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行程介紹：

大佐渡Skyline開放的第二天，雨后的群山之巔，從相川街道起步一路向上，佐渡金山、乙和池、白云臺、防空自衛(wèi)隊佐渡分屯基地。從海平面一路攀爬到942米的最高點，濃霧隨著強風在山間流動，路邊的積雪越來越厚，碼表記錄的溫度迫近6℃，裸露在外的皮膚有幾分寒意，指尖和雙腳有點麻痹的感覺，展望臺的景色只有白茫茫的一片。

但我并沒有什么遺憾的感覺，想象自己在云間穿行，就能帶給我巨大的滿足感，這也是公路車本身無可取代的魅力了。

見聞：

又是健康早餐的清晨，今天這一小碗豆腐有點麻婆豆腐的意思。

沿著山間的大路殺向海邊的相川地區(qū)，打算從西側(cè)skyline上，再從東側(cè)下，因為西側(cè)已經(jīng)是確定開放了，而東側(cè)的道路只寫了歸防衛(wèi)省管轄，說是通行要拿到防衛(wèi)省的許可，具體怎么樣因為也是臨時起意也沒去聯(lián)系。就打算先從確定能上的道路開始爬坡，到頂了萬一不能從對面下去，就原路返回。

羅森喝杯咖啡提提精神。

有點國內(nèi)集市的感覺了，日本這么擺攤的地方不多。

直行就是大佐渡skyline和佐渡島最著名的景點佐渡金山。

被鎖上的都是曾經(jīng)的礦坑。

佐渡金山是佐渡島的金礦山、銀礦山的總稱。其中以相川金銀山的規(guī)模尤其大，單稱“佐渡金山”時，一般就特制相川的金山。

佐渡金山曾經(jīng)是上杉家的財源，直到1989年才因為礦量枯竭而停止開采。