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站在城堡的平臺上，遠眺奧地利方向，可以看見遠處成群的風車，發(fā)現(xiàn)它們對著的方向很凌亂，這也預示著風向很凌亂，感覺明天結(jié)局難料�。∮谑侵荒苈犔煊擅�，順風笑嘻嘻，逆風mmp！

D50：布拉迪斯拉發(fā)-維也納（入境奧地利）

早上從現(xiàn)代感很強的UFO觀景臺下方穿過多瑙河不久便離開了布拉迪斯拉發(fā)的城區(qū)。

騎了一段查看地圖才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過邊境線，然而我什么標志都沒有看到，于是又倒回去找分界線，畢竟申根國之間沒有設立邊境站，只能找路牌合影留戀，最后在一個不起眼的路邊找到一個石柱 ，上面刻著“維也納”，連國家名字都沒有的邊界線。

我猜奧地利和斯洛伐克關系一定很好。

今天發(fā)生了一件事情，早上起來發(fā)現(xiàn)提前在Booking網(wǎng)上預定的維也納的青旅主動把我的訂單給取消了.

打電話過去詢問，告訴我的Visa卡有問題，讓我重新?lián)Q卡再訂，但是我這一路都是這張卡用來預定住宿，也沒別的卡可以替換。我請求他別取消我的訂單，反正都是到店付款，我中午就能到維亞納，就能過來辦理入住，決不食言，但是被無情拒絕.

再搜索其他住宿，基本青旅都客滿，最便宜的酒店房間也是500元起步，嚴重超預算， 維也納算是我遇到住宿最緊缺的城市了。

于是我這一路邊走邊停，休息時候就再搜索青旅的床位，希望能撿漏別人推掉的房間。

這一路也是特別忐忑，擔心晚上的住宿，之所以選擇單車旅行，就是有萬事不求人的心境，但是今天卻被住宿問題打了臉，也算理解到那些自帶帳篷，心中不慌的騎友了。

最后快到維也納時，總算刷出了一個應該是別人退訂的床位，223一晚，只能訂兩晚，第三晚就已經(jīng)客滿了，由于我需要在維也納停留三天，這次也只能分開預定，中間還需要換一次地方，真是感覺麻煩。

城中心的地面軌道交錯，架在空中的電線也是非常密集，感覺這種軌道電車在現(xiàn)代交通里完全沒有優(yōu)勢，但是還是被這些歐洲發(fā)達國家沿用至今，這是為什么？