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本期內(nèi)容提要：

近年來(lái)，由于疫情和戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，很多的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿讲�及和影響，其中�?021年太平洋風(fēng)暴中，BELL和Trek的集裝箱貨輪受到重創(chuàng)，一共損失700多個(gè)貨柜。該船的航線是廈門到洛杉磯，于是在今年在尋回?zé)o果后，Trek決定聯(lián)合Bell一起起訴航運(yùn)公司，要求賠償337000美元的損失，但該文件并沒(méi)有詳細(xì)指出Trek在其中占有多少賠償份額。而bell指出，集裝箱里面改共有8200箱運(yùn)動(dòng)頭盔以及配件，價(jià)值256000美元。有趣的是，法律文件并沒(méi)說(shuō)明這批貨物是公海上丟失還是在領(lǐng)海損失，所以航運(yùn)公司的25000美元保險(xiǎn)配額并不清楚能不能使用，這或許也是沒(méi)貨的根本之一？

一直從事山地車的YT最近也瞄準(zhǔn)了Gravel的市場(chǎng)，推出第一臺(tái)Gravel(Szepter)。作為一直是重型山地車的標(biāo)榜，Gravel身上自然也是肌肉感拉滿，配備Rockshox前叉，行程為40mm,頭管角度為69.3，但該車并沒(méi)有很多的裝在空間，上管放棄了裝載空間，這也足以證明該車更加偏向玩樂(lè)型Gravel。而不是長(zhǎng)途旅行型Gravel。

不過(guò)有趣的是，YT貼心的為各位用戶加上一個(gè)短尾擋泥板，看起來(lái)并不違和。猜測(cè)這樣的消耗件在YT身上應(yīng)該價(jià)格不低，國(guó)內(nèi)不知有沒(méi)有足夠的存貨量。采用主流的后下叉下移來(lái)獲取舒適性，后下叉長(zhǎng)度為425mm，操控性應(yīng)該還行，后輪最大支持45mm輪胎，但前輪可以用到50mm輪胎，整車標(biāo)配紅廠的無(wú)線電變，車架單重1400g，頂級(jí)配置售價(jià)為4500歐元。

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本期話題：

如果你需要用自行車通勤，你會(huì)選擇哪種類型的自行車？

責(zé)任編輯：Vanya