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近日，DAHON大行被廣東知識產(chǎn)權(quán)保護協(xié)會評定為“2023年度廣東省知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”。

這是大行重視知識產(chǎn)權(quán)保護、堅持自主創(chuàng)新研發(fā)所取得的碩果，同時堅定了大行強化知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略布局、打造知識產(chǎn)權(quán)護城河的信心。

DAHON大行品牌源于美國，在創(chuàng)立之初，便十分重視對知識產(chǎn)權(quán)的保護，成功申請折疊自行車技術(shù)最初的7項專利。

深耕折疊車行業(yè)數(shù)十年，大行韓博士帶領(lǐng)研發(fā)團隊守正創(chuàng)新，現(xiàn)已申請了國內(nèi)/國際自行車專利500多項。目前，全球每年銷售的近1億輛自行車，約有10％是折疊車，它們幾乎都使用了大行5至6項專利技術(shù)。

DAHON大行在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)初期，曾受到一些侵權(quán)困擾，一些專利技術(shù)被盜用，產(chǎn)品被仿冒，嚴重影響大行品牌聲譽。伴隨著國家對知識產(chǎn)權(quán)保護力度的不斷加強，大行品牌得到有效保護，成為折疊車品類領(lǐng)航者。

DAHON大行率先在全球推行“共享360”計劃，通過品牌共享、專利共享、零件共享，將國際化品牌DAHON、獨家研發(fā)的先進專利技術(shù)及高端零配件授權(quán)或銷售給同業(yè)使用，提高其品牌美譽度及產(chǎn)品品質(zhì)，助力彎道超車，實現(xiàn)雙贏。

當(dāng)前，大行全面推行快車道技術(shù)，為整個自行車行業(yè)帶來了全新的技術(shù)革命。

大行在研發(fā)中發(fā)現(xiàn)，普通自行車車架在設(shè)計上存在缺陷，騎行效率低，為了解決這個問題，提出了快車道技術(shù)理念，進一步改良自行車的架叉、及其他部件剛性，讓無論是大輪，還是小輪自行車，速度都得以提升。

大行利用快車道理念設(shè)計、生產(chǎn)的全新的鋁合金公路車，車架剛性測試比普通鋁合金公路車車架剛性好28%，韓博士在近期，將陸續(xù)發(fā)表四篇關(guān)于自行車如何改良的論文，來推行快車道技術(shù)，與同業(yè)共享。

▲韓博士

相信，大行快車道技術(shù)，通過相關(guān)部門、協(xié)會的大力保護，將全面加強宣傳推廣效果，惠及同業(yè)，為低碳綠行做出更大貢獻。

榮評為“2023年度廣東省知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”，是國家對DAHON大行堅持科技創(chuàng)新、重視知識產(chǎn)權(quán)保護的鼓勵與認可。DAHON大行會繼續(xù)秉持自主創(chuàng)新理念，積極打造行業(yè)標(biāo)桿，努力推動自行車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)任編輯：Ting