫異：不同于上次到法蘭克福的下午3點(diǎn)，能看到這個(gè)金融城市的摩天大樓；夜景下，城市的燈光顯得沒有那么密集，略顯稀疏，不像在國(guó)內(nèi)晚間看到的城市，燈火輝煌，甚至映紅了天。不過細(xì)想了一下，德國(guó)人口最大的城市柏林也就才有350萬人口，而名列德國(guó)第五的法蘭克福雖然有著歐洲第二大機(jī)場(chǎng)，但人口也不過70萬。這樣的夜景就會(huì)告訴你，法蘭克福雖然在金融和空運(yùn)方面在歐洲占有重要地位，但它卻不是個(gè)擁擠的城市、繁榮富有的一面呈現(xiàn)出一種低調(diào)和沉穩(wěn)，或許這就是德國(guó)人的秉性吧。

從機(jī)場(chǎng)打車去賓館，在路上跑的時(shí)間已經(jīng)接近7點(diǎn)，這天依然是黑的。我別的沒想，一直在捉摸原計(jì)劃每天7點(diǎn)左右出發(fā)的時(shí)間是否合理，這都是要打頭燈的。而事實(shí)證明，不僅是燈的問題，這邊的旅店通常也不會(huì)讓你那么早退房。在路上，與這個(gè)年輕小伙聊了幾句，在限速100的路上我看到他開到140公里，這不是超速了么？小伙不以為然：現(xiàn)在路況好，沒有車，沒問題。我暈！在德國(guó)，不是出名的遵守秩序么？這家伙�。。�

在等紅燈的時(shí)候，我拍了下到德國(guó)的第一張照片：

看著路上的自行車標(biāo)志，對(duì)于沒有在德國(guó)騎行經(jīng)驗(yàn)的我來說，是利好的信息。而這清晨7點(diǎn)的街道映著東方微薄的晨曦似乎在告訴我一段未知的旅程即將開始。到了預(yù)定的旅店，出租車表顯示的是27歐元，由于我沒有零錢，遞給他一張100元的并且說給他5歐的小費(fèi)，這哥們啥也沒說，徑直收了35，滿嘴的謝謝！這哥們，我是無語了，也謝過他，拜拜吧！

美因河畔跑步晨練的人和劃船的人

這些河邊休息的鴨子，根本不管你是誰，1米的距離無視你

對(duì)于法蘭克福，景點(diǎn)其實(shí)吸引力并不大，只是轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)旁邊的大教堂和鐵橋，歐洲銀行這樣的高樓大廈，北京上海都看膩了。心里一直強(qiáng)調(diào)此次旅行的意義：騎行、吸氧、自然、放松，還有汽車！法蘭克福哪個(gè)地方和這個(gè)沾邊呢？ZOO！動(dòng)物園！

美因河上的鐵橋和鐵橋上的同心鎖

看著here地圖，從河邊大約走上15分鐘便來到動(dòng)物園。前一段時(shí)間在北京剛帶著閨女逛過動(dòng)物園，法蘭克福動(dòng)物園與之相比，這里環(huán)境上感覺會(huì)更接近自然，動(dòng)物的生活質(zhì)量更高，知識(shí)性也更強(qiáng)。雖然在知識(shí)方面只有懂德語的人才能會(huì)了解，但對(duì)于影像和圖片形式的介紹，我依然可以了解到很多東西。

在熊的生活區(qū)，會(huì)有視頻錄像介紹熊的成長(zhǎng)、生育及生活，讓參觀者可以了解到相關(guān)的知識(shí)。