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1、貨架的重要性

一次完美的長(zhǎng)途騎行由很多因素決定，從硬件上來(lái)講，我們需要有“三件套”的保障：自行車(chē)、貨架和馱包。因?yàn)殚L(zhǎng)途騎行需要將生活中的諸多必需品囊入車(chē)中，所以車(chē)友們都會(huì)添加或多或少、各式各樣的行李上路。

我們除了需要一輛車(chē)、還要必備一套靠譜的載重貨架才行。

▲騎友馬彪的上萬(wàn)公里的行程，從新藏線(xiàn)到非洲撒哈拉沙漠

旅行途中所有的行李都需要通過(guò)貨架搭載到車(chē)上，雖然絕大多數(shù)情況下貨架又重又難看，但貨架卻肩負(fù)著最重大的任務(wù)：使騎行者能夠順利搭載著所有裝備騎行于世界各地，如果沒(méi)有貨架的支持，簡(jiǎn)直寸步難行！所以絕不能小看貨架的作用。

卸掉馱包后的貨架真貌：任勞任怨！

▲巴基斯坦與伊朗邊境

▲泰國(guó)政變期間

▲巴基斯坦騎行

2、材質(zhì)選擇：鋼or鋁

對(duì)于城市輕裝或短途輕量化騎行來(lái)說(shuō)，鋁合金貨架是不錯(cuò)的選擇，它重量輕、價(jià)格實(shí)惠。

但是對(duì)于高負(fù)載、長(zhǎng)距離的騎行來(lái)說(shuō)，鋁合金貨架的弊端就暴露無(wú)遺了，鋁合金的金屬易疲勞的特性決定了在高負(fù)重、長(zhǎng)距離的騎行中是一顆定時(shí)炸彈，通俗來(lái)講就是貨架容易斷裂或異響。如果在窮鄉(xiāng)僻壤之地貨架斷了那就欲哭無(wú)淚了，咨詢(xún)下身邊騎過(guò)西藏的車(chē)友，或許有騎友會(huì)有這種糟糕的體驗(yàn)。

▲TUBUS的VEGA后貨架

而鋼制貨架自身的高強(qiáng)度，不易變形的特性在高負(fù)重、長(zhǎng)距離的騎行中優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。鋼的特性決定了它承重能力強(qiáng)、耐用度高，載重物時(shí)不易變形。如果您對(duì)載重要求很高的話(huà)，鋼貨架無(wú)疑是非�？煽康摹�

目前環(huán)游世界的許多騎友首選貨架也基本都是鋼制載重貨架。

▲Nico在非洲腹地雨林的騎行，不，應(yīng)該是推行