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信隆歐展專訪:發(fā)力零售市場,提供更高性價比操控元件
美騎網(wǎng):那信隆的產(chǎn)品在消費領域有什么特點呢?
信。我們目前面對消費市場推出的產(chǎn)品大多強調(diào)機能性。以座管為例,推向消費市場的座管大多帶有一些功能,比如避震,而且避震還有很多設計,如常規(guī)上下避震或用連桿的方式來提升舒適感。再比如升降坐管,我們花了很長時間在極端環(huán)境下對其進行驗證,在下雨天在泥濘環(huán)境中,以及在東北等寒帶國家的低溫環(huán)境下,都要保證產(chǎn)品的功能?偨Y來說,信隆在消費領域的產(chǎn)品以機能性見長,有非常良好的人體工學體驗,同時對各種騎行條件和環(huán)境有很好的適應性和耐久性。
特別是對于瓜車(全地形公路車)騎行愛好者,我們的產(chǎn)品有很多優(yōu)勢。瓜車的重點在于輕量化和避震。我們的瓜車前叉ADB01配好后重量在1.5公斤以下,造型和內(nèi)部系統(tǒng)都是我們自研,擁有自己的專利,價格極具性價比。
這款產(chǎn)品雖然是入門級,但質(zhì)感很強,通過自己開發(fā)的卡夾測試流程,能保證其耐久性。型號ADV01的“ADV”取自“adventure”,希望客人騎乘瓜車時能享受旅程,“01”表示是第一款,我們對這款產(chǎn)品很有信心。
美騎網(wǎng):在消費領域,信隆的產(chǎn)品主要面向運動市場,還是所有市場呢?
信。在消費領域,我們目前還是以運動市場為主。代步或休閑領域的騎行者改裝意愿沒那么高,而運動領域的改裝意愿就非常高。很多人會為了追求更快的零點五秒、更遠的五公里而進行改裝。信隆在設計產(chǎn)品的過程中不管是仰角、角度還是產(chǎn)品設計本身,力求讓騎乘者在更快的騎乘過程中有更高的穩(wěn)定性和掌握度。
美騎網(wǎng):在中國市場,信隆有沒有通過一些行銷手段,比如贊助或曝光來增加品牌知名度呢?
信。我們正在尋求合作方,信隆很開放與車隊或賽事進行合作,給更多優(yōu)秀的騎手提供產(chǎn)品或資金上的協(xié)助,一來我們希望可以給有潛力的騎手更多取得好成績的機會,二來我們也能在競賽過程中獲得更多經(jīng)驗來改善產(chǎn)品。
美騎網(wǎng):如果有車隊經(jīng)理或隊長想合作,該找誰呢?
信。我們在中國有代表處、聯(lián)系渠道,也有行銷人員提供支持,也可以找美騎網(wǎng)。
美騎網(wǎng):現(xiàn)在中國的自行車很少作為代步工具了,慢慢變成了純休閑運動的市場,而且很多富裕的中產(chǎn)階級會把自行車當作一種身份象征,越來越多人參與到這項運動中。從這個角度,您對中國的運動車領域有什么想說的嗎?
信。我覺得國人很多時間都放在工作上,生活中除了工作,還有很多值得體驗的事情。
自行車無論是用來接近大自然,還是鍛煉身體,都是很好的工具。通過騎行去探索更多美麗的地方,會是十分健康和有意義的事。
在這個過程中,信隆希望能提供更多好的、有機能性的產(chǎn)品。我們希望信隆能帶給國內(nèi)外消費者更有趣、更親民的騎行體驗,不讓大家覺得要花很多錢才能享受騎行樂趣。
責任編輯:Ting