国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

作者書航長途騎行五年，形跡遍布20多個國家，一輛腳踏車，一個背包，用極簡的方式去看世界。疫情影響回歸國內(nèi)行，多圖預(yù)警，張張大片�！皬膩頍o所求，所得皆驚喜”，歡迎評論和支持。

D3:喬爾瑪-那拉提

喬爾瑪?shù)脑绯渴侨�程最冷的，所以一直在蒙古包里候著，直到太陽從山邊升了起來�?/p>

出門就一個小山坡，恰好我準(zhǔn)備在這拍張照片，恰好有匹馬穿過路邊，恰好有一個騎友騎了過去，于是這是一張恰好的照片。

然后輪到我上場了。

之后是一段平直的道路，為一天的開始做好熱身的準(zhǔn)備，溜車的同時溜溜無人機。

前20km坡度很緩，風(fēng)光也不錯，所以騎得悠哉悠哉。

轉(zhuǎn)個彎就看見山，嘖嘖嘖。

有時候不想拿三腳架，將就把相機放在地上，用手套將鏡頭墊高，以碎石為前景，來一張吧。

自喬爾瑪開始，風(fēng)景已經(jīng)與獨山子截然不同了，茂密的樹林伴隨清澈的溪流，就是前半程的主旋律。

這一片應(yīng)該是牧民放牧的地方，路邊的牛羊和帳篷出現(xiàn)的頻率明顯高了。

因為獨庫公路季節(jié)性封閉，所以留給旅行者和牧民的時間都不多了。

一個在路邊露營的騎友，這種帶帳篷的騎行方式更加隨心所欲。

今日份你瞅啥？

路邊的小朋友偶爾會給你打招呼，但是當(dāng)你拿起鏡頭對準(zhǔn)他們的時候，又會變得十分羞澀，于是只能把我的腳踏車作為社交工具，拉近一下大家的距離，哈哈哈。

一個人在路上怎么混照片呢。

只要你想，路基上，里程碑上，大石頭上，都可以成為你的三腳架。

況且，我還真的帶了一個三腳架，所以照片在任何適合都是要混的。

在溪流的盡頭，緩上坡結(jié)束了。

別以為要開始爽下坡了，而是一個180度的大轉(zhuǎn)彎，正式拉開大上坡的序幕！

然后慢慢的，你就會像航拍視覺一樣看著下面的路。

山上的羊悠哉的在吃草，看著前方橫在山間曲折來回的路，我知道接下來悠哉不了的了。

一路上會偶遇到很多騎友，大家一起鼓勵互道加油，獨庫公路也成為大家共同的記憶。

好在盤橫在山腰的道路沒有看上去那么陡，接下來就是獨庫公路上第二個達(dá)阪和依舊沒有燈光的玉希莫勒蓋隧道，海拔大概3200。

出隧道之后，迎接你的是一片翠綠的草甸景象以及40km的長下坡，可以用爽的飛起來形容。

開始的坡道又直又緩，我最喜歡這樣的下坡，因為可以細(xì)水長流，辛苦存下來的爬升可以用來多放一些下坡。

風(fēng)平浪靜的下坡必然不適合地質(zhì)復(fù)雜的獨庫公路，于是后面靠近懸崖的急轉(zhuǎn)彎坡道真的讓人覺得有點危險了，務(wù)必提高警惕，控制速度，安全第一。

因為放坡慢又慫才沒有錯過在彎道的一側(cè)，位于懸崖上方的羊圈，讓我窺見獨庫公路上一家三代的牧羊日常。

于是我把車靠在一旁，默默記錄他們的生活片段：爺爺在忙著給羊修繕腳掌，爸爸在修剪羊毛，最活躍的當(dāng)屬兩個小朋友，一會幫爺爺扶住羊腿，一會又去驅(qū)趕不聽話的小羊，不一會又爬上石墻去看風(fēng)景，實在是兩個靜不下來的小淘氣。

今天最慶幸的莫過于時間踏得正好，得以躲過一場山頂?shù)谋┯辍?/p>

放坡剛過半，回頭望見剛剛下來的山頂，上方已是烏云密布，猜想一場暴雨在所難免，獨庫公路上的氣候就是如此，誰能想到10分鐘前上面還是藍(lán)天白云呢。

于是我也不敢多停留，加快下坡的節(jié)奏，開啟和烏云搶時間的賽跑。

直到下到獨庫公路那拉提旅游服務(wù)區(qū)，陽光又再次回來了。

后面的景色也進(jìn)入尿點時間，一路溜車伴隨緩下破就能滑到那拉提。

今天真正的目的地不是著名的那拉提草原，而是南北走向的G217和東西走向G218交叉口。

此處也是交通要道，車流非常密集，更重要的是這里只有一家驛站，非常好找，因為他的房子位于三岔口C位，加上墻體被刷成了紅色，非常醒目。

不過更醒目的是紅房子背后山體上一排排的鐵欄桿，它們是做什么用的呢？明天揭曉答案。

如果不愿意在此停留，可以在剛剛經(jīng)過的第一個三叉路口選擇往右走G218，去8km開外的哈薩克第一村尋找住宿，那邊更加成熟一些，只是第二天需要走一些回頭路。

當(dāng)天住宿信息：四人間床位60每人，可以洗澡，需要自己提桶打水，非常簡陋，早飯自理。

責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧