根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
探訪Pinarello工廠，揭秘福斯托·皮納雷洛的私人收藏
看著這些自行車，不由得讓人想起它們所代表的輝煌成就。Dogma這個(gè)系列，可是在各種賽事中屢獲殊榮，贏得了無數(shù)的榮譽(yù)和掌聲。而這里陳列的F8、F10和F12等型號，更是Dogma系列的佼佼者，每一款都是經(jīng)典中的經(jīng)典。
除了這些，還有米哈烏·克維亞特科夫斯基（Michal Kwiatkowski）在意大利托斯卡納的塵土中一路疾馳，最終奪冠的Dogma自行車，以及克里斯·弗洛姆（Chris Froome）那輛霸氣十足的“犀牛”涂裝戰(zhàn)車。這些自行車，每一輛都有著自己的故事和榮耀，讓人心生敬意。
此時(shí)的我，內(nèi)心有些激動，甚至有些緊張。因?yàn)槲壹磳⒁吹降�，是米格爾·因杜蘭（Miguel Indurain）的公路版Espada。這輛自行車，可是我心目中的神車啊！而它的輪組，Campagnolo Shamals，無疑是有史以來最漂亮的輪組之一，簡直就是藝術(shù)品。在塑料布的后面，還隱約可見一輛意大利國家隊(duì)涂裝的場地自行車，真是讓人期待不已。
接下來就看到了德國電信車隊(duì)的戰(zhàn)車，真是氣勢磅礴，讓人肅然起敬。而在最遠(yuǎn)處的那臺自行車，我猜想應(yīng)該是安德烈·科林內(nèi)利（Andrea Collinelli）在室內(nèi)場地賽上所騎的Pinarello Paragina。這臺自行車，肯定也見證了不少比賽的激烈和精彩。
在這堆藏品中，有一輛自行車格外引人注目，那就是揚(yáng)·烏爾里希（Jan Ullrich）的座駕。我猜想，這可能就是他在1997年贏得環(huán)法自行車賽冠軍時(shí)所騎的那輛自行車。看著它，仿佛就能感受到當(dāng)年的輝煌和榮耀。
這輛1988年的Pinarello Prologo，配備了五輻后輪，顯得與眾不同。想當(dāng)年，佛朗哥·基奧喬利（Franco Chioccioli）就是騎著它在環(huán)意自行車賽上叱咤風(fēng)云，創(chuàng)下了不少佳績。如今看來，這輛自行車依舊充滿了歷史的厚重感和競技的激情。
最后亮相的，是一些Fassa Bortolo車隊(duì)的Pinarello Dogma，其中赫然包括了亞歷山德羅·佩塔基（Alessandro Petacchi）的戰(zhàn)車。這款自行車，可真是讓人過目難忘，標(biāo)志性的白色和藍(lán)色油漆，搭配著Mavic Cosmic輪組和Campagnolo Record套件，簡直就是自行車界的璀璨明珠。看著它，仿佛就能感受到佩塔基在賽場上的風(fēng)馳電掣。
責(zé)任編輯：Ting
本文來源大家都說
-
-
kingfar 2023-12-21 09:28
車手的冠軍車應(yīng)該給車手留著才對~
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
舉報(bào)成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
