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自行車輪胎的分類(圖文)
越野
林道越野濕地或松軟地面,胎紋間距較大胎面具有排除泥沙的作用,才能在惡劣的騎乘環(huán)境中擁有良好的抓地力,而胎肩的胎紋較突出，在轉(zhuǎn)彎或閃避操控時,才會擁有穩(wěn)定的抓地力;KENDA專為XC賽事設(shè)計的TUBELESS車胎，方形花紋能提供牽引力與抓地力。
公路
頂級公路車胎,都是采用3C技術(shù)制造而成,由中而外采取三種膠料材質(zhì)制成,排水效果佳,過彎抓地力好,同時還需要耐摩和輕量化.
BMX
擁有寬又密的胎紋設(shè)計,在BMX土坡中能展現(xiàn)優(yōu)異的抓地力;采用方塊胎紋搭配交錯的階梯式排列設(shè)計,不管是哪一種地形都可提供高抓地力與高操控性的效果
XC在登山車競賽是屬于最常見的，大部分為泥沙、硬土或林道間比賽，重視車胎的輕量化、低阻力與抓地力，胎紋需求偏向于淺細且排列密度高的車胎，雖然采用的是顆粒胎，但其耐磨性較好；
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