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天色漸暗，漫長的夜騎要開始了。來島海峽大橋是島波海道的最后一段，登上這里意味著馬上就要到今天的終點今治了。這座修建歷時10年，耗資3000多億日元的橋梁大概有四公里那么長，可惜黑燈瞎火的并不能看清它的全貌，只能靠腦補……

終于到了住的地方——波方海交流中心（なみかた海の交流センター）。有沒有發(fā)現(xiàn)，這里好像特別多自行車？

▲這里有一家“シクロカフェ（Cyclo Cafe）”，看名字就知道是干嘛的了

▲除了陳列的這些，應(yīng)該還有更多和自行車有關(guān)的有趣故事

今治有一家叫“Cyclo No Ie（自行車之家）”的主題旅館似乎更有名，但收費不菲。囊中羞澀的我……這邊也是類似青年旅館的設(shè)置，四人間每位收費2500日元一晚。讓我感到非常開心的是，今晚整個房間被我“承包”了。

這個旅館不愧是波方海交流中心，附近兩公里只有一家20分鐘要關(guān)門的居酒屋。我沖進去的時候，老板說什么都沒有了。我只能求他隨便做點什么能吃就行。

這盤炒面好好吃。旁邊喝酒的大叔問老板，為什么沒在菜單上見過，老板笑而不語。大叔又來和我搭訕，從進店到打烊的短暫時間，讓我體會到鄉(xiāng)親們的熱情。最后這盤面收了400日元……嗚嗚嗚……

是日小結(jié)

今天的行程先從新干線開始，京都坐到福山站。到了福山，沿著國道2號線騎到尾道市，也就是島波海道在廣島這邊的起點。然后騎島波海道（跨海大橋和它們連接的各個島），最終到達另一邊的愛媛縣今治，登陸四國島。

這里不愧是自行車旅游的圣地，相關(guān)配套非常到位，一路上各種標示很清晰。對外國人也比較友好，只要認識漢字就一定能找到路。如果沒有帶車的話，在當?shù)刈廛囈彩潜容^方便的事情。