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當(dāng)黑夜?jié)u長(zhǎng)，白雪將一切冰封之時(shí)，騎車(chē)人也將回歸到家里的火爐邊，聽(tīng)著噼里啪啦的木柴燃燒聲音敲下一些文字記錄今年騎游的線(xiàn)路。

先從離家近的地方說(shuō)起吧：Alesund-Stranda，然后原路返回。由于這條線(xiàn)路去了很多次，所以接下來(lái)的圖片會(huì)跨越春夏秋三季。

先介紹一下奧勒松（Alesund），奧勒松是挪威的一個(gè)市鎮(zhèn)，位于默勒-魯姆斯達(dá)爾郡，行政中心為奧勒松鎮(zhèn)。市鎮(zhèn)面積為99平方公里，人口數(shù)量為66,258人，人口密度為每平方公里109.1人。是個(gè)建在海島上的以航運(yùn)和漁業(yè)著名的城市。

在挪威這種國(guó)道都只有雙向兩車(chē)道，甚至高速大部分限速只有90的地方，騎車(chē)規(guī)則實(shí)在很簡(jiǎn)單：只要不上高速都可以騎。司機(jī)也相對(duì)友善，超車(chē)一般會(huì)跨到另一條車(chē)道，所以出門(mén)基本不存在垃圾里程。

▲輪渡口

從市區(qū)出發(fā)沿著E136一直走轉(zhuǎn)E39就到輪渡口，兩艘電動(dòng)輪渡在大約5km寬的峽灣上來(lái)回穿梭，每20min一班。挪威的輪渡只對(duì)汽車(chē)收費(fèi)，行人和自行車(chē)是免費(fèi)的，直接推上去就行。

▲輪渡上

▲陽(yáng)光穿過(guò)厚厚的云層，典型北歐天氣

挪威的線(xiàn)路基本都是延綿不斷的起伏路，各種陡峭的小短坡。不算爬山的部分平均下來(lái)大約是1%的坡度（100km爬升1000m）。而且還有各種奇怪的側(cè)風(fēng)，大組車(chē)+中低框輪組比氣動(dòng)車(chē)好用。而且在沒(méi)有貨拉拉的地方，真空胎是旁門(mén)左道，tpu爆殺一切。

▲殺人誅心的笑容

同行的車(chē)友，2019年他是Sagan的司機(jī)，一個(gè)典型的Puncheur，700w能干上一分鐘的男人。

20min后輪渡靠岸，真正開(kāi)始了美如畫(huà)的騎游線(xiàn)路。

▲只要等一波汽車(chē)過(guò)去了，就能享受20分鐘的封路路況

▲進(jìn)入ttt模式

前20km都是沿著峽灣走，一路的小起伏。

▲要帶燈出行

▲船屋

到Velledalen前的20km都是沿著峽灣的海邊穿行，夏日里20的氣溫和涼風(fēng)，直插海里的高山和頂峰的白雪會(huì)讓人忘卻大腿乳酸的濃度。

▲開(kāi)始進(jìn)山，1k+的爬升

Velledalen附近風(fēng)景特別棒，有兩個(gè)滑雪場(chǎng)和一大批度假屋。

▲夏天的度假屋區(qū)域

▲同樣的一片山，秋季就能直接看到冰川了

翻山之后就是連續(xù)的10度坡下山，80km/h+的時(shí)速放坡非常過(guò)癮。

▲秋季故地重游

▲路過(guò)一片湖邊的度假屋

▲接近Stranda

▲Stranda真身

Stranda是峽灣里的一個(gè)小城鎮(zhèn)，以制造家具和肉類(lèi)出名。

▲戶(hù)均一艘小游艇

原路返回，回家晚飯去，愉快的下午騎行。

責(zé)任編輯：Ting