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Roval Control SL 系列輪組發(fā)布：刷新輕量化認(rèn)知 速度與強悍兼具
2025-04-30 10:49:05
出處 : Specialized 中國
作者 : Specialized 中國
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Roval Control SL：速度與強悍兼具
Roval最新的Control SL產(chǎn)品線在上一代Control SL V的基礎(chǔ)上打造，它們再一次刷新了人們對于輕量化性能山地輪組的認(rèn)知。全新Control SL VI Solix、Control SL VI 350，已經(jīng)準(zhǔn)備好陪您追逐山地世界杯的速度、挑戰(zhàn)崎嶇的林道。
Control SL VI SOLIX：世界杯的速度，林道的強悍
僅重約1275g的Control SL VI Solix在設(shè)計之初便劍指領(lǐng)獎臺，為此，它不會在速度上有所妥協(xié)。通過數(shù)年的測試，以及與冠軍車手們的密切合作，我們得以在前后輪上分別降低約15%和9%的剛性，來讓它們擁有更高的循跡性。
我們加強了碳纖維疊層，使其能夠抵抗更多約39%（前）或21%（后）的沖擊力。Roval碳纖維輻條也為輪組節(jié)省了約81g重量，并且?guī)缀鯖]有犧牲耐用性，寬約4mm的FlatStop圈邊降低了爆胎概率，對于普通無勾輪組，需要更多約39%的沖擊力造成爆胎。我們與i9合作設(shè)計了Solix花鼓外殼，提升了轉(zhuǎn)動剛性，降低了輻條疲勞，提升了花鼓壽命。0.59°的咬合角度，將讓騎士在崎嶇的技術(shù)路段受益無窮。
Control SL VI 350：速度與強悍，皆我所欲
僅重約1478g的Control SL VI 350為您帶來了競賽級別的加速和經(jīng)過林道驗證的強悍。為前后輪分別打造的碳纖鋪疊帶來了更出色的強度和順應(yīng)性，前后輪的抗沖擊性則分別提升了約7%和29%，側(cè)向剛性降低約2%帶來了循跡性的提升，讓騎士更加自信地挑戰(zhàn)重型XC。
寬約4mm的FlatStop圈邊降低了爆胎概率，相對于擁有更窄圈邊的輪圈，需要更多約39%的沖擊力造成爆胎。非對稱輪圈設(shè)計通過更好的輻條張力平衡，提升了疲勞壽命。擁有10°咬合角度的DT 350花鼓為那些速度和可靠缺一不可的騎士提供了一個明智的選擇。
建議零售價：
Control SL VI SOLIX
前輪￥7,990.00
后輪￥10,990.00
Control SL VI 350
前輪￥4,490.00
后輪￥4,990.00
責(zé)任編輯：Ting
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