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行程介紹

一個(gè)月沒騎車了，真空胎漏氣快甚至已經(jīng)氣都漏光了。

這次的騎行依然是4+2出行，在JR石山站接上吳技師和馬里奧，然后沿著國(guó)道422一路疾馳到伊賀神戶，在車站和大阪趕來(lái)的小黃碰頭，然后騎行青山高原下去到三重縣的津，然后再?gòu)拿麖垰⒒厝�，開車到京都吃個(gè)中華料理回家。

青山高原是室生赤目青山國(guó)定公園的一部分，往西可以眺望伊賀盆地，往東眺望伊勢(shì)灣，甚至可以看到知多半島，在展望臺(tái)寫了還能看到富士山。不過我覺得這個(gè)就胡說(shuō)八道了，這都什么地方了，富士山是天照大神嗎，哪里都能看到。

比起山川大海的景色，青山高原更令難忘的是連綿的巨大風(fēng)車，整個(gè)青山高原有91臺(tái)風(fēng)車，總計(jì)發(fā)電量155,000kW，是日本第一。

雖然風(fēng)力發(fā)電量是中國(guó)世界第一，不過在我生活的江南地區(qū)風(fēng)力發(fā)電并不常見，這次算是見的很多了。

還有個(gè)好玩的就是日本重復(fù)的地名是真的多，兵庫(kù)縣的神戶是大家都知道的，然后還有岐阜縣的神戶，三重縣的神戶，念法都不一樣，不知道日本一共有多少個(gè)神戶，雖然肯定沒有小京都多啦。

見聞

每次路過信樂這家羅森我都想拍下這個(gè)貍貓，這次旗子都掉啦。

大家感受一下鄉(xiāng)下車站一天的停車費(fèi)，城里人哭了。

車站旁邊的便利店貼的尋狗啟事，50萬(wàn)日元�，F(xiàn)在真的匯率大概3w2人民幣，能出這個(gè)價(jià)錢可以看出主人多傷心了，但如果能找到真的。

順著道路開始緩慢爬坡，鄉(xiāng)下的路是真的好。

進(jìn)入青山高原，一路上碰到不少騎自行車和騎摩托的，看來(lái)是三重縣戶外的好去處了。

▲光影斑駁的坡道