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伊諾華輪胎是1995年在臺(tái)灣成立的，專注于創(chuàng)新、開發(fā)令消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品，從不在質(zhì)量方面有任何妥協(xié)，公司的設(shè)計(jì)和開發(fā)人員大多來自臺(tái)灣著名的輪胎廠商。2001年伊諾華搬遷到浙江平湖，由原來的中外合資公司轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)資公司。伊諾華發(fā)展至今已有二十余年，享譽(yù)海內(nèi)外，然而作為伊諾華老員工銷售主管李艷還是謙虛地認(rèn)為伊諾華在輪胎這個(gè)行業(yè)是一個(gè)比較年輕的企業(yè)，這多年的努力也讓伊諾華逐漸得到業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)同。此前，李艷接受BIKETO美騎網(wǎng)記者采訪時(shí)則好好地談到了這個(gè)輪胎品牌的后來者走出的路。

伊諾華自行車輪胎，涵蓋公路山地折疊及BMX等

定位大眾讓品牌接地氣

伊諾華的產(chǎn)品最主要以高檔自行車輪胎為主，此外，嬰兒輪胎、輪椅車胎在內(nèi)外銷都享有極高的口碑，伊諾華定位大眾，寬泛化的產(chǎn)品線適用于不同的消費(fèi)者。李艷告訴記者雖說中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展會(huì)越來越大，高端產(chǎn)品的需求量也會(huì)越來越大，但消費(fèi)最多的仍是中層這一大塊，為此他們也希望在這塊厚市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

李艷還表示，今年雖然整體市場(chǎng)不樂觀，但伊諾華的銷售情況還是比預(yù)期的好，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)還有10%的增長(zhǎng)。他們也在今年特別針對(duì)國(guó)內(nèi)的修補(bǔ)市場(chǎng)開放業(yè)務(wù)，目前在國(guó)內(nèi)多個(gè)省份也有對(duì)應(yīng)的經(jīng)銷商。

伊諾華五顏六色的彩色輪胎

高質(zhì)高服務(wù)從容應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)

伊諾華的輪胎給車友的印象普遍是性價(jià)比高，售后服務(wù)到位，這對(duì)于李艷他們而言就是一個(gè)很大的肯定。一直以來，伊諾華是秉持著性價(jià)比與高質(zhì)服務(wù)并重的理念。一方面積極解決車友的問題；另一方面則加大研發(fā)力度，力求產(chǎn)品特性有所突破，在時(shí)下競(jìng)爭(zhēng)劇烈的市場(chǎng)上，伊諾華盡全力做好能做的事情——想車友所想，盡量做好服務(wù)，也就出現(xiàn)了和小熊車隊(duì)一同開發(fā)的伊諾華小熊系列輪胎；另一方面則是尋找合適的經(jīng)銷商，方便各個(gè)地區(qū)的車友體驗(yàn)伊諾華的產(chǎn)品。

伊諾華與小熊車隊(duì)聯(lián)名外胎

談到伊諾華在產(chǎn)品下的功夫就不得不提起伊諾華小熊系列輪胎。這是2014年，伊諾華攜手亞洲車神廖武雄及其小熊車隊(duì)一同開發(fā)的輪胎，推出了兩款山地車輪胎、一款公路車輪胎及一款表演車胎。小熊系列已經(jīng)量產(chǎn)，一開始僅針對(duì)修補(bǔ)市場(chǎng)，現(xiàn)在也面向OE廠商開放。跟亞洲車神熊哥合作開發(fā)的這些輪胎，花紋都是熊哥親自設(shè)計(jì)的，他從專業(yè)車手的角度來看產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，避免了廠商未能顧及的盲點(diǎn)。

伊諾華小熊自行車胎

談到兩者的合作，李艷表示這是雙方恰好達(dá)成的默契。伊諾華的創(chuàng)始人很早前就結(jié)識(shí)了熊哥。小熊車隊(duì)的成員們一直都希望從使用者的角度來開發(fā)輪胎，找到好的產(chǎn)品。好的產(chǎn)品不僅在質(zhì)量，還需要品牌知名度、性價(jià)比、路感等各方面有綜合的表現(xiàn)力。熊哥想找到生產(chǎn)這類產(chǎn)品的一家廠商，而伊諾華也正想開發(fā)修補(bǔ)市場(chǎng)，恰好需要專業(yè)的車手來提供最專業(yè)的意見，熊哥自然是第一人選。雙方在“做好產(chǎn)品為車友服務(wù)”這點(diǎn)上達(dá)成共識(shí)，于是有了深入的合作。熊哥提供圖紙，伊諾華則利用3D打印技術(shù)將圖紙轉(zhuǎn)換成原型產(chǎn)品，進(jìn)行細(xì)節(jié)修改再開模進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)。

除了小熊系列輪胎，伊諾華對(duì)于其他系列的輪胎產(chǎn)品也是不遺余力。2015年的新款大多已經(jīng)成型，暫時(shí)還未對(duì)外公布，新品最大的亮點(diǎn)在于其防穿刺性能，廣大車友可以在臺(tái)北展及上海展看到最新的產(chǎn)品，展期間還會(huì)有工作人員對(duì)最新工藝進(jìn)行解析。

環(huán)保再加工：將廢料再轉(zhuǎn)化

輪胎行業(yè)在很多人心中都是高污染的，對(duì)環(huán)境影響重大，伊諾華從很早前就開始注意到這個(gè)問題。在生產(chǎn)過程中，伊諾華使用的材質(zhì)及設(shè)備直至車間都按照標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，輪胎產(chǎn)品均獲得了認(rèn)證。

如果僅到了這一步，伊諾華也是與其他企業(yè)做了一樣的事情，它還多了不同的一步。內(nèi)胎正常生產(chǎn)過程會(huì)產(chǎn)生一些廢料，很多廠商會(huì)選擇回收進(jìn)行再加工重?zé)挘�進(jìn)行所謂的再生膠生產(chǎn)，這其中很多時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量有毒或?qū)Νh(huán)境產(chǎn)生污染的物質(zhì)，伊諾華則將這些廢料制作成郵差包、皮夾、名片夾、車包等，作為給地球減壓的一種獨(dú)特方式。這些再加工的成品在國(guó)外進(jìn)行銷售時(shí)頗受歡迎，以后會(huì)更多在國(guó)內(nèi)的展會(huì)上進(jìn)行展示。

伊諾華的輪胎產(chǎn)品很注重對(duì)環(huán)境的影響

采訪中，李艷還為記者總結(jié)了伊諾華這些年來的調(diào)整措施，從外銷市場(chǎng)漸漸轉(zhuǎn)入內(nèi)銷，未來也會(huì)將主要精力放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。由2014年的銷售數(shù)據(jù)來看，今年內(nèi)銷市場(chǎng)的銷售比例已經(jīng)較外銷高出一部分了。處在市場(chǎng)調(diào)整過程當(dāng)中的伊諾華遇到最大的瓶頸主要是品牌認(rèn)知度不高，然而這是每個(gè)企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中都會(huì)遇到的，伊諾華進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)稍晚，畢竟其他起步早的品牌已經(jīng)在國(guó)內(nèi)車友心中樹立印象，李艷表示但他們會(huì)努力去做，相信會(huì)慢慢得到廣大車友的認(rèn)可并做開市場(chǎng)。

責(zé)任編輯：凌子