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溯江而上,一路向東:廣州至惠州西湖兔子騎行路線攻略
每每遇到廣東人,相談熟識(shí)之后,我就會(huì)和廣東朋友說,“我也是廣東人”。幼年隨父母在廣東闖蕩,在惠州接受啟蒙教育,惠州可謂是我的第二故鄉(xiāng)。當(dāng)然,在惠州7年,一直待在鄉(xiāng)下,從未進(jìn)城,略有遺憾。機(jī)緣巧合,十余年后能在廣州工作,離惠州也近,遂想過去看看。既然在美騎就職,當(dāng)然要發(fā)揚(yáng)騎行精神,看了一下百度地圖,住處離惠州城約120公里,路上辛苦點(diǎn),一天應(yīng)該能夠往返,這段旅程就此開展。
我把廣州至惠州西湖單程拆成8段,每段簡(jiǎn)要介紹路況及見聞,與各位騎友分享。全程騎行使用兔子騎行APP統(tǒng)計(jì)里程、均速、最大速度、爬升等數(shù)據(jù),以及地圖路書。
路段一:黃埔雙崗至江南大橋 讓出行更美好
本路段全程沿著107國(guó)道(廣深公路),長(zhǎng)21.28千米,均速22.8千米,最高時(shí)速38.4千米。
從以上數(shù)據(jù)看出,我是一個(gè)菜腿。是的,我本山馬黨,平時(shí)騎著硬叉上下班而已,這次騎行距離較遠(yuǎn),于是借用賽事組同事阿杰的GT公路車。鋁合金車架、碳纖維前叉、16速、Shimano Sora套件,一輛入門級(jí)別公路車。
由于是國(guó)道,路上車輛繁多,路面也被貨車壓過,不算特別平整。在夏園和南崗路段,正在修地鐵,路面坑洼,車道并線,人車流量大,造成擁堵。
地鐵與騎行是兩種綠色的出行方式,有助于緩解城市交通困境。然而修地鐵時(shí),會(huì)造成路面擁堵,甚至連騎行也受影響,有一種“本是同根生”的感嘆,當(dāng)然這只是玩笑話。修地鐵帶來的擁堵只是成功路上的陣痛,地鐵通行后,這個(gè)城市的出行將更加美好。
路段二:江南大橋至塘廈村 負(fù)分滾粗的綠道
本路段全程沿著北王路,長(zhǎng)12.02千米,均速27.8千米,最高時(shí)速39.4千米。
本路段已經(jīng)進(jìn)入東莞境內(nèi),在路段一尾段時(shí)已經(jīng)進(jìn)入東莞,在路牌邊上,給嘚瑟的兔子留影一張。路牌之后就是江南大橋,是整條路線上第一次跨越東江,從北側(cè)到達(dá)南側(cè)。下橋之后第一個(gè)十字路口左轉(zhuǎn),進(jìn)入北王路,繼續(xù)向東。
北王路相較于G107,路面同樣寬敞,但車流量銳減,因此騎行在這條路上十分歡快。我在這條路上進(jìn)行了一次ITT,全程下把,雖然成績(jī)上不了臺(tái)面,但創(chuàng)造了我此行最高均速。美中不足的是,路面每隔一小段就有修補(bǔ)縫隙的瀝青條,感覺像在過稀疏版減速帶,略顛。
這條路上有綠道,然而我依然在機(jī)動(dòng)車道一側(cè)騎行,原因請(qǐng)看下圖:
整條綠道被一個(gè)個(gè)路口切割得十分零碎,中間是各類工廠、倉(cāng)庫(kù)的出口。據(jù)目測(cè),長(zhǎng)約十公里的綠道,最長(zhǎng)的一段不超過500米,此外,綠道上還被垃圾侵占。這是政府規(guī)劃的綠道,旁邊還樹有標(biāo)牌“廣東綠道”,煞有介事寫上各處景點(diǎn)。而這條綠道上根本沒有騎行者,行人也選擇在馬路邊行走,負(fù)分滾粗!
以前看到廣東綠道官網(wǎng)介紹,全省的綠道總長(zhǎng)累計(jì)達(dá)到XX千米,這個(gè)數(shù)字應(yīng)該打個(gè)折扣,因?yàn)橄襁@樣不能騎行的綠道不在少數(shù),我多次見過。這就好像“我和姚明的平均身高達(dá)到1米95,”,數(shù)字一點(diǎn)說服力都沒有。希望相關(guān)部門不僅要修綠道,更要維護(hù)綠道,杜絕資源浪費(fèi),真正利民。
路段三:塘廈村至石碣鎮(zhèn) 駕校路考的地方好騎車
本路段主要沿著沿江路,長(zhǎng)8.34千米,均速26.2千米,最高時(shí)速39.4千米。
從路段二北王路一直騎行,到達(dá)高埗鎮(zhèn)塘廈村,從小村中穿過,進(jìn)入沿江路。沿江路車輛稀少、路面狀況更加良好。這里也是駕校路考路段,新手司機(jī)上路的地方,說明路況不會(huì)很差,所以也適合騎車。不過,要離學(xué)習(xí)車輛遠(yuǎn)一點(diǎn),他們經(jīng)?窟呁\嚩舜蛑甘緹簟
既然是沿江路,當(dāng)然可以看江景,不過風(fēng)景一般,之前吸了不少尾氣,正好吹吹江風(fēng)。停車來到江邊小路走了一會(huì),看到的河對(duì)岸其實(shí)是江心沙洲,沙洲上有采沙廠、水泥廠等。這里正好有個(gè)渡口,渡船滿載正要出發(fā),汽笛聲響起,馬達(dá)突突,小船向?qū)Π恶側(cè),夾帶著往日時(shí)光。
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體育院校畢業(yè)的非體育生,對(duì)運(yùn)動(dòng)充滿激情,奈何腿菜心野。曾在大型門戶網(wǎng)站體育部門任職,后來愛上耐力騎行,一人一車出沒于廣州周邊,多次嘗試單日200+公里。