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在山地和Gravel車友當(dāng)中，KS作為升降座管的開創(chuàng)者，一直以精良的產(chǎn)品而知名。其實在產(chǎn)品創(chuàng)新之外，KS也在營銷方面長期持續(xù)投入，最終讓這一臺灣品牌走向全世界。在剛結(jié)束不久的2024歐洲自行車展上，美騎網(wǎng)首次邀請到KS行銷（營銷）負(fù)責(zé)人Michael接受美騎特約記者囧教授的專訪，帶您深入了解KS品牌營銷的秘訣。

▲KS營銷負(fù)責(zé)人Michael（左一）是首次接受美騎專訪

美騎網(wǎng)：Michael您好，本次是美騎網(wǎng)首次專訪您。不如請您向美騎網(wǎng)的讀者們介紹一下自己，你是誰？哪里人？有什么愛好？平時會做哪些有趣的事情？

Michael：美騎網(wǎng)的讀者大家好，我是KS行銷負(fù)責(zé)人Michael，家住臺南。我最主要愛好是騎車，偶爾也打籃球、高爾夫球，各種運(yùn)動都有涉獵，上學(xué)的時候就最喜歡體育課（笑）。我經(jīng)常跟同事們一起去騎山地車，近年來Gravel非�；馃幔�周末的時候也騎一下公路車。講一個有趣的事情，我雖然在KS工作只有7年，但實際在行業(yè)有31年。

美騎網(wǎng)：等等！你跟我應(yīng)該差不多同齡，你在行業(yè)31年怎么講？

Michael：其實是因為我小時候爸爸媽媽完全投身在工作中，常在工廠忙碌到深夜。我也就從小就接觸自行車的東西，耳濡目染。剛開始只是覺得就是一份家庭產(chǎn)業(yè)，就沒有很特別的興趣。正式進(jìn)入公司工作后，開始了解車子的運(yùn)作機(jī)理，先學(xué)會喜歡騎車，到完全了解自行車，到認(rèn)真做車，最后找到營銷作為自己的專長方向。

▲KS定位為“運(yùn)動自行車懸吊系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者”，各種避震組件都有產(chǎn)品供應(yīng)

美騎網(wǎng)：社會上一直有個討論，就是“職業(yè)需要與興趣重合嗎”。對此，你怎么看？

Michael：我覺得職業(yè)需要與興趣重合。假設(shè)說你沒有熱情就去做自行車的東西，不但難以投入，還會做得很痛苦。在我們的上一輩的時代，堅持做事業(yè)也許單純是為了生存。但到現(xiàn)在這個時代，大家都在做喜歡并且擅長的事情，要讓這個品牌有更高、更國際化的發(fā)展，必須要有持久的興趣作為支撐。

美騎網(wǎng)：你提到經(jīng)常和同事騎車，KS有很濃的騎行氛圍嗎？

Michael：是的。大家會帶新同事去騎，先讓他們覺得騎行是一個不錯的運(yùn)動方式，有利于身心健康；隨后成為一種興趣愛好，人就有主觀能動性去了解車上每一個零件，嘗試不同的搭配；最后產(chǎn)品就不再是公司目錄里面枯燥的圖文，而是每個人親身實地的感受和體會，這對工作的幫助非常大。

美騎網(wǎng)：現(xiàn)在我們把話題轉(zhuǎn)到營銷上來。雖然很多車友早就知道KS是升降座管的開創(chuàng)者，但對于較陌生的車友，你能不能只用一句話介紹KS是做什么的？

Michael：我們是升降座管的創(chuàng)造者沒錯，但我們今日的地位應(yīng)該是“運(yùn)動自行車用懸吊系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者”。只要想到避震的東西，包括避震器、前叉、升降座管，就應(yīng)該找到KS。

▲KS注重產(chǎn)品的電子化和無線化以應(yīng)對ebike的熱潮；圖為LEV Cricuit升降座管系統(tǒng)，特色是藍(lán)牙全無線控制

美騎網(wǎng)：作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，KS最重要的競爭力是什么？

Michael：是研發(fā)實力和創(chuàng)新思維。其實很多消費者評價，KS可貴的一點就是每年都堅持拿出2、3款新產(chǎn)品，這在兩輪行業(yè)中并不多見。這是因為我們是向電子行業(yè)看齊，通過保持密集產(chǎn)品的更新頻率，不停地拓展技術(shù)的邊界，摸索產(chǎn)品的可能和不可能。

美騎網(wǎng)：我們知道運(yùn)動自行車類的產(chǎn)品，除了產(chǎn)品本身以外，還需要大量的營銷工作。請問KS在營銷上有哪些努力？

Michael：我們做了很多媒體的贊助，還贊助了很多的車隊和選手。而且不只是局限于某個地區(qū)、某個層次，在西歐、南歐、東歐都能看到我們贊助的各級車隊。我們希望通過強(qiáng)力的營銷運(yùn)作，幫助我們歐洲的經(jīng)銷商，提升品牌能見度，提振銷量。在大陸這邊，我們也贊助了不少選手和網(wǎng)絡(luò)紅人配合我們的營銷宣傳，這是我們根據(jù)中國的情況專門制定對未來的方針。

美騎網(wǎng)：KS贊助的車隊主要是哪個領(lǐng)域和層級？

Michael：我們山地方面的贊助主要是cross country（XC、林道越野）和enduro（耐力賽）為主。從top10-top20的車隊都有合作，不少車隊靠我們的產(chǎn)品而獲得冠軍。

▲同樣是為Gravel開發(fā)的Rage-iS升降座管，“高硬低軟”讓Gravel從容應(yīng)對各種路面狀況，還可以用高壓打氣筒調(diào)節(jié)軟硬程度

▲Rage-iS的人體工學(xué)手控KG DROP 2.0使上下把位均可輕松控制升降座管

美騎網(wǎng)：那KS跟普通的車友有什么樣的互動活動？在中國大陸地區(qū)有何活動計劃？

Michael：參加展覽、聚會是我們跟車友的互動方式，歐洲、美國、海峽兩岸都有KS的足跡。我們在展位上設(shè)立“中立維修站”，配置有專業(yè)技師，不論廠牌和車型，歡迎各路車友過來免費修車、調(diào)車、交流心得。當(dāng)然也可以順便了解我們的產(chǎn)品，或購買周邊紀(jì)念品，或參加小游戲。

預(yù)計明年我們會用一個副牌在大陸地區(qū)舉辦一系列互動，形式將不限于展覽，敬請期待。

▲另一款主打產(chǎn)品是為Gravel開發(fā)的GTC避震前叉，完整的避震功能和輕量化的設(shè)計可保證100公里以上長途騎行的舒適性

美騎網(wǎng)：作為來自亞洲的品牌，要在不同文化區(qū)做營銷，聽起來挺復(fù)雜的。請問你有什么樣的跨文化營銷心得？或者有什么樣的經(jīng)驗分享？

Michael：心得是我們在營銷上有當(dāng)?shù)氐摹耙�路人”。在美國和歐洲，都有專家給我們指點迷津，讓KS的營銷方式更貼近當(dāng)?shù)厝说目谖�，譬如歐洲喜歡典雅，美國偏好狂野。盡管KS在各地都是統(tǒng)一的形象和品牌，但會根據(jù)各地的口味，做文宣上的微調(diào)。這兩年我們也認(rèn)識到，在歐洲語言很重要，產(chǎn)品只有用當(dāng)?shù)卣Z種來詮釋才會深入人心。在法語國家用法語做營銷，在德語國家用德語，效果非常好，最終反應(yīng)在了銷售數(shù)據(jù)上。

美騎網(wǎng)：你怎么看（運(yùn)動）自行車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢？KS何準(zhǔn)備如何應(yīng)對這種趨勢？

Michael：我認(rèn)為電助力（ebike）是未來幾年的發(fā)展趨勢，尤其是EMTB和E-CARGO。我們甚至觀察到一些零售商已停止銷售普通自行車而專注于ebike的銷售。以前，人力MTB只能3小時玩1趟，而EMTB可以3小時玩3趟，樂趣直接提升3倍。所以electrify是毫無疑問的發(fā)展趨勢。

我們的產(chǎn)品線已經(jīng)在對此傾斜，將會更注重于電子化和wireless（無線化），減少穿線和維護(hù)的麻煩。我們還在跟一些大的整車和器件品牌做系統(tǒng)整合，讓我們的部件和車子融合更緊密。

美騎網(wǎng)：最后有個實用問題。作為一名普通車友，我可以從哪些渠道買到KS的產(chǎn)品？

Michael：在全球各地我們都有經(jīng)銷商、零售商，通過零售商即可買到KS的各種產(chǎn)品。在大陸地區(qū)我們現(xiàn)在有2家經(jīng)銷商，分別是百事得和興升陽。

經(jīng)銷商聯(lián)系方式：

百事得車業(yè)有限公司（太倉辦事處）：皮惠 18013622009

SYB興升陽：02165212889

責(zé)任編輯：Ting