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美騎車友黃文可拿到入臺(tái)證簽注的第二天，官方宣布取消臺(tái)灣自由行，并且完全不知道什么時(shí)候恢復(fù)。所以此行在某種意義上就成了最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行。那么讓我們一起來看看這場(chǎng)豪華的環(huán)臺(tái)行吧。美騎網(wǎng)每周三連載更新，歡迎分享和評(píng)論。

“為什么登山？因?yàn)樯骄驮谀前　薄?/p>

“為什么爬武嶺，因?yàn)槲鋷X就在那啊。”——這是去之前的想法。

 “大概是腦抽了�！薄�—這是去之后的感悟。

就如同阿爾普迪埃因環(huán)法而聞名于世，武嶺也因KOM而聞名于世，成為了騎行者的圣地。

KOM，King of Mountain，多霸氣的名字啊。KOM的冠軍配得上這個(gè)稱號(hào)。

原諒我的孤陋寡聞，除了KOM，我很難再想到一個(gè)比KOM更能體現(xiàn)個(gè)人純爬坡實(shí)力的比賽了。 

雖然央視在解說環(huán)法時(shí)一直灌輸“得爬坡者得環(huán)法”的觀點(diǎn)，但這只能證明央視真的不懂自行車。

事實(shí)上，代表了自行車運(yùn)動(dòng)最高水平的大環(huán)賽更看重的是綜合能力，爬坡、下坡、平路、計(jì)時(shí)四大技能里除了要有足夠強(qiáng)一兩項(xiàng)技能還得沒有短板才能成為名留史冊(cè)的大環(huán)賽冠軍。

最諷刺的是，大環(huán)賽爬坡王得主往往都不是爬坡最強(qiáng)的那個(gè)，比起爬坡能力，在大環(huán)賽里恢復(fù)能力恐怕最重要一點(diǎn)。

相比多日賽的爬坡王，爬坡好手們更喜歡那些注重爬坡的單日賽，比如有著“爬坡手的古典賽”之稱的環(huán)倫巴第，像吉爾伯特、尼巴利(記住這個(gè)名字)、羅格里格斯們就更喜歡提起他們?cè)诃h(huán)倫巴第上的精彩演出。

況且無論是多日賽還是單日賽，團(tuán)隊(duì)的作用有時(shí)候比個(gè)人能力更重要。即使是表哥在鼎盛時(shí)期如惡魔降臨風(fēng)禿山摧枯拉朽般拉爆所有人時(shí)依然被質(zhì)疑是得益于天空車隊(duì)的強(qiáng)大副將團(tuán)。

而KOM不是，在武嶺，只有坡。