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歐洲展蓋茨專訪:不懼嚴(yán)苛環(huán)境,10萬歐元等你來挑戰(zhàn)
▲2024年歐洲展蓋茨展位
2024年歐洲自行車展(Eurobike)在德國(guó)法蘭克福會(huì)展中心如期舉行。位于12號(hào)館的蓋茨皮帶傳動(dòng)(Gates Belt Drive)展位訪客絡(luò)繹不絕,即使是在最疲倦的星期五,也仍然人頭攢動(dòng)。
今年美騎網(wǎng)有幸請(qǐng)來蓋茨個(gè)人出行業(yè)務(wù)部總經(jīng)理克里斯·蘇蓋先生(Chris Sugai)接受駐歐洲特派記者囧教授的特別專訪。與往年一樣,專訪著重關(guān)注蓋茨與產(chǎn)業(yè)鏈的合作關(guān)系。
美騎網(wǎng):Chris,您好!這是您第一次接受美騎網(wǎng)采訪,先向中國(guó)車友們介紹一下自己?您對(duì)兩輪出行和騎行運(yùn)動(dòng)有什么樣的體會(huì)?
▲今年是蓋茨個(gè)人出行業(yè)務(wù)部總經(jīng)理克里斯·蘇蓋先生(右)第一次接受美騎網(wǎng)專訪
克里斯:中國(guó)的車友們,大家好!我是克里斯·蘇蓋,大概一年前加入蓋茨大家庭,很高興能與各位出色的團(tuán)隊(duì)成員共事。我個(gè)人其實(shí)對(duì)任何“帶兩個(gè)輪子的東西”都有很高的熱情,無論是普通自行車、電助力自行車還是摩托車。我第一次騎摩托車是在6歲的時(shí)候,我父親也是一名優(yōu)秀的越野摩托車手。而我年輕時(shí)就開始玩BMX和山地車,現(xiàn)在主要騎公路車。
美騎網(wǎng):那您可以說是兩輪行業(yè)專家了。
克里斯:不敢當(dāng)。但我確實(shí)與廣大車友們感同身受,我了解車友們對(duì)產(chǎn)品的期待,體會(huì)得到兩輪行業(yè)各位同仁高漲的熱情。
美騎網(wǎng):您可以介紹一下蓋茨今年將發(fā)布的新產(chǎn)品嗎?
克里斯:目前有很多產(chǎn)品正在緊鑼密鼓的開發(fā)過程中,有些OEM廠商已經(jīng)見到過樣品,但尚未對(duì)外公開發(fā)布,請(qǐng)大家保持關(guān)注,到時(shí)會(huì)有驚喜。與此同時(shí),我們一直在開發(fā)新技術(shù),讓皮帶能更便捷地運(yùn)用到自行車上。我們的產(chǎn)品線在不斷地進(jìn)行“微創(chuàng)新”,讓皮帶更輕便、更強(qiáng)韌、更好用。
美騎網(wǎng):今年蓋茨有帶來什么“黑科技”嗎?
克里斯:有的!但我們這次的“黑科技”不是產(chǎn)品本身,而是產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景。今年我們組織了一場(chǎng)大型的挑戰(zhàn)賽活動(dòng),共提供10萬歐元獎(jiǎng)金(約合80萬人民幣),獎(jiǎng)勵(lì)給首位用蓋茨皮帶傳動(dòng)自行車贏得UCI山地車速降世界杯(Mountain Bike DH World Cup)分站冠軍的男/女車手。賽會(huì)現(xiàn)在給到冠軍的獎(jiǎng)金是5千歐元,我們這次直接加到了10萬歐元。我們希望通過這個(gè)獎(jiǎng)金豐厚的挑戰(zhàn)活動(dòng),讓廣大車友了解到蓋茨的產(chǎn)品不但適用于城市通勤場(chǎng)景,而且可以輕松應(yīng)對(duì)最嚴(yán)苛惡劣的山地環(huán)境。
▲蓋茨出資10萬歐元重獎(jiǎng)用皮帶產(chǎn)品贏得UCI山地車速降世界杯的車手
美騎網(wǎng):為什么蓋茨要花10萬歐元做這個(gè)活動(dòng)?
克里斯:主要還是為了提升關(guān)注度。其實(shí)山地車領(lǐng)域運(yùn)用皮帶搭載變速箱的情形還不多。我們希望通過這次活動(dòng),向全球的整車品牌表明,“皮帶+內(nèi)變速花鼓”的組合也可以搞定最嚴(yán)苛的騎行環(huán)境。
美騎網(wǎng):您作為蓋茨個(gè)人出行業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理,如何看待過去一年ebike行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?蓋茨將如何應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)?
克里斯:就個(gè)人觀察而言,我看到的是整個(gè)兩輪產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步的電動(dòng)化,人們?cè)敢舛嗷ㄒ恍╁X,把自行車升級(jí)到ebike,在歐洲地區(qū)尤其如此。無論是為了通勤還是運(yùn)動(dòng)休閑,電助力山地車(EMTB)發(fā)展勢(shì)頭都非常好。
▲蓋茨通過巧妙的三角形傳動(dòng)路線和張緊輪設(shè)計(jì),解決軟尾山地車中心距變化的難題。這輛車能贏得冠軍嗎?讓我們拭目以待
▲除了張緊輪,軟尾山地車還有更多的組件保證皮帶老老實(shí)實(shí)待在鏈線,不懼野外環(huán)境的沖擊
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