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西南桂貴二省騎行D8:龍邦-平孟 該認(rèn)慫時(shí)就認(rèn)慫
作者有話說:廣西本來也不是我第一選擇,原計(jì)劃是新疆的獨(dú)庫公路,但是北京第二波疫情一來,那邊疫情管控非常嚴(yán)格,已經(jīng)影響騎行的節(jié)奏和體驗(yàn)了,所以最后選擇這一條清凈的路線去看看,也是緣分吧。(后來在騎行廣西期間,傳來新疆疫情爆發(fā)封城的消息,才知道這次選擇多么正確。)
這篇游記更多的記錄沿途的風(fēng)景,路況,海拔爬升等信息,希望能給后來想騎這個(gè)路線的騎友一些有價(jià)值的參考,所以文字上可能會(huì)比較枯燥和流水賬一些,你們就當(dāng)作是我一個(gè)人在路上的碎碎念就好,接下來就讓我一腳一腳把這段旅程蹬給你們看吧!
D8:龍邦-平孟
早晨出發(fā)時(shí),山上的云層就被太陽照射成橙色的光芒,毫無疑問接下來會(huì)有個(gè)艷陽天在等著我。
翻過一段小坡,可以看見山坳下的龍邦口岸還籠罩在一片薄霧之中。
下坡來到龍邦口岸,停車打卡,順便看了下路邊是有住宿的,但是相對(duì)龍邦鎮(zhèn)冷清很多了,呆在這里一晚勢(shì)必更加無聊了。
路況依舊很爛,離龍邦不遠(yuǎn)處正在修建一個(gè)更大的口岸,估計(jì)貨運(yùn)的汽車可以直接開進(jìn)來,以后貿(mào)易會(huì)更加暢通無阻。
山間的霧氣還未來得及散開,太陽已經(jīng)升起來了,今天的烈日來得比以往還早一些。
對(duì)面是一座幾乎垂直的山體,布滿巖石,牛和人就踏著巖石不斷往上攀爬,雖然速度很慢,但是不一會(huì)也能爬到高處去了,像極了在山路上爬坡的我。
▲山腰上層層的梯田
當(dāng)我看到這群鴨子無憂無慮地在河里玩水時(shí),卻想起了一首詩:山下一群鵝,噓聲趕落河。這是為什么?
▲路上的動(dòng)物們
騎行這幾天如果你留意過沿路的房屋建筑,你會(huì)發(fā)現(xiàn)不管是大的鎮(zhèn)子還是小的村莊都至少有一家幼兒園,這些幼兒園的裝修風(fēng)格都非常統(tǒng)一,而且它們都配有統(tǒng)一黃色的校車,可以看得出當(dāng)?shù)卣畬?duì)基礎(chǔ)教育還是很重視的。
太陽開始直射,熱浪襲來,跟著來還有爬坡,像極了開局那天。
爬坡路上的我,痛苦并快樂著。
孟麻村,在騎行中途發(fā)現(xiàn)的一個(gè)有補(bǔ)給的村鎮(zhèn),地處于爬坡的緩沖地帶,可以在此休息一段時(shí)間再繼續(xù)出發(fā)。補(bǔ)給完畢后會(huì)開啟一個(gè)很有存在感的山路,站在山上看到的視野很好。
隨后正式進(jìn)入那坡界的范圍了,是沿邊公路上最后一個(gè)縣份。
到達(dá)平孟之前有一個(gè)3km的上坡,很熱很曬,該來的終于來了。
我在一個(gè)漂亮的彎道前擺好相機(jī),突然一只狗子從后面跑過,就這么輕松容易地被它彎道超車了,不得不感嘆那狗子輕盈的步伐真帥,而我的背影才真的好像一條狗。。。。
隨后便是很長(zhǎng)一段下坡來到平孟口岸,這段路是又爛又陡,體驗(yàn)極差的一段下坡路。
到達(dá)平孟已是正午,按照原計(jì)劃下午是要騎到百南的,但是出了平孟便是一個(gè)15km的上坡,而此時(shí)的太陽已經(jīng)火力全開。這種情況下去挑戰(zhàn)這座山無疑會(huì)非常慘烈,所以我選擇認(rèn)慫,不想重蹈第一天的覆轍,臨時(shí)決定就在平孟安營扎寨,待明早涼快的時(shí)候以滿血的狀態(tài)再去會(huì)一會(huì)這段大坡,這無疑是我當(dāng)天做過最機(jī)智的決定了。
平孟也是一個(gè)通商口岸,所以吃住都不愁,從平孟街到口岸也就幾百米,騎得我汗流浹背,打完卡之后我就迫不及待的躲回了賓館吹空調(diào)去了,于是度過騎行沿邊公路以來最為悠閑的一個(gè)下午。
從空中上俯視,平孟鎮(zhèn)就是一條很長(zhǎng)的街道,整個(gè)鎮(zhèn)子都沿著一條大道和一條小河延展開來,國內(nèi)這邊已經(jīng)將平坦的土地充分利用上了,而越南那邊卻有種地廣人稀的感覺。
責(zé)任編輯:qkk
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