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從時(shí)代先鋒到埋沒在時(shí)代的洪流 讀懂Masi就讀懂了半個(gè)意大利單車歷史
2017-07-29 14:42:04
出處 : Apobike
作者 : 涂小古
點(diǎn)擊 : 57291次
評論 : 30
“意大利手工鋼架的師祖”
“自行車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)”
“現(xiàn)代Fitting的最早實(shí)踐者”
“Colnago和De Rosa的師父”
“Campagnolo的好友”
“Fausto Coppi與Eddy Merckx戰(zhàn)車的締造者”
Masi，這個(gè)在意大利自行車歷史上有著最多標(biāo)簽、最豐富經(jīng)歷、最具代表性的品牌，也是車友中談?wù)撟疃�、爭議最多的話題。它曾是時(shí)代的開拓者，最終也淹沒在時(shí)代的洪流里，從很大程度上它也是意大利自行車歷史的側(cè)寫。
Apobike用時(shí)一個(gè)月精心策劃了這期Masi特別版，盡管其中一些事實(shí)任無法蓋棺定論，但我們通過官方資料、權(quán)威網(wǎng)站記錄、咨詢資深車友，盡量去還原一個(gè)真實(shí)的Masi歷史，因?yàn)槲覀兿嘈抛x懂了Masi，就讀懂了半個(gè)意大利自行車的百年歷史。
在米蘭Vigorelli Velodrome體育館旁邊一個(gè)外觀樸實(shí)的自行車鋪里，Alberto Masi（老Masi的兒子）又送走一批前來參觀的車友。老爺子不懂英文，但仍然熱情招呼著世界各地趕來拜訪的車友，像吉祥物一樣跟他們合影。墻上貼著一張張泛黃的老照片，如果助手在，有人翻譯的時(shí)候，他會(huì)對著照片跟車友講起Masi的歷史。盡管同樣的故事已經(jīng)不知道說了多少遍，但他知道對于那些車友，這里就如圣殿一般。
這間車鋪已在這里經(jīng)營了60年，那些車壇歷史上一個(gè)個(gè)如雷貫耳的名字或多或少都與這里有過關(guān)聯(lián)。透過那些老照片和車間里幾十年前留下來的老工具，有種時(shí)間被濃縮的錯(cuò)覺，仿佛當(dāng)年那些傳奇的瞬間依然歷歷在目。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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劉子光 2017-07-29 18:24
沒有創(chuàng)新，就會(huì)死去。當(dāng)老鋼架只剩下了情懷，親愛的，情懷只能在吃飽飯的時(shí)候才能發(fā)揮他的魅力~
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wangyue9 2017-07-30 09:41
情懷這東西沒法當(dāng)飯吃啊，畢竟需求量太少太少太少太少了~~
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2681852 2017-07-29 15:47
長江后浪推前浪，下一句誰來接一下
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pickles 2017-08-15 22:59
前浪接著浪呀浪
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wangyue9 2017-07-30 09:41
像前輩大師們致敬
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wangyue9回復(fù)黑胡椒牛排2017-07-30 12:16
立正，向右看齊，向前看，敬禮
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慕少艾 2020-04-22 16:44
16年9月份買的MASI，現(xiàn)在還在騎著呢，感覺還是不錯(cuò)的，記得去昆山提車的時(shí)候，（提車，看起來就上檔次），和銷售說到讀音“馬璽”而不是“馬死”，后來還送了我T恤衫，帽子還有水壺和貼紙呢
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從山馬到公路黨 2017-07-31 09:43
別說得MASI沒有碳架一樣，只不過做不過臺(tái)灣、德國、美國的新興品牌罷了
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PLUNDER 2017-07-30 22:33
終于等到有人挖掘MASI的一天了
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