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昨天晚上大家吃飯的時候，一起討論，今天的奇臺達坂是一天干掉還是分兩天，隊伍里最開始有兩個聲音，于是瑋哥拿著路書開始分析，明天102公里，到K593，據(jù)說那里有廢棄的工棚可以住，奇臺達坂的坡度在百分之二到百分之三，前面都是緩上坡，跟翻康西瓦達坂的坡度一樣，50+公里緩上坡，聽得我一愣一愣的，我對這些完全沒概念，作為隊伍里的小公舉，最近這些天我已經(jīng)完全適應(yīng)這樣的節(jié)奏了，管他分一天干完還是兩天干完，總之不掉隊，總會騎到的！大家的決定是騎102公里到K593，兩天到達死人溝檢查站。當(dāng)晚讓老板準備了40個饅頭，24個雞蛋，每個人買了兩天的水和干糧。以下對話絕對稱得上新藏線上經(jīng)典段子：

瑋哥：“有沒有信心呀！”

小勞：“有！”

默默整理行李……

瑋哥：“大聲點，有沒有信心呀！”

小勞：“有！”（真的很大聲）

默默整理行李……

出發(fā)時瑋哥小勞雄赳赳，氣昂昂，十公里后，我追上他們往前騎了，到中午坐下來吃完午飯見了慢慢爬上來的瑋哥一次，直到我爬上奇臺達坂，才又見瑋哥和小勞第二次。大聲喊著有沒有信心，大聲回答著有的兩個慫貨，今天出門就高! 反! 了！頭疼，狀態(tài)大打折扣，聽老頭描述是這兩人一路磕粉，從此小勞有了個外號：勞粉，瑋哥有了個外號：大鼻涕！看來，還是要低調(diào)一點！也許是昨天真的太累了，或者是昨天吃的太好了！

奇臺達坂是新藏公路上第一個海拔5000+的達坂，上到奇臺就相當(dāng)于已經(jīng)上到一個高度了，后面那些聽起來5000+的大山也沒前面這幾座恐怖了！50多公里上坡，

從出紅柳灘到達坂頂，整整八個小時。

爬到中午12:30，我和張叔坐下來吃午飯，看著紅柳灘方向的盆地，雪山環(huán)繞，粉藍的天空萬里無云，映照著我的自行車，此時此刻，就算我手里只有一個饅頭，一個雞蛋，半根火腿腸，也滿足得像一個拿到一大把糖果的笨小孩，最簡單的食物，最純粹的風(fēng)景 ，旅行的意義，就藏在這每時每刻，平凡純粹的細枝末節(jié)之中，讓你回憶起來，總是掛著一臉傻笑……

如果說，黑卡達坂難在它的陡峭，那么奇臺就難在它的漫長，漫長得像黎明前的黑夜，需要最頑強的意志，最艱難的踏頻，最長久的時間，一步一步，和自己戰(zhàn)斗，并戰(zhàn)勝自己！

今天路過520路碑，我停下來拍照，我想用我所有的故事，作一場長情的告白，直到有一天，我遇見你，

慢慢輕聲細問：我有故事，你，有酒嗎？

黑夜給了你黑色的眼眼睛，你應(yīng)當(dāng)用它來尋找生命的光明；

上天偏愛努力的人兒，當(dāng)你用盡所有的力氣戰(zhàn)勝自己，總會與珍貴的禮物不期而遇……