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今年，是愛德仕品牌所屬的京永實業(yè)有限公司（臺灣代工排名前五）成立25周年，也是他們在大陸推廣自有品牌的第2年。這個在普通消費者耳中還比較陌生的品牌，已有為北美、歐洲排名前二十的多家大牌代工的成熟經(jīng)驗。它的實力到底有多強？為何一個在代工領域做得風生水起的品牌要在國內寒冬時期加強內銷？

美騎記者采訪了京永實業(yè)的經(jīng)理魯公宏先生，帶大家了解這個說新也新，說有歷史也是有歷史的品牌。

（京永實業(yè)的經(jīng)理魯公宏先生）

三家海外工廠為歐美客戶供貨

京永實業(yè)是臺灣獨資企業(yè)，以貿易發(fā)家，于1999年成功轉型為OEM成車組車廠商。而愛德仕品牌最初是在英國注冊的，并于2000年在英國威爾士設廠。后因成本考慮，2003年，愛德仕將工廠從英國移至越南，后又移至柬埔寨建立了兩個生產基地，每個廠的占地都約有七萬平方米，主要負責歐洲和北美訂單。現(xiàn)京永因業(yè)務需求擴大生產基地，于2015年在越南購買地皮置建分工廠。京永今年的外銷訂單增長了30%，就柬埔寨工廠產能令人咋舌，后緒越南廠預估年產能更加驚人�！翱蛻糁�道我們是重視品質的�！�

那京永的營業(yè)額到底有多少？

“你可以試著這樣算：我們柬埔寨工廠去年的實際出口量為75萬臺，平均每臺的出貨價為400多美元。有同行曾對我們評估，天津的廠商若要達到我們柬埔寨工廠這樣的業(yè)績，需要年銷售400萬臺車才行�！本┯赖臉I(yè)務中，OEM占了七成，自有品牌占三成。

今年年底，愛德仕在江蘇淮安建設的新工廠將落成，將負責供貨給內銷市場（目前內銷暫時使用柬埔寨工廠的供貨）。

（“外銷的客戶偏愛低調的配色，而內銷的則喜歡明亮鮮艷的�！保�

“大陸的低迷時期反而是我們做推廣的好機遇”

2007年，京永從臺灣開始推廣自有品牌--愛德仕，在當?shù)厥袌龃鬅岬臅r期銷量高走�！澳菚r我們只做高端車，一輛車的單價在40萬臺幣左右。臺灣那幾年的表現(xiàn)跟大陸近幾年很像，07到09年市場火熱，大家一窩蜂擠進去都想分一杯羹，大陸的低端車廠商以低價涌入對對岸造成很大沖擊。而現(xiàn)在臺灣的內銷有大幅下滑，大家都是硬著頭皮在做。臺灣人的消費觀念非常好，但該地區(qū)市場的局限性很大。人口總量少，市場又趨于飽和了，很難產生新消費。”

魯經(jīng)理對目前的大陸市場十分看好，認為該階段對愛德仕這種新進入的品牌來說是機遇�！皡⒖歼^去的臺灣，大陸業(yè)界能感受到價格戰(zhàn)的沖擊，就說明這里的需求還有很大的空間，遠未到飽和的地步。大家認為現(xiàn)在不好做，其實是各行各業(yè)都不好做，自行車業(yè)相對來說還算表現(xiàn)得很好了，消費者對這項運動還是很支持的。”

“在相對低潮時，我們沒有老的、龐大的經(jīng)銷體系的負擔，反而是種優(yōu)勢�？辞皫啄赀M入的大品牌，一下子發(fā)展了兩三千家門店，市場火的時候做得非常好，但市場一疲軟的時候，那么多經(jīng)銷商的壓力就轉加到廠商那兒去了。

（愛德仕積極參加國內的各大自行車展）