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即便是已經(jīng)進(jìn)入二月，但還處于年初，在全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的時候，目前的自行車行業(yè)起起伏伏，似乎在坐過山車一般。我們?nèi)阅芸吹酱罅啃庐a(chǎn)品的發(fā)布，以及新推出的一大波公路車、礫石公路車和山地車的計(jì)劃。但與此同時，我們也看到很多大大小小的品牌都在掙扎。然而，也不全是厄運(yùn)和悲觀，例如，Eurobike和SRAM都在擴(kuò)張。一起看看近期行業(yè)新聞有哪些呢。

Look Mum No Hands shutters倫敦咖啡館&工作室

對于我來說，倫敦Look Mum No Hands咖啡館的關(guān)閉，似乎是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。仔細(xì)想想，其實(shí)我只去過那里一次，實(shí)際上它已經(jīng)成立了12年有余。它是最早、經(jīng)營時間最長的混合功能自行車社區(qū)車店之一，集咖啡館、酒吧和自行車工作室于一體。像許多服務(wù)行業(yè)的公司一樣，疫情對“Look Mum No Hands”來說很艱難，他們不得不停止?fàn)I業(yè)。希望幕后的那些人能很快振作起來，Look Mum No Hands的關(guān)閉似乎是代表了一種自行車工作室形式的困境。

Machines for Freedom宣布退出

本月早些時候，Specialized停止了他們以包容性女性騎行服著稱的制造公司Machines for Freedom的經(jīng)營。公司由Jenn Kriske創(chuàng)立，希望幫助打破阻礙許多潛在騎行者熱愛自行車的障礙，“Machines for Freedom”旨在讓各種身材不一的騎手舒適地穿著高性能的自行車裝備。很少有公司如此開放地為騎行者創(chuàng)造一個舒適穩(wěn)定的騎行環(huán)境，讓他們擺脫相對狹窄的騎自行車方式和服飾。不幸的是，他們顯然沒有足夠的利潤來繼續(xù)經(jīng)營，但他們確實(shí)建立了一個受歡迎的社區(qū)。

Parlee申請破產(chǎn)

據(jù)行業(yè)新聞網(wǎng)站自行車零售商報(bào)道，Parlee Cycles申請破產(chǎn)保護(hù)是一個相當(dāng)令人不安的消息，因?yàn)檫@家優(yōu)秀的碳纖維定制車架制造商已經(jīng)經(jīng)營了20多年。這家自行車制造商目前的負(fù)債大約是其資產(chǎn)的兩倍，它將需要進(jìn)行重大重組，以使其業(yè)務(wù)再次可持續(xù)發(fā)展。

Parlee認(rèn)為，破產(chǎn)保護(hù)應(yīng)使他們能夠向當(dāng)前和未來的客戶交付產(chǎn)品，同時支持有效運(yùn)營并解決債務(wù)。Parlee首席運(yùn)營官杰米·布拉德利表示：“從COVID-19的爆發(fā)到供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，再到整個業(yè)務(wù)面臨的通脹壓力，這些因素匯合在一起造成了今天的結(jié)果。但是，在我看來，這不僅僅只是我們行業(yè)獨(dú)有的。但自行車行業(yè)現(xiàn)在確實(shí)正在經(jīng)歷很多痛苦。我鼓勵每個人都保持積極樂觀的心態(tài)，在充滿挑戰(zhàn)的時期能夠互相支持�！�

我們從Bikerumor的早期就開始報(bào)道它們，并希望將來能看到更多它們閃閃發(fā)光的自行車。一起為Parlee進(jìn)行祈禱，希望他們能夠渡過難關(guān)。

MIPS稱，2022年底，頭盔銷量下降了50%

自行車零售商本周發(fā)布的另一個令人不安的消息，去年MIPS騎行頭盔的銷量下降，2022年末的第四季度頭盔銷量下降了50%。MIPS的整體年銷量到目前為止并沒有下降，但其首席執(zhí)行官馬克斯·斯特蘭德維茨表示，“今年下半年自行車行業(yè)的大幅放緩”對該品牌的整體銷量產(chǎn)生了“重大負(fù)面影響”。

頭盔是騎行必不可少的裝備，對吧？如果騎自行車的人不購買新的MIPS頭盔來進(jìn)行安全的騎行，他們還會繼續(xù)購買新的自行車和其他不那么重要的裝備嗎？

Mercury Wheels也停止了相關(guān)業(yè)務(wù)

這又是一個令人悲傷的行業(yè)消息，Mercury Wheels將于下周關(guān)閉。因此，這是最后一次能買到他們生產(chǎn)的公路車，礫石公路車和山地車輪組的機(jī)會，可能會有一些驚人的折扣價(jià)格。

Eurobike繼續(xù)在Frankfurt擴(kuò)張

一個更樂觀的消息是，作為最大的自行車行業(yè)貿(mào)易展(也是最后一個還在的展會)，Eurobike本周宣布，他們預(yù)計(jì)今年夏天，當(dāng)他們第二年回到位于德國法蘭克福（Frankfurt）市中心的新址時，將會座無虛席。2023年的展會將在去年成功的基礎(chǔ)上增加400家新參展商，今年夏天將擴(kuò)大展示面積，以滿足對展位空間日益增長的需求。

在解釋他們的增長時，Eurobike說:“經(jīng)過在全世界范圍內(nèi)的調(diào)查得知，自行車和輕型電助力自行車行業(yè)已經(jīng)回到了正常的道路上，這時候則需要一個領(lǐng)先的全球貿(mào)易展覽會�！蔽覀儾�沒有忘記電動方式的交通參與者，因?yàn)槲覀儾粌H看到電助力自行車的性能有了更多的增長，而且電助力自行車也成為了一種受歡迎的交通工具。

我們還會再來，期待更多新技術(shù)的挖掘和分享。

SRAM在臺灣擴(kuò)張

來自自行車零售商最后的一點(diǎn)好消息是，SRAM正在加緊明年在臺灣開設(shè)另一個全新的10萬平方米的制造工廠。預(yù)計(jì)比他們在臺灣的其他四家工廠大了將近三分之一，這個新的臺中工廠旨在提高生產(chǎn)效率，以滿足對循環(huán)組件日益增長的需求，并可能為SRAM不斷增長的投資組合建立更多的產(chǎn)能。

責(zé)任編輯：Ting