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美騎編者按：劉星宇，首屆騎闖天路總冠軍，前段時間用12天時間獨自完成環(huán)臺灣騎行。本文是系列游記的最終篇，劉星宇夜闖臺灣最恐怖公路——北宜蘭公路。最后，他終于到達臺北101大樓。

起床下樓后遇到兩位外國人，一聲早安的問候跨越了語言的鴻溝。其中一位德國哥們兒和我聊了起來，我的英文水平只能和他們進行簡單的溝通。他了解到我在環(huán)臺騎行后，饒有興趣地跟我說，他也有一輛自行車。我去看了才知道是一輛普通的代步買菜車。我問了他關(guān)于德國難民的問題，他告訴我德國很大，完全有地方容下這些難民。看來德國人民的思想還是比較包容的。我一直在跟他聊關(guān)于自行車的話題，記得他說了一句：“自行車就是生活，沒有自行車就沒有生活。”

下午2點，我與花蓮途中青年旅舍的各位朋友告別，開始了最后一天的旅程。今天我將路過全臺灣最危險的死亡公路——蘇花公路。這段路以路險而出名，一路上大貨車和客車非常多。很多環(huán)臺的騎行者，一般會選擇乘坐臺鐵到宜蘭，而這完全不是我的騎行風格。既然環(huán)臺，那就要全部靠騎，這是我一直以來的騎行理念。

下午2點過后太陽被云層遮住，天氣涼爽了許多。出發(fā)沒多久我就遇到了很強的逆風，旁邊的樹被吹的搖搖欲墜。不過，這對于之前見過大世面的我來說，完全是小場面。我不時能在路的兩旁看到種的果樹，果子很大，有種讓人想過去摘的沖動。

當我抬頭看天的時候，遠處隱約看到有人在天上飛。騎近一看，我才知道這里是很有名的滑翔傘基地，許多人都會來這里飛滑翔傘。之所以這里會成為滑翔傘基地，可能是因為這里風大而且旁邊是高高的山壁，因為山壁的原因?qū)е潞ｏL吹過來形成上升氣流。

過了滑翔傘基地，就是蘇花公路了。蘇花公路是蘇澳到花蓮的一條公路，因為靠海且旁邊是懸崖峭壁，故路窄彎急。因此這里經(jīng)常有交通事故發(fā)生，是臺灣有名的危險公路。