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      一些城市漸漸地重新建設(shè)了自行車道，有的也為市民出行提供免費(fèi)的自行車，有的以舉辦自行車環(huán)游賽來提升城市的品位、魅力、知名度。

      很多開車族也愛在后備箱放一輛折疊自行車。

      民用的單速車越來越多地被山地車、公路車所取代。越來越多的人選擇了騎自行車旅游。每年夏天，騎車進(jìn)藏的人像珍珠一樣飄蕩在青藏、滇藏、川藏、新藏線上。還有更多的人選擇了騎車環(huán)游世界。

      說到底，選擇自行車，就是選了一種從容閑適的生活態(tài)度，一種健康、環(huán)保的運(yùn)動(dòng)方式，一種磨練意志，挑戰(zhàn)自我的精神，一種自由行走、放飛夢(mèng)想的象征。

      對(duì)我來說，正在進(jìn)行的“騎車走世界”，是夢(mèng)寐以前的“讀萬卷書，行萬里路”；是突破傳統(tǒng)體制、挑戰(zhàn)單一價(jià)值觀追求多元化的嘗試……我希望過這樣一種生活：像徐霞客那樣旅游。

      我希望在不久的將來，越來越多的城市建立或者恢復(fù)了名副其實(shí)的自行車道；越來越多的汽車會(huì)主動(dòng)避讓自行車；每一個(gè)家庭，擁有兩輛車，一輛汽車，一輛放在后備箱里的折疊自行車；我也希望更多的人騎著自行車周游世界，解放身心、放飛夢(mèng)想……

六

      在這本《單車萬里走絲路》中，我依然近乎偏執(zhí)地選擇了日記體，希望最真實(shí)記錄絲路的原生態(tài)和最初始的感動(dòng)，也希望和徐霞客、《徐霞客游記》走得近一點(diǎn)，即使是形式上的。

      盡管我這一趟絲路之旅，拍了上萬張照片，但我并不希用圖片堆砌成書，因此，本書依然黑白印刷而不是彩色，希望借此盡可能保存一點(diǎn)純粹、質(zhì)樸和真實(shí)。同時(shí)，我堅(jiān)信，文學(xué)的力量是其他藝術(shù)樣式無法替代的。

      須特別指出的是，在高中同學(xué)葉志遠(yuǎn)的牽線搭橋下，“單車萬里走絲路”計(jì)劃在騎行、創(chuàng)作、出版過程中，獲得江蘇捷安特自行車文體基金會(huì)的鼎力資助，為我以上的堅(jiān)持和偏執(zhí)提供了保證。在此一并致謝。

     作者

     2011年夏于北京新中環(huán)公寓

責(zé)任編輯：Calon