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2018年6月28日，一年一度的亞洲自行車展在南京國際會展中心拉開帷幕。在當天舉行的亞展峰會上，國內E-BIKE新銳品牌倍速出行市場營銷總監(jiān)鄭亮先生拋出了一個很特別的觀點：2018年是中國電助力自行車發(fā)展元年。

▲亞展峰會，倍速出行市場營銷總監(jiān)鄭亮先生發(fā)表對電助力市場的看法

事實上，電助力自行車在中國并不是2018年才出現(xiàn)的，那么倍速出行為什么認為2018年是中國電助力自行車發(fā)展元年呢？在峰會結束之后，我們就電助力自行車在國內的發(fā)展前景問題采訪了倍速出行市場營銷總監(jiān)鄭亮先生。

2018年國內電助力自行車市場將迎來重大轉折

鄭先生告訴我們，早在數(shù)年前，就有貿易商將歐洲電助力自行車品牌引入國內，但市場并不買賬；這兩年，也有一些通勤類電助力車型閃現(xiàn)，它們的出現(xiàn)對培育市場認知度做出了一定貢獻，但國內的電助力自行車市場，總體來說尚處于蟄伏狀態(tài)。而鄭先生認為，2018年，在各種市場因素和政策因素的影響下，國內的電助力自行車市場將迎來重大轉折，因此，他將2018年定義為中國電助力自行車發(fā)展元年。

歐美政經環(huán)境嚴酷 電助力外銷遇阻

歐美市場一直是國內電助力自行車出口的大頭，以歐洲為例，每年200萬臺電助力自行車銷量中，以中國為代表的亞洲供應商占了其中一半，并且份額和客單價成上升趨勢。然而2018年以來，歐盟電動車反傾銷愈演愈烈，中美貿易戰(zhàn)也已經打響。2018年5月3日，歐盟開始對中國進口的電動車、電助力自行車進行登記，未來一旦反傾銷政策落實，歐盟將開始回頭追繳反傾銷稅。美國方面，據(jù)可靠消息，7月6日美國將開始公布第一批加稅清單，其中就包含電助力自行車品類。

除了關稅保護，歐盟在今年還提高了EN標準的門檻，新的電助力自行車歐盟標準要求從源頭——電機的程序控制邏輯進行解析，以保證電助力自行車產品的絕對安全。對于國內的生產廠家來說，通過新的歐盟標準認證將會是一場耗時費力的長跑。

歐美從認證標準和關稅方面來設限，將導致國內的電助力自行車產品外銷受阻，而產能過剩勢必會導致逆全球化，倒逼產能回流。一旦國內企業(yè)共同發(fā)力，開拓內銷市場，電助力在國內勢必會迎來轉機。

新國標出臺，電動車、電助力自行車管理有法可依 

2018年5月，國家工信部正式發(fā)布新版電動自行車管理標準規(guī)范，新國標從尺寸、限速、電能系統(tǒng)安全性等方面給出強制性要求。與舊國標相比，新國標出臺最大的意義并不在于標準本身，而是它意味著國家政府對電動自行車規(guī)范化管理所表示出來的決心。新國標落地后，電動車、電助力自行車管理將有法可依，產品的安全性將得到法規(guī)和限制和保障，共享市場以及零售市場都會有序發(fā)展，迎來機遇。

國內技術生產力實現(xiàn)突破

電機馬達和內部的控制系統(tǒng)是電助力自行車的靈魂，它決定了電助力自行車的騎行體驗和使用場景。長期以來高端電助力自行車電機的核心技術牢牢掌握在德國、日本等少數(shù)國外品牌手中，國產電助力系統(tǒng)的零部件整合度、控制精度、系統(tǒng)運算、電機效率等軟實力無法與之匹敵，這也導致國內高品質運動型電助力山地車過度依賴國外的電助力系統(tǒng)，內銷價格居高不下，成為阻礙國內市場推廣的一只攔路虎。

 近兩年，隨著國內技術生產力的提升和供應鏈體系的成熟壯大，一批國產新晉品牌開始打破壟斷局面，產品體驗和價格進一步優(yōu)化。

▲PESU MONSTER其高靈敏度的力矩傳感器甚至能監(jiān)測到一只塑料打火機放在曲柄上的壓力 

倍速出行市場營銷總監(jiān)鄭亮先生向我們透露，倍速出行在設計之初選擇了國內一家有潛力的電機品牌天騰動力，并愿意與對方共同研發(fā)、共同成長。天騰動力匯集了國內一大批高精尖技術人才，電機控制系統(tǒng)的開發(fā)負責人曾經在某中字頭企業(yè)從事激光制導項目。而在騎行體驗、電機路測和整車匹配上，與倍速出行合作的臺灣車手也給了很多修改建議。憑借穩(wěn)定的產品質量和優(yōu)異的騎行體驗，如今倍速出行的電助力產品已經在歐美打開局面，并先后在美國和歐洲荷蘭成立了分公司，歐洲一家電助力自行車的媒體編輯甚至給出了“反應最快的E-BIKE”的評價。

隨著國內技術和生產力的突破，未來電助力自行車的入手門檻毫無疑問將會降低。對于電助力自行車這種重體驗的產品來說，絕對是一大利好消息。

騎行環(huán)境的變化為綠色出行提供基礎

共享單車的瘋狂推進雖然暴露了很多問題，但至少讓政府和社會對騎行的綠色環(huán)保和交通微循環(huán)的擁堵舒緩功能有了新的認知。許多城市在規(guī)劃道路建設方面也在做出積極改變，大眾騎行文明和習慣逐漸養(yǎng)成，這就在路權和便利性方面對騎行產業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎。盡管這是一個艱難和漫長的過程，但前景依然充滿希望。

后汽車時代和老年化趨勢為電助力自行車帶來龐大的消費人群 

汽車普及和泛濫后，擁有汽車的優(yōu)越性淡化，擁堵停車難讓出行效率大大降低，新的高效出行方式呼之欲出。

 “去年年底上海一位女士聯(lián)系到我們，說她想要一輛有搭載能力，外形時尚的城市通勤電助力自行車用來買菜和接送小孩。她的苦惱在于接送小孩，開車太堵并且停車也不方便，騎電動車又太low，此時，輕便時尚的電助力自行車就成為一個不錯的選擇�！�

另外中國也跟隨全球步入老齡化社會，身體機能逐漸衰退，而電助力的出現(xiàn)能讓老年車友重燃騎行熱情。鄭先生告訴我們，“本屆亞洲展，我們也接洽了不少南京本地的老年騎行團隊，未來我們將篩選出一些有特色，對電助力自行車感興趣的車友開啟我們的倍速出行E-BIKE贊助計劃，讓倍速出行電助力自行車陪伴他們去完成心中的夢想�！�

電助力自行車的發(fā)展將迎來一個全新的時代，通勤、運載、體育等領域都將有電助力自行車的一席之地。談及對國內電助力自行車市場的展望，倍速出行的鄭經理表現(xiàn)得信心滿滿，“倍速出行并不想賺熱錢，做浪潮的追逐者，我們在浪潮來臨之前，已經在行業(yè)中深耕許久。穩(wěn)定的產品品質、超長的續(xù)航能力、力隨心動的助力控制體驗都將成為我們開辟國內市場的殺手锏�！�

責任編輯：Alexa