国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動態(tài) 電助力

電助力資訊一周速覽丨SRAM專利展示電助力專用有線升降坐管

最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事,出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品?請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。


SRAM專利展示了電助力自行車專用的有線升降坐管

在電助力自行車的世界里,升降坐管的技術(shù)發(fā)展一直備受關(guān)注。曾經(jīng),無線電子升降坐管雖有新穎之處,但存在不少缺點,比如比機(jī)械坐管重,實際下降長度有限,還需多給一塊電池充電,這讓很多人對其并不青睞。

不過,如今情況有了新變化。SRAM的最新專利展示了一種專為電助力自行車設(shè)計的有線電子升降坐管,這一設(shè)計很好地解決了無線版本的諸多痛點。其電源由主電池供電,意味著不必再為它單獨(dú)配備電池,一定程度上消除了充電比較繁瑣的煩惱。

在設(shè)計上,它也頗具巧思。升降坐管通過一根柔性電線連接到從電機(jī)系統(tǒng)向上延伸的柔性電線,兩者依靠磁性末端卡在一起。這樣的設(shè)計使得安裝極為簡便,就像將坐管插入車架一樣輕松,安裝后也無需過多擔(dān)憂。而且,電線的盤繞特性讓在調(diào)整坐墊高度時,電線能自如地伸縮,不影響使用體驗。

當(dāng)然,目前只是一個專利設(shè)計,雖不能保證一定會實現(xiàn),但對于擁有大量SRAM和RockShox產(chǎn)品的電助力自行車制造商而言,將其轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)品的難度并不大。如果這款內(nèi)置線控版本真的能實現(xiàn)新款Reverb AXS所宣稱的超長下叉長度,那無疑將是一項重大突破。

博世eBike Flow應(yīng)用重大更新:多車管理與Strava集成

近日,博世電助力自行車系統(tǒng)公司發(fā)布了eBike Flow應(yīng)用程序的1.26更新版本,為用戶帶來了更便捷的騎行管理體驗。

此次更新的一大亮點在于,一個賬戶可管理多達(dá)六輛不同的電助力自行車。只需將第一輛電助力自行車連接至應(yīng)用程序,就能通過主屏幕按鈕輕松添加其他車輛,還能對其進(jìn)行單獨(dú)命名。騎手可隨時切換自行車,且自定義騎行模式等設(shè)置將與所有預(yù)設(shè)功能一同保存!敖y(tǒng)計”下的活動數(shù)據(jù)與用戶賬戶相連,所有騎行記錄都能在此追蹤,無論使用哪輛車。

不僅如此,博世還積極擴(kuò)大其數(shù)字社區(qū)。隨著“高性能 eBikers Bosch eBike Systems”登陸Strava,博世設(shè)立了官方Strava俱樂部,為注重性能的騎行愛好者打造了一個新的交流中心。在俱樂部中,會員們能夠參與新的挑戰(zhàn)、參加各類活動,從博世運(yùn)動員處發(fā)現(xiàn)精彩路線,還能獲取產(chǎn)品發(fā)布和新功能的最新資訊。

此次更新,博世以用戶需求為導(dǎo)向,進(jìn)一步提升了用戶在電助力自行車使用過程中的便捷性和社交互動性 。

中國零部件助力肯尼亞電助力自行車轉(zhuǎn)型

受中國技術(shù)推動,肯尼亞電助力自行車和電動自行車普及率正在飆升。在肯尼亞,總部位于內(nèi)羅畢的初創(chuàng)公司Kiri EV表現(xiàn)亮眼。該公司使用中國零部件,成功生產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)實惠、經(jīng)久耐用的電動摩托車和三輪車。這不僅滿足了當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂行枨,更助力肯尼亞電助力自行車實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,推動其綠色交通發(fā)展的進(jìn)程。中國零部件正以其優(yōu)勢,在肯尼亞交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用 。

SEG Automotive推出帶自動換擋功能的中置電機(jī)

SEG Automotive Germany GmbH剛剛宣布了其最新創(chuàng)新成果,這是一款采用緊湊型自動換擋設(shè)計的電助力自行車傳動系統(tǒng)解決方案,并命名為“SEG Automotive 的 Kreutzer Hypershift”。這款新型電機(jī)是SEG與初創(chuàng)公司Octagon合作,以SEG Automotive超過百年的電機(jī)制造經(jīng)驗為基礎(chǔ),并受益于Octagon敏捷的開發(fā)和集成能力。

這款中置電機(jī)系統(tǒng)重量輕、動力強(qiáng),峰值輸出功率高達(dá)600瓦,最大支持功率400%,確保了騎行的極致性能。而其專利的Kreutzer Hypershift變速技術(shù),更是實現(xiàn)了智能自動換擋,帶來順暢、直觀的騎行體驗。此外,電機(jī)還具備靜音、耐用和可靠等特點。

這款新型電機(jī)將首次應(yīng)用于荷蘭電助力自行車品牌VanDijck的高端車型“Kronos”上,預(yù)計于今年夏天在比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟市場上市。這一合作標(biāo)志著SEG Automotive在電助力自行車領(lǐng)域的又一重要里程碑,展現(xiàn)了其在推動未來出行方式變革方面的決心和實力。


責(zé)任編輯:Ting

上一篇:【新聞合集】2025年4月 國外自行車圈發(fā)生了啥?

下一篇:Factor品牌股權(quán)變更 但創(chuàng)始團(tuán)隊仍持經(jīng)營主導(dǎo)權(quán)

大家都說

您需要登錄后才可以回復(fù) 登錄  |   注冊

您還可以輸入200
舉報成功,管理員會盡快核實及處理
安全提示

根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使

用評論、發(fā)帖、打賞。

請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。

推薦騎客

推薦文章

熱門推薦

63歳の熟女セックス| 粗大猛烈进出高潮视频免费看| 秋霞无码av久久久精品小说| 我的私人女教师3| 亚洲精品无码午夜福利中文字幕 | 最近中文字幕免费高清MV| 天堂√最新版中文在线| 日本一区二区在线播放| 国产A√精品区二区三区四区| 国产无套内射又大又猛又粗又爽| 亚洲一线产区二线产区区别在哪里| 99久久精品国产一区二区三区| 日本免费无码一区二区到五区| 亚洲国产精华液2020| 一本狠狠色丁香婷婷综合久久| 10000拍拍18勿入免费看| 成人做爰视频www| 在床上拔萝卜又疼又叫什么病| 久久久久亚洲av成人片乱码| 七十路熟女のお婆ち| 久久久久夜色精品国产| 午夜精品久久久久久毛片| 国产成人亚洲精品无码AV大片| 亚洲人成无码网站久久99热国产 | 日本护士撒尿xxxx| 丞相嗲嗲嗯啊古代h| 亚洲性色精品一区二区在线| 久久久久女人精品毛片| 日韩精品无码AV中文无码版| 久久嫩草精品久久久久精品| 99久久国产精品免费一区二区| 欧美精品videoss另类日本| 女人与拘做受全过程免费视频| 肥白大屁股bbwbbwhd| 337p粉嫩大胆色噜噜噜| 精品国产一区二区三区无码| 性裸交a片一区二区三区| 99久久久无码国产精品秋霞网| 超碰免费公开| 无遮挡粉嫩小泬久久久久久久 | 少妇性XXXXXXXXX色|