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五指山市——三亞 85公里，2.5小時

五指山市的最后一個補給點，遇到了一位因電變故障退賽的大哥，休息的時候我說到自己已經(jīng)沒有補給了，大哥把他多的一條能量膠給了我。五指山市到三亞只有80公里了，在最后30公里處，還有一個最后的陡坡——甘什山，之前大哥送我的這條膠救了我。我第一次真切地感受到能量膠中的糖粉進入身體，提供能量，讓肌肉繼續(xù)工作的感受。

爬了5公里過了檳榔谷，本以為要開始下坡，但大概還有3公里才真正到甘什山山頂，這應該是整個中線300，最艱難的3公里，如果沒有這條膠，我不確定自己能不能順利騎完。亞龍灣前的下坡和平路，我頂著抽筋的肱四頭肌，轟出了一段100+踏頻的ITT。最終用了15個半小時抵達三亞，順利完成了這次挑戰(zhàn)。

▲騎行總共耗時11個半小時，總共休息了4個小時

賽后，和Brendan聊起比賽中的經(jīng)歷，他夸我是“true gentleman of the sport”，因為即使我能力不如他，但是依舊會到隊伍前帶風，對我來說，會帶來更多的消耗，需要“dig deeper”。而他的訓練和對自行車的熱情也感染到我。我相信，當我到了他這個年紀，我也一定還能熱愛自行車！

寫在后面的話

身邊的朋友都知道，從去年5月份成都回來后，我?guī)缀蹙汀胺廛嚒绷恕�為了在上馬完成“破3”的目標，8月開始的4個月內(nèi)，我的生活一直都圍繞跑步訓練。訓練、按摩、拉伸、睡眠、飲食，我做到了80%以上的極致。雖然國內(nèi)的馬拉松幾乎全部取消，但在12月中旬我還是完成了一次全馬自測，順利完成了目標。為了2022年的226大鐵，我選擇用這樣一次特殊的比賽來開啟新一階段的自行車訓練。

▲全馬自測中