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出塞行：從萬里長城到內(nèi)蒙古草原（帶著日本車友來中國騎車)9月16日 東京－－北京
2011-01-11 17:07:41
出處 : BIKETO車友論壇
作者 : 蘇白
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9月16日 東京－－北京
出發(fā)的日子是9月16日晚，正好9月7日那天發(fā)生了“中日撞船事件”，兩國媒體都在普天蓋地報道，譴責(zé)對方的不是。當(dāng)時雖然還沒有爆發(fā)游行，但緊張對抗的情緒已然籠罩在兩國的上空。出發(fā)前頭一天晚上，車協(xié)的會長專門給我們6個人發(fā)來短信，提醒我們要注意安全。于是，我連夜趕寫了幾點注意事項以及在北京那天的詳細(xì)行程。主要是強(qiáng)調(diào)要集體行動，個人不得單獨(dú)行動；不到人流聚集的地方去；如果發(fā)生游行示威，要事先繞行等等。還有就是在公共交通工具上要注意防盜，因為日本人在公共場所幾乎沒有防盜意識。
9月16日下午1點半大家先在上野車站集合，然后坐京成線去成田機(jī)場。沒想到車協(xié)的老會長谷川先生也親自來為我們送行，東大車協(xié)便是谷川先生和他的同學(xué)在上個世紀(jì)60年代創(chuàng)建的，騎車旅行的愛好已跟隨了他一輩子。如今他已退休，便擔(dān)當(dāng)起車協(xié)畢業(yè)生們的聯(lián)誼工作。每年都會開一次聯(lián)誼會，由畢業(yè)生們回來講講當(dāng)年的事跡，現(xiàn)役生們向前輩們匯報一下如今車協(xié)的發(fā)展情況。
在電車上，我將打印好的注意事項發(fā)給隊友們閱讀，在強(qiáng)調(diào)安全的同時，也寬慰了一下大家：中國其實沒有想象中的那么可怕。日本的電車上是可以帶自行車的，但必須將自行車拆好，裝進(jìn)專用的自行車袋里，一般是放在靠門邊的位置，系在扶手上固定好就可以。我出發(fā)的時候沒有帶自己的自行車，而是受朋友所托，在北京買一輛GIANT ATX770，騎完之后再帶回來給他。
成田機(jī)場并不在東京，而是在旁邊的千葉縣，從上野過去坐電車要1個多小時。谷村先生也跟我們一起上了電車，一直把我們送到機(jī)場的海關(guān)口。在機(jī)場托運(yùn)行李時，沒有遇到太大的麻煩。每個人都可以免費(fèi)帶20公斤重的行李，自行車一般是15公斤左右，再加上一些隨身物品，也不會超過20公斤。當(dāng)然，由于體積過大，不能走一般的傳送帶，而是在稱重完之后走“大件通道”。但全日空的服務(wù)很好，不用我們自己動手，他們的工作人員幫我們運(yùn)了過去。托運(yùn)好行李之后，每個人去換了3萬日元的人民幣，大概是2300元。本以為最近日元升值得很厲害，此時換錢還比較劃算，但機(jī)場里銀行的手續(xù)還真高。
