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“內(nèi)有猛犬，生人勿入�！�

2500英尺，哼哧哼哧半天才爬了1/4的高度……

路況、天氣都舒服極了

沿途這樣的標(biāo)志很常見，提醒著司機(jī)們注意騎友的存在。

來到一處高地，俯瞰整個(gè)茂宜島的中部平原，右邊海灣那片城鎮(zhèn)，就是我今天出發(fā)的地方了。

哈雷阿卡拉國(guó)家公園入口，這兒，才算真正爬坡的開始。公園指示牌上寫著兩條很重要的信息：1.此處往前22英里，沒有食物沒有汽油沒有補(bǔ)給，幸好我多背了個(gè)包；2.早晨三點(diǎn)到七點(diǎn)是山頂看日出的高峰時(shí)段，必須提前登記才能上山，后面會(huì)有國(guó)家公園的收費(fèi)站檢查。打卡拍照之際，我迎面又遇到了一位放坡下山的車友，不禁懷疑起自己是出發(fā)太晚？還是騎的太慢？今天又能否登頂？

話說在哈雷阿卡拉有一項(xiàng)特殊的戶外活動(dòng)，你可以報(bào)名參加當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚲銟凡浚�乘車到山頂，然后騎著他們提供的山地車一路速降，也算反向體驗(yàn)這條“World's Longest Paved Climb”了。

偶爾穿過一片樹林，其余的時(shí)候都是毫無遮擋的暴曬。

云仿佛長(zhǎng)在山坡上一樣

回頭看看騎過的彎

經(jīng)過漫長(zhǎng)的爬升，拐過數(shù)不清的彎角，終于抵達(dá)哈雷阿卡拉國(guó)家公園的標(biāo)志牌前，先前提到的收費(fèi)站就在這里，徒步或騎車12刀/人，開車25刀/輛。別看照片上陽光普照，實(shí)際冷風(fēng)嗖嗖，穿上車包里事先準(zhǔn)備的雨衣（也是我唯一額外攜帶的御寒衣物），吃了根能量棒，依舊瑟瑟發(fā)抖。沒辦法，只能硬著頭皮上。

糟糕的是騎出去不遠(yuǎn)，之字形山路往東北方向的一段偏偏下起了小雨，雨勢(shì)雖不大，但真是“冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍”。當(dāng)時(shí)心里一萬頭草泥馬在狂奔，一邊覺得自己難得出國(guó)騎個(gè)車怎么這么倒霉，一邊又埋怨自己上午在便利店磨蹭太久，錯(cuò)過了天氣窗口。好在拐過一個(gè)彎，雨就慢慢停了，頭頂?shù)奶炜赵俣惹缋势饋�。說實(shí)話，此刻我心生一絲退意，一來時(shí)候不早，前方卻還有大約15公里爬升1000多米的山路在等著我，二來這山上天氣確實(shí)變幻莫測(cè)，忽熱忽冷，忽晴忽雨，難以忍受。

猶猶豫豫之際，正巧經(jīng)過公園游客中心，便停車進(jìn)屋，先讓身體回一回溫，再?zèng)Q定進(jìn)退。這時(shí)我碰見了今天的第三、第四位車友，還是下山（我騎的究竟有多慢吶……）。和之前兩位不同，他們?cè)谟慰椭行耐Ｏ滦菹�，看打扮，穿著沖鋒衣，頭盔下戴著絨線帽，顯然也凍的夠嗆。他們告訴我山上很冷，我告訴他們山下有雨，雙方一陣沉默……

想來這是我自己選擇的路，咬斷牙都要堅(jiān)持，況且體能和補(bǔ)給還充足，現(xiàn)在放棄肯定會(huì)后悔。和兩位英國(guó)口音的老外車友互道好運(yùn)，我繼續(xù)朝山頂進(jìn)發(fā)。

感謝自己的堅(jiān)持，后面的路反而比想象中輕松不少，尤其我已經(jīng)摸清了山上天氣的規(guī)律：由于風(fēng)向和哈雷阿卡拉阻隔的關(guān)系，雨云的勢(shì)力范圍僅限于之字形山路的東北側(cè)，西南側(cè)的路段始終一片晴好，還能借到一點(diǎn)順風(fēng)�；仡^看看穿過的雨云，照片左下角那片建筑群是剛才的公園收費(fèi)站，不知不覺間又離目標(biāo)更近了些。

在之字形山路最后一處回頭彎休息片刻，嗑掉最后一根能量棒。能量棒在山下曬化了，山上低溫又重新凝固起來，顯得面目猙獰。不久我遇到了今天最后一位車友，他從山頂下來，停車跟我打招呼。除了告訴我他是韓國(guó)人，他似乎就只會(huì)說“It's very cold”這一句話了。