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不過通麥天險和排龍?zhí)祀U都已經(jīng)成為歷史了，2016年4月，總投資近15億元，以“五隧兩橋”為主的川藏公路通麥段整治改建工程正式通車，整個通過時間由過去的2個多小時縮短到20分鐘，更加安全便捷。

▲通麥特大橋

▲迫龍溝特大橋

帕隆藏布江上云霧繚繞、翠綠滿山，業(yè)已建成的迫龍（排龍、帕隆）溝特大橋飛跨有世界第三大峽谷之稱的迫龍藏布大峽谷，格外宏偉。洶涌的易貢藏布上，通麥懸索吊橋、汽車保通便橋和新建的256米單跨單塔懸索橋，三橋并列，成為西藏公路交通發(fā)展的見證。

這一段路隧道非常多，而且隧道里是沒有燈的，帶的車燈和尾燈首次派上用場。

▲一路沿著帕隆藏布江

▲高原山地草甸

到魯朗境內(nèi)后，地貌有所不同，這是一片典型高原山地草甸狹長地帶，長約15公里，平均寬約1公里。兩側(cè)青山由低往高分別由灌木叢和茂密的云杉和松樹組成“魯朗林海”；中間是整齊劃一的草甸，猶如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上報春花、紫苑花、草梅花、馬先蒿花等成千上萬種野花怒放盛開，頗具林區(qū)特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農(nóng)牧民的村寨星羅棋布、錯落有致，勾畫了一幅恬靜、優(yōu)美的“山居圖”。

▲草甸中溪流蜿蜒，泉水潺潺

▲魯朗貢措湖

魯朗林海由灌木叢和茂密的云杉、松樹組成，是魯朗最美的景致。林海綠得讓人心醉。魯朗風(fēng)光豐富，正所謂“幼林蔥翠母林幽”，尤其是高聳入云的南迦巴瓦峰的皚皚白雪與林海相互映照，越發(fā)顯得西藏高原的雄奇壯麗。

▲魯朗國際旅游小鎮(zhèn)

▲魯朗風(fēng)光

到魯朗不吃石鍋雞是一件遺憾的事，燉雞用的石鍋是用一種叫做“皂石”的云母石砍鑿而成，而這種石頭僅產(chǎn)于墨脫，雞則是當(dāng)?shù)夭孛耩B(yǎng)的土雞，用雪山上流下的溪水配以手掌參、藏貝母、百合、枸杞等藥材慢慢地?zé)酰?/span>經(jīng)這種石鍋慢火燉制的魯朗石鍋雞風(fēng)味非常獨(dú)特，湯味有一股淡淡的藥材清香，雞肉嫩而有彈性，吃過的都贊不絕口。

遺憾的是，我們還是錯過了石鍋雞。晚上住的是一家騎行客棧，晚餐和騎友拼餐，日常川菜。睡覺前，客棧老板會召集騎友們“上課”，主要講接下來需要注意的事項(xiàng)以及周邊吃住玩攻略等。當(dāng)時躺下就不想起了，沒去聽，不過隔著樓層也能聽到一點(diǎn)，感謝老板的用心。

未完，待續(xù)......

責(zé)任編輯：張半仙兒